5秒俱乐部成员 那些只要速度不要命的车型
2024年9月30日 - 环球网
同时在“打造纯粹驾驶体验”理念下,劳恩斯-酷派采用了前置后驱结构,实现了55:45的几近的前后轴载荷比,具有良好的平衡度,车身灵活易操控,并且抓地性能与制动效果也非常出色。劳恩斯-酷派是一台极具性价比的跑车。从外形上来看,劳恩斯-酷派一改之前现代酷派的老旧造型,整体线条设计上更加大胆且富有冲击力,宽扁的视...
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明明可以凭实力却偏要靠颜值 非主流的劳恩斯酷派
2020年3月20日 - 网易
虽然,劳恩斯酷派与真正的性能车还有不小的差距,但是它可以完全满足你日常对驾驶乐趣的诉求,可以称之为“乐趣型跑车”,之所以称之为乐趣型跑车,是在过弯以及日常驾驶中带给我们的乐趣却一点儿也不比超跑低,甚至对普通人来说由于速度相对更慢且更易操控,开起来的乐趣反而更在超跑之上。
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现代劳恩斯酷派光荣退休 投身Genesis
2016年8月4日 - 太平洋汽车网
劳恩斯酷派的继承人会在豪华及运动方面做出更多提升,只不过正式推出还得是2017年以后了。(图/文:太平洋汽车网赵婷婷)编辑推荐阅读:新一代讴歌NSX澳大利亚上市折合200万元//pcauto/nation/855/8553372.html布加迪Galibier四门超跑再上量产议程//pcauto/nation/855/8554694.html...
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