3小时车程花了8小时!顺风车不再“顺风”了?

“以前每次跨城办事，顺风车是再合适不过的选择。”杭州的唐女士曾是顺风车平台的忠实用户之一，有七八年的使用经历，现在却很少用了，“现在的顺风车一言难尽，最近一次出行，司机把车拼得满满当当，而且四个乘客的目的地其实并没有那么顺路，结果原本3小时的车程足足花了8小时才到。”唐女士直言，顺风车如今不再顺风...

假顺风、真营运?变味的顺风车暗藏重重隐患

张师傅直言,各大出行平台其实是“联动”的,例如:司机在注册了嘀嗒顺风车后,也会注册滴滴、高德,甚至货拉拉、闪送等平台。“跑顺风车也是为了赚钱,所以在接了嘀嗒的单子之后,如果感觉这趟实在‘划不来’,我也可以在别的顺风车平台上继续拼乘客。甚至也可以接跨城闪送、货拉拉等平台的物件派送。”中国杭州政府门户网站...

四大顺风车平台到底价格谁高谁低?一次给你说清楚!

目前主要的顺风车平台包括哈啰、滴滴、嘀嗒以及新加入的高德。不同平台的订单价格差异有多大，往往让车主难以掌握，因为通常很难找到同一乘客在同一时间段内同时在四个平台上发布行程的情况，因此从车主的角度，全面比较变得相对困难。今天，我将从乘客的视角出发，对四大平台的价格进行比较，以供各位乘客和车主参考。我在...

网约车内卷,一批司机转头去开顺风车,“专接各种跨城顺风车订单”

盘和林则认为,平台方发力,打通跨城安全监控壁垒是关键,“现在网约车有摄像头,有行程记录,跨城运行并不是多难的事,对于平台方,主要是打通跨城平台安全监控的壁垒,只要解决好城市之间管理的边界接驳问题,顺风车的安全问题应该可以得到有效保障”。本文源自:时代周报...

电车跑顺风车是不是更划算些,电车跑顺风车是不是更划算一点

有人认为,油车的优势更明显,例如无需花费时间充电,每天可比电车司机多跑数小时。也有人说,电车若接到长途订单,途中可能会担心没电,特别是遇到堵车时,而如今正值夏季,一堵就是数小时起步,连空调都不敢开。然而,除了哈啰出行、滴答出行、一喂出行等顺风车平台可能接到跨城甚至跨省订单外,其他网约车司机哪有那么...

跑滴滴快车和顺风车哪个挣钱

快车和专车各有其特点,选择哪个取决于个人目标和定位(www.e993.com)2024年11月24日。对于寻求实惠和灵活的司机,快车可能更为合适;而追求高品质服务和稳定收入者,专车可能是更好的选择。不过,无论是哪一种,司机们还需熟悉相应的申请流程和要求,以便在滴滴平台上找到最适合自己的道路。

现在跑顺风车还能挣钱吗?

海南顺风车主阿言认为,现在真正顺路的人抢都抢不到单,都被专业跑顺风车的人抢了。晚上发布行程以后,有好几个95%顺路的单子抢都抢不到,有好多都是专业跑顺风车单来赚钱的。广东顺风车主誮紘认为,真正顺路的车主可能连市场10%的需求都满足不了。这就给了专职司机存在的空间,现在90%以上的顺风车跨城的都是全职人...

顺风车平台:预计春运出行需求同比增长55%

日常工作通勤、跨城游玩、春节假期返乡……哈啰顺风车公布的数据显示,五年来,用户在哈啰发布的合乘出行订单需求累计已经达到20亿单;顺风出行总里程近500亿公里,实现碳排放减量约1000万吨,相当于种植约95万公顷阔叶林。顺风车平台已启动春运出行保障受访者提供...

“李鬼”顺风车乱象调查:司乘矛盾难解,与盈利脱钩难在哪?

作为一名顺风车乘客,林浩(化名)对自己曾经跨城首选的出行方式的好感度持续降低。在搭乘顺风车时,林浩经常会碰到司机从不同网约车平台拼凑乘客的情况——哪怕他为了节省时间,购买的是比普通订单贵几十元钱的“独享”服务。林浩向时代周报记者回忆道:“有次上车后,得知同行的还有其他3位乘客,分别来自3个不同的网...

注意!事关惠州18万辆顺风车的问题

目前,惠州市主要有三大顺风车(合乘)平台,滴滴顺风车、哈啰、嘀嗒出行。有超18万辆私家车在合乘平台注册,每月活跃车辆有4000多辆。顺风车注册条件比较简单,只要有一部合法的私家车和驾照注册即可,无须办理《网络预约出租车汽车驾驶员证》。此次征求意见,也是为了更好地规范鉴别私家车合乘和网约车、出租车。据惠州市...