平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱——暗访长春出租车网约车...
——出租车网约车公司、平台主体责任落实不严。长春市交通运输部门介绍,当前网约车企业扩张迅速,很多空壳公司既没有真正开展经营,更不具备线下服务能力,目的只是占“地盘”。经过摸排,长春市共有143家网约车平台企业。今年6月,长春市交通运输局依法清退63家不合规的“僵尸”网约车平台企业,起到有力震慑作用。
平台罚款太多没人接单了!一网约车平台发出通知:罚款全额退回
一言不合就罚款,已经成了很多网约车平台管理司机的手段。超速罚款、分心驾驶罚款、乘客取消订单罚款,面对琳琅满目的罚款,很多司机都麻了。不少司机表示,运价已经这么低了平台还要求这要求那,再有这种乱罚款的平台,碰到直接卸载,反正平台那么多,大不了不伺候了。随着司机越来越清醒,一些喜欢乱罚款的小平台也遭...
私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了→
法官介绍,因为李先生从事网约车业务,被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营运,使得被保险车辆的危险程度显著增加,而他未及时通知保险公司。依据《中华人民共和国保险法》第五十二条的相关规定,保险人不承担赔偿保险金的责任。《中华人民共和国保险法》第五十二条规定:在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加...
网约车街头失控狂飙至150km/h刹不住!平台和司机被判赔偿乘客57.8...
因为赔偿额未达乘客预期,乘客对此判决不服,已提起上诉。而此前报道显示,网约车司机回忆,事发于2022年4月8日,涉事车辆为东风风神新能源车,2021年底从T3平台租赁。尽管经多个机构鉴定,交通部门调查至今,仍未能明确事故是车辆故障还是驾驶人操作失误所致。事故后司机住院三个多月,至今仍有眼、耳及记忆力等方面...
号称月入2万,实际到手4千,网约车租赁“套路”司机事件频发
除了夸大事实,据金山法院,这些汽车租赁公司绝大多数都没有进行过开展租赁业务的备案,而一些公司甚至将车辆出租给个人用于非法网约车经营。近几年来,打着高薪旗号,实则是套路网约车司机、克扣司机工资与押金的事件屡见不鲜。据金山法院,在全市层面,2021年以来,这类案件有180余件,还有部分案件涉嫌诈骗被移送公安机关...
无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗
受访司机中,仅有三位司机表示接单量受到了无人出租车的影响,其中一位网约车司机表示接单量减少了约20%(www.e993.com)2024年10月25日。另外十余名司机则表示目前无人出租车的投放数量不多,按照官方说法其占比不到1%,因此整体影响不大。尽管如此,受访司机也表达了对将来的担忧,认为无人出租一旦大规模落地,对出租车行业的冲击将是致命的。
招聘时号称月入两万 实际仅4000 套路网约车司机频发
后,他开始了网约车司机的工作,不过没开几天,他就发现想要完成公司制定的考核要求非常困难。最终,小刘全职开了两个月的网约车,到手的工资只有四千多元。辛辛苦苦干了两个月,到手的报酬却被租赁公司以各种理由扣掉了一大半,还以违约为由要扣除押金...
无人驾驶时代启动,上海700万网约车司机想知道的真相!
首先,无人驾驶虽然可以实现自动化驾驶,但对于复杂的交通状况和突发事件的处理,依然需要人类司机的经验和判断。因此,在无人驾驶普及初期,混合模式的出行服务将会持续存在。其次,网约车司机可以通过技能提升来适应这一变化。例如,他们可以学习无人驾驶相关的技术知识,甚至参与到无人驾驶出租车的运营和维护当中。此外,很...
网约车乘客“开门杀”致人受伤后跑掉?最新进展→
胡磊律师还指出,如果涉事车辆为出租车、网约车等营运车辆,停车下客前和下客过程中,驾驶人都有确保安全和提醒的义务;如果未履行义务,驾驶人需要承担主要责任,“如果是网约车,那么网约车公司或平台应与司机、乘客承担连带赔偿责任。此外,如果网约车司机明知发生事故还驶离现场,则涉嫌肇事逃逸。”...
无人驾驶网约车又撞!安全由谁负责?
浙江泽鼎律师事务所叶水荣律师认为:首先要明确法律关系的主体,因为无人驾驶网约车由平台直接提供,且由平台管理、维修,所以汽车的使用人、所有人、管理人均为网约车平台即萝卜快跑平台。在按照道路交通安全法认定属于机动车一方的责任部分,应当由无人驾驶网约车公司承担侵权责任。