揭秘:发动机热效率100%时,每升汽油可达惊人的驾驶里程!让

但很明显这是不可能实现的,因为效这是违背物理原理的。发动机是靠燃油燃烧产生的高温引起气体膨胀推动活塞产生动力的,燃料燃烧时的高温也会传递给发动机,最终散发掉或者被暖风利用。而且燃烧产生的热量不可能全部用来加热气体,会产生高温的废气从排气管排走,这就是散热和排气损失。除此之外发动机内部那么多零件,想让...

3000转时发动机热效率最高为何不等于最低油耗?这其中的奥秘

但是在转换的同时发动机自身也要消耗一部分能量,比如发动机散热、发动机摩擦、发动机运转阻力,这都要消耗能量。进气量少的话转换的能量少,但发动机基础消耗是不会变的,如果转化多一些,也就是让气缸里多进入一些空气和燃油,这样转化的动力就多了,虽然消耗也会变多,但动力的增加是大于消耗增加的,热效率就提升了。看到...

最高热效率43%,荣威DMH超级混动技术引领第一阵营

发动机犹如混动系统的“心脏”,其“热效率”是衡量发动机性能及燃油能量榨干效率的关键指标。过去很长时间,丰田一直在发动机热效率领域制霸全球,2017年其发布的TNGA发动机最高热效率达到41%,让世界为之震撼。在中国自主品牌的持续攻坚之下,如今这种格局已被彻底打破,荣威1.5T超混专用发动机采用VGT可变截面涡轮增压技术、...

吉利发布新一代雷神EM-i超级电混,热效率称达“全球量产汽油发动机...

预计2026年将突破48%;长安汽车(000625.SZ)称新蓝鲸混动专用发动机热效率达44.28%,储备的热效率可达47.03%;上汽通用五菱称灵犀动力1.5T混动发动机的热效率达43.2%;广汽集团(601238.SH)称已实现单缸机指示热效率超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,并向50%有效热效率持续迈进……...

最高热效率43%,荣威DMH超级混动技术引领第一阵营 -汽车头条|行业...

发动机犹如混动系统的“心脏”,其“热效率”是衡量发动机性能及燃油能量榨干效率的关键指标。过去很长时间,丰田一直在发动机热效率领域制霸全球,2017年其发布的TNGA发动机最高热效率达到41%,让世界为之震撼。在中国自主品牌的持续攻坚之下,如今这种格局已被彻底打破,荣威1.5T超混专用发动机采用VGT可变截面涡轮增压技术、...

涡轮增压技术如何有效提升发动机的热效率与性能分析

为什么燃油在发动机里烧一下就能产生动力呢?根本原因就是燃烧时产生的高温使气体内能增加引起体积膨胀,然后推动活塞移动,动力就产生了(www.e993.com)2024年11月14日。在压缩冲程,气体压缩程度越高,气体分子之间的距离越小,越有利于提高热效率。因为气体分子距离越小,燃烧时对气体加热的效率越高,燃油的热量就可以更多地转化成气体的热能。

汽油机有GPF 柴油机要加尿素

现阶段,汽油机的最高热效率普遍在40%上下,新能源专用汽油发动机在电池的帮助下可以达到43%—45%左右,而柴油机基本上是热效率45%起步,国内的潍柴等厂家已经量产热效率50%的柴油发动机。相比汽油,柴油含有更多更长的碳原子链,同时柴油的密度为0.83g/ml—0.855g/ml,汽油的密度0.725g/ml,能量密度上汽油比柴油略低...

【原创】混动汽油发动机如何达到50%热效率

我们通常所说的热效率一般只制动油耗对应的热效率,一般油发动机燃油消耗BSFC来换算得到,初步总结为如下经验公式:热效率=84/油耗率;根据换算目前市场上汽油机高效最低油耗率为84/(43.24%)=194.3g/kWh;如果要获得50%热效率,对应的油耗率为:168g/kWh。可见,最低油耗需要降低接近26.3g,降油耗任务非常艰巨。

中国品牌创新,全球汽油机效率新高点

最近,一个振奋人心的消息震撼了汽车行业!中国某知名品牌成功将全球量产汽油发动机的热效率提升至惊人的46.5%。这一成就不仅展示了中国在汽车技术领域的飞速发展,也为未来的可持续交通提供了新的可能。接下来,让我们深入了解这一突破背后的故事和影响。大家好,今天我们来聊聊一个让人热血沸腾的话题——中国品牌在全球...

谁说中国没有内燃机技术?全球热效率最高发动机都是国产的!

吉利汽车还公开了中国汽车技术研究中心(CATARC)的认证书,称其汽油发动机热效率为46.1%。也就是说,热效率比比亚迪的46.06%高出0.4%。吉利公开CATARC的证书后,比亚迪公开了热效率46.5%的CATARC证书,并与吉利展开了竞争。中国潍柴动力用柴油发动机实现热效率53.09%,震惊世界。