北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车 可配备远程安全员
北京拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务,除危险货物运输外的道路货物运输,摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障,以及国家和北京市支持开展的其他应用场景。道路测试、示范应用和示范运营拟实行申报确认制度,企业依照规定向主管部门申请,取得公安交管部门核发的...
爆单的萝卜快跑,碾碎1000万网约车司机
这波震撼是由百度的自动驾驶服务平台“萝卜快跑”(robotaxi)带来的,如今微博热搜和各类社交媒体上,到处是无人驾驶出租车分享视频,只有一个方向盘轱辘轱辘的转,剩下的都是尖叫与感叹。可如同古人夜观天象似的,唰一辆“萝卜快跑”飞过,有人热情洋溢尝试新事物、有人赞美其遥遥领先、也有人想对着它狠狠的啐一口……...
315调查结果:网约车平台抽成最高达29%、你还会选择跑网约
近日,一篇揭露了网约车行业中存在的问题,尤其是网约车平台对司机的高额抽成。据报道,知名网约车平台如滴滴、美团等对司机的每一笔订单收取高达29%的抽成费用,导致司机获得的收入只有不到七成。这一问题引起了社会各界的广泛关注,引发了对该行业的争议和讨论。这一报道引起了网友们的热议和关注。很多网友对网...
“封杀”网约车后,上海浦东机场仍有一平台能订车:6元跑一公里
上海浦东机场禁止网约车司机在区域内揽客运营的消息,连日来引发热议。伴随着大众对“机场该不该禁止网约车揽客”等话题的讨论,2月2日,有网友曝出,上海浦东机场内设有“空港出行”服务,可线上下单,预约司机,但价格相比以往的网约车服务较贵。潇湘晨报记者从某生活服务类平台看到,目前,浦东机场的“空港出行...
网约车司机的一天:跑车十六小时,净收入三百元
来自东北的孙师傅在北京跑了多年网约车,目前每天跑车至少十四五个小时,一个月基本无休。他说刚开网约车时平台派单,跑一公里能赚2元甚至更多,订单也多,还有平台奖励,即使早上7点出车、晚上9点收车回家,一天的收入流水也在900多元,甚至1000多元。但现在,他哪怕早上6点出车、晚上12点收车,一天的收入流水也...
小米车主跑网约车:没想到引起关注,已经影响到正常生活
目前,跑网约车需要的“三证”齐全,其中包括:《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车驾驶员证》以及《网络预约出租汽车运输证》(www.e993.com)2024年8月18日。如果平台允许普通私家车上线运营跑网约车,显然存在违规情节,目前相关部门已对此事展开调查,对涉事司机和网约车平台或将有进一步的处理。
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔?
随着互联网信息技术的发展,私家车车主通过网约车平台,利用闲置的车辆进入共享经济领域。但当网约车发生事故时,可否获得保险公司的理赔呢?近日,上海市黄浦区人民法院(以下简称黄浦区人民法院)审结了一起网约车车主诉保险公司的财产保险合同纠纷,判决驳回车主主张的保险理赔款。
网约车,卷到县城:“以前一天挣300块,现在有100块就不错”
他们确实赶上了行业发展的红利期,“一天跑10个小时,月入过万不是问题”。随之而来的是县域传统出行方式的改变。林欣是土生土长的三江人,在她的记忆中,没有网约车以前,公交经常是要挤的,城区内通行可以选“三蹦子”和出租车,其中乘坐体验较差、但价格更实惠的“三蹦子”是当时更主流的选择,城乡通行则以定...
电动车一年跑2万公里被拒保 业内:一半营运车按私家车投保拉高了费率
由网约车平台负担部分保费营运车按私家车投保的现象,在一定程度上也拉高了行业整体的费率水平。陈东辉表示:“目前新能源车险整体费率,分担了很多按照家庭自用车投保,但实际上网约车的保费,保险公司按照目前的定价机制、费率体系,涨价的幅度是非常有限的,无法按照营运车真正的风险水平把费率涨到位。如果把这些网约车...
...司机与平台之间利益面临平衡问题 十年高歌猛进 网约车行业仍处...
史师傅是开了二十多年上海出租车的老司机,2012年开始跑网约车。今年以来,“双证”齐全的他也感受到“收入危机”。“双证”司机虽然没有违规风险,但用车成本比“单证”司机、无证司机更高。史师傅介绍,现在新能源私家车买保险花费在4000元左右,如果要办“车证”,保险费用会达到1万元以上,车辆还有足年、足公里的强...