靠“超时费”赚8亿,丰巢冲击快递柜第一股
当然有人至今仍然拒绝使用丰巢,从在APP上点击拒绝入柜,再到跟快递公司和有关部门投诉。但如果从整体数量来看,“塞进快递柜或者代收点”依然是很多快递员们最常用的选项。从快递员的角度看,几乎没有放弃使用丰巢的动机。曾有快递小哥拍视频算过这笔账:如果真严格执行电话沟通、送货上门的流程,每天能送的数量可能...
天天骂快递柜薅走5毛“超时费”,听说丰巢靠它赚8亿更破防了
当然有人至今仍然拒绝使用丰巢,从在APP上点击拒绝入柜,再到跟快递公司和有关部门投诉。但如果从整体数量来看,“塞进快递柜或者代收点”依然是很多快递员们最常用的选项。从快递员的角度看,几乎没有放弃使用丰巢的动机。曾有快递小哥拍视频算过这笔账:如果真严格执行电话沟通、送货上门的流程,每天能送的数量可能...
每经记者实战体验送快递:一天录入信息超千次、爬楼576层,最怕客户...
每经记者实战体验送快递:一天录入信息超千次、爬楼576层,最怕客户投诉快递小哥月入1万背后:每经...2024-03-1822:44:21每日经济新闻四川举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败每日经济新闻270.3万粉丝中国主流财经全媒体平台。00:09你...
陕西快递“暂停服务”背后,快递公司真的害怕三轮管制么?
一位快递网点的老板告诉罗戈网.物流沙龙,他作为一个网点小老板相反很欢迎交通部门对电动三轮正规化管理,“哪怕是牺牲一点速度、一点装货量,但安全系数高了,员工要出事,我们的责任更大。”“最核心的问题说白了就是派费太低,快递公司呢,没有钱去购买新款三轮儿,盈利不足够承担运营成本。”“从安全性来讲,用...
监管部门太多,快递到底要听谁的?
北京这次的七部门联合管理通告下来之后,也为快递业执行方面打了一针强心剂。其实,网点和快递员真正害怕不是对电三轮的管控,而是担心政策是否具有延续性、稳定性。当今时代,科学技术日新月异,作为快递载体的电三轮随时面临着被新事物替代的局面,如已经有不少快递公司开始投入无人车的使用,快递专用新能源汽车、电动...
有物流信息却收不到货!快递网点负责人:是店家怕处罚,虚拟发货
网点负责人坦言,这种虚拟揽收件尽管没有货物寄出,但发货地的快递员一旦给了卖家物流单号后,买家手机订单上就形成了一套虚拟的物流信息(www.e993.com)2024年9月20日。如果网购平台上的商家刷空单,快递公司配合商家发虚拟快递属于一种行业潜规则,消费者的权益又该如何保障?在顾先生看来,他希望有关部门能够加强监管,否则自己就是无辜“躺枪”。
及时语 | 你的快递,成了别人的“盲盒”?
即便韵达最终被罚,有些追问恐怕仍然不能回避。冰冻三尺,非一日之寒。试问,在“快递盲盒”的制造链条上,韵达的其他网点是否也有参与?除了韵达之外,其他品牌的快递公司,又是否全然本本分分、老老实实?更关键的是,对于快递企业如何处理无着快递,邮政管理部门按《规定》当进行监督抽查,事发地邮政管理部门恐怕也应当自...
皖中评│“春节不打烊”不该成快递业的虚假承诺
从快递“春节不打烊”成为“假把式”来看,监管部门应对快递企业的虚假宣传及时“亮剑”,否则以后每逢过年,快递业照样是“春节不打烊”喊得震天响,快递仍然是“不递”。只有通过对虚假宣传及时“亮剑”,才能倒逼快递企业承担社会责任,在春节前做好充分预案,在春节假期配备相应服务力量,包括足够的人力、物力、运力,尽量...
快递新规引发多米诺骨牌效应,或加速启动市场淘汰机制
一家快递公司告诉钛媒体APP,公司通过测算发现,新规设施之前,上海一名快递员平均每天派单260单,新规实施后,为了怕投诉,一一打电话核实,每人平均派单骤降到每天80单。在这种情况下,受损失的还是消费者。“对于新规,我们一线快递员不是不能干,但前提是待遇各方面得提上来。必须得先把末端配送费涨上去,再来提...
快递新规施行多日,你被小哥电话轰炸了吗?律师:新规有待实践检验
丁金坤:根据新规,如果快递代收或者投驿站的,就是对收件人违约,收件人可以向快递公司索赔,并且可以向监管部门投诉,要求行政处罚快递公司。消费者向快递公司和监管平台都可以投诉,但法律性质不同。向快递公司投诉,是主张民事权利,即对快递合同履行不当的交涉。向监管部门投诉,是要求行政处罚快递公司。新规主要作用于...