最低不到12万,3激光雷达+800V超充,小米同款翻转屏,堪比豪车!
我们推荐入门的710特高压智驾版,它和高配车型的差别仅仅是激光雷达和高阶智驾功能等,但也配备了L2级驾驶辅助系统,日常完全够用。东风奕派eπ007指导价:13.16-19.96万元东风奕派的首款车型eπ007定位中大型轿车。和上面几款车不同的是,eπ007同时推出了增程版和纯电版车型,就适用场景来说要更广一些。同时...
小米汽车组织架构重大调整:年内交付端到端智驾
硬件方面,小米SU7系列汽车搭载2颗英伟达Orin芯片,可实现508TOPS算力,还拥有1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达加持;软件方面,小米汽车拥有AI全面赋能,全面自研底层算法,对AD三件套(BEV、Transformer、OCC占用网络)全面自研,并且全面融入大模型。(校对/李梅)...
纯电新王之争,特斯拉model3、极氪001和小米SU7靠什么定胜负?
除了搭载双英伟达Orin-X智驾芯片和单颗激光雷达外,小米SU7还提供了无线CarPlay、iPad上车等功能,对iPhone用户的兼容度极高。此外,小米SU7还融入了小米澎湃OS系统,车机功能、语音水平、操作丝滑感均达到行业领先水平。这些智能化配置不仅提升了小米SU7的驾驶体验,还为其赢得了更多年轻消费者的青睐。四、市场策略:精...
小米SU7,21.59万元起!国产激光雷达有多牛?
为打造出色的智驾体验,在硬件上小米SU7选择了英伟达Orin芯片+激光雷达的高配“黄金搭档”,同时搭配高清摄像头、毫米波雷达等实现多传感器融合感知。说到这个激光雷达,可能大家不知道,这玩意可是中国掐西方脖子的核心技术。国产激光雷达目前的新能源汽车在自动识别领域,主要有两种技术流派。一方是以特斯拉为首的“视觉...
对标小米SU7,2025款星纪元ES到店实拍,配激光雷达+续航880km
前排座椅功能相当丰富,支持电动调节、腰部支撑、腿托调节、加热、通风与按摩,主驾座椅还拥有头枕扬声器,座椅电动调节按钮被设计在两侧门板上。二排座椅支持加热、比例放倒,还配备了后排杯架、后排独立空调、后排液晶屏幕,可通过屏幕控制多媒体,所以后排乘坐体验也更有保障。打开电动后备厢,更大的开启角度有助于拿取...
小米汽车确认 SU7 标准版不支持城市 NOA 功能,车机配备 16GB 运存
小米智驾的代客泊车功能,支持跨越几层停车?小米的代客泊车功能支持创建最长2km的停车场路线,泊车路线的创建与长度有关,与地下停车场层数无关,即路线只要在2km以内,无论跨越几层皆可支持(www.e993.com)2024年10月18日。小米汽车App是否支持在车外用手机控制进出车位?目前暂未支持,相关功能我们将在小米汽车App后续升级中提供,敬请...
小米智能驾驶Xiaomi Pilot Max亮相:采用视觉和激光雷达混合技术
雷军表示,小米智能驾驶已经完成了1000万公里的实地道路测试,并且采用了全栈自研的技术方案,高低配车型的技术源出相同,全部支持代客泊车以及极窄车位泊车等功能。此外,所有车型都配备了辅助驾驶系统,车辆高速领航版将在发布后立即交付给消费者使用,并且全国范围内的服务都可以获得。城市领航功能也将于4月份开启用户测试,在...
马斯克称FSD或年底前入华!余承东:华为智驾不带激光雷达也比FSD更...
自动驾驶的1.0时代是硬件驱动,主要依靠激光雷达和人工规则的认知方式提供自动驾驶方案;2.0时代是软件驱动,特点是传感器单独输出结果,用小模型和少数据的模式提供自动驾驶方案;3.0时代是数据驱动时代,采用多模态传感器联合输出结果,用大模型大数据的模式提供自动驾驶方案。
网传小米SU7有优惠? 官方解答来了
8、标准版的高速领航和有激光雷达版本的高速领航有区别吗?小米智驾分为XiaomiPilotPro和XiaomiPilotMax,其中Pro版为纯视觉方案,Max版带有激光雷达,两个版本都支持全国都能用的高速领航,并且上市即开通。同时,因为Max版带有激光雷达,当前阶段拥有更精准地识别障碍物的能力,实际体验感受XiaomiPilotMax预计会优于...
小米SU7和智己L6怎么选?低配买智己,高配看小米
尺寸、主被动安全配置以及空悬和可变悬架,电动扰流板和电动吸合车门,矩阵式大灯和后排侧隐私玻璃,带模拟声浪和车载KTV,还有方向盘记忆功能,以及56英寸HUD抬头数字显示,第二排座椅带加热和运动设计,支持杜比全景声而且芯片也上了两颗,总算力达到了508TOPS,带激光雷达,,用车体验更有保证。