北京拟对自动驾驶汽车立法,支持自动驾驶汽车跑网约车
此外,征求意见稿还对自动驾驶功能宣传、软件升级等事项进行规定;提出自动驾驶汽车企业落实网络安全和数据安全义务;明确地图测绘活动安全规范,支持企业地图众源采集和车端临时构图;明确企业投保种类,鼓励保险机构开发保险产品,提供保险服务。新京报记者叶红梅编辑张牵校对李立军大家都在看查看完整热榜证监会批准暂...
网约车司机被乘客取消订单,扣款22元!司机:平台霸王条款太多
遇到这类大额扣费,网约车司机通常会选择平台申诉,申诉不通过的情况下,则通过当地市长热线、交委热点以及网络投诉平台来进行维权处理。从网约车平台角度来看,扣除违约金可以促使司机更加遵守合作协议,提升服务质量和可靠性,有助于平台运营的可持续发展。从网约车司机角度来看,平台扣除违约金会造成司机利益受损,尤其是...
网约车司机迟还乘客雨伞,被平台自动认定违规不予派单合理吗?
首先要看自己与网约车平台是否构成劳动关系,如双方构成事实劳动关系,那么司机可以索要劳动工资,要求公司补发报酬。如果双方是劳务关系或者是承揽关系,那么只能经双方签订的协议来要求相关平台承担违约责任。总体来说,网约车司机属于弱势群体,平台往往不会与他们签订劳动合同或平等协议,所以动不动就封号,背后原因是平台认为...
运力饱和,扎堆上市的网约车会怎样?
网约车司机数量膨胀、司机可以在多端进行注册、聚合模式,这样的流量共享可能能够在运力资源与打车需求之间实现更优的调配,但同时也会带来更多的难题,比如网约车平台越来越不容易构建起护城河。第一,网约车平台的服务同质性强,品牌性较弱。不管是对于网约车司机还是乘客来讲,平台之间的转换成本较低,目前没有任何...
网约车“一口价”该不该取消?
乘客端普遍接受“一口价”,而司机端则对“一口价”态度消极,争议中的“一口价”该不该取消?专家表示,单纯取消并不能完全缓解矛盾,而应厘清责权利边界,兼顾各方利益,寻求最优解。日前,重庆张女士预约了“一口价”网约车,上车后因司机希望提前付款并显示结束行程,双方发生争执。随后,该司机遭乘客投诉...
8点1氪丨多地公开提醒慎入网约车行业;华为余承东称传统车企流量...
预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求(www.e993.com)2024年8月16日。来自交通运输管理部门的数据显示,在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单;网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200...
??APP“偷偷”续费、网约车越派越贵?你的钱包正在被“偷”!怎么...
为避免“强制自动续费”,倪闽景建议,平台首先要严格落实自动续订、自动续费前5日提醒要求,如果不提醒,则视作不续订、不续费。此外,取消续费应该设置“一键功能”解决,且明确放在首页最明显的区域。不能开通收费容易,退订则层层设槛,操作复杂。“有的根本找不到退订的选项,有的退订按钮藏得很深、字体很小很浅...
江苏两会丨高院报告:醉汉被网约车弃路边后溺亡,法院判决推动平台...
本案中,网约车平台的《驾驶员无责取消规则》规定:“乘客醉酒,驾驶员认为可能危及自身安全或其他乘客安全的情况下,可以取消订单,无需承担责任。”即所谓的“无责取消规则”。判决生效后,法院向上述网约车平台公司发出司法建议:修改无责取消规则、强化对驾驶员培训以及优化司乘救助。案涉平台公司接到司法建议后,逐一回...
该不该取消 网约车“一口价”
很多人为此叫好,但也必须明确,网约车平台有自主定价权,在不涉嫌恶性竞争的前提下,“一口价”其实是市场行为,单纯的取消并不能缓解矛盾,也无助于司机收入的提高。首先要看到,“一口价”的出现,根源在于网约车供需关系的失调。根据网约车监管信息交互系统数据显示,截至目前,全国各地共发放网约车驾驶员证597万本...
全国人大备案审查纠错后,再有多地取消出租车司机户籍限制
这也意味着,网约车的管理纳入地方立法规范,取消对出租汽车驾驶员户籍、居住证条件限制规定对上述三地的网约车同样适用。南都记者了解到,2022年8月,又有学者对上海、西安、长春、大连、银川、南昌、鞍山、吉林、哈尔滨等9市出租汽车管理条例中户籍限制的相关规定提出审查建议。全国人大常委会法工委备案审查室向九市人...