捷安特全新TCR SLR 让你随时准备出击

捷安特全新TCRSLR让你随时准备出击十代巅峰,铝创奇迹全新的TCRSLR车型一脉相承GiantTCR公路车家族基因,经过市场验证的OverDrive内走方案,搭配上精雕细琢,简洁精炼的外观造型,精准的操控和高效的性能使TCRSLR难以被超越,让你随时准备出击!全新整合式设计整车使用OverDrive内走线系统,搭配Advanced-Grade全碳...

捷安特全新TCR车队版涂装震撼来袭!

全能战驹,巅峰“十”代,第十代TCR系列公路车,专为现代公路竞赛设计和制造,重新定义现代公路赛自行车。历经28年的迭代,汇集尖端创新技术于一身,更高的效率、更好的空气动力学、更优秀的整合设计,第十代TCR破空出世。TCRAdvancedSLTCRAvancedSL0TCRAvancedSL0RedTCRAvancedSL1TCRAdvanced...

如何评价捷安特9代tcr?

比如,TCRAdvancedSL0Disc版本,凭借CADEX42Disc无内胎轮组和ShimanoRedeTapAXS无线变速系统,提供卓越的效率和操控体验。无论是对速度的追求,还是对细节的把握,9代TCR都展现出了卓越的性能和操控性。捷安特的设计师们精心雕琢每一处细节,从碟刹整合到碳纤轮组,再到宽胎设计,都旨在提供最佳的竞赛体验。无论是职业选手...

历代最轻 第十代捷安特TCR手工制造碳纤维车架的巅峰

TCRAdvancedPro和Advanced系列使用Variant复合材料座杆——这种标准样式的座杆更易于调节和安装,同时还具有与车架融为一体的专有形状,可提高空气动力学性能和顺应性。碳纤维轮组的加成整车性能的提升,同样也离不开轮组的优化,TCRAdvancedSL0所搭配的CadexMax40碳纤维轮组所带来的表现为第十代TCR带...

捷安特十代TCR——是巅峰,也是时代的终章

作为一款诞生于1997年，至今已有27年历史的传奇车型。捷安特TCR经历了多次迭代，也经历了辉煌的赛场时光——从西班牙ONCE，到德国电信，再到后来的哥伦比亚-高速公路、拉波银行、捷安特-禧玛诺、波兰CCC，以及如今的杰科。浙江莫干山这场发布后，也征集了历代TCR车主的私藏，来展示TCR的历史沿革。TCR的概念最早由一手打造了...

图集| 28年的进化之路 捷安特历代TCR回顾

第八代TCR是捷安特首款市售的碟刹公路车(www.e993.com)2024年11月13日。2017年,第八代TCR帮助太阳网车队的迪穆兰赢得环意总冠军。2020年第九代2020年,捷安特与CCC车队共同研发的第九代TCR上市销售。2022年杰科车队的西蒙·耶茨骑着TCR赢得巴黎-尼斯赛段和环意赛山地赛段。2024年第十代...

盘爷骑“小辣堡”征战环法?十八支世巡赛车队中国品牌已占三席

喜德盛旗下顶级公路车X-LAB系列将和捷安特TCR系列以及美利达瑞克多系列一同征战世巡赛的赛场。不过令人遗憾的是,“盘爷”卡文迪什将在本赛季结束后退役,否则车迷们有望看到盘爷骑着“小辣堡”(X-LAB系列外号)在巴黎的香榭丽舍大街进行环法最后赛段的冲刺。

捷安特TCRadv2升级轮组

易车汽车新闻为您提供关于捷安特TCRadv2升级轮组的最新汽车资讯,捷安特TCRadv2升级轮组相关的最新易车号文章,为你购车提供参考。

从ATX到TCR都有 捷安特青少年及儿童自行车款介绍

XTC系列是Giant山地车中的拳头产品,是ATX的进阶车型。XTC青少年车型产品线非常齐全,提供多款车型。入门级别XTC20使用铝架钢叉搭配V刹。虽然入门车型,但是已经配备7速后变速。XTCJR20则是在XTC20的基础上,升级了避震前叉的版本。“顶配”XTC20-D在XTCJR20基础上升级了碟刹,刹车性能更好。

2023骑行指南(68):捷安特TCR 的完整历史

如果它有一个从头管到座管向下倾斜的上管,那么最初的TCR就是它的祖先。捷安特的“完全紧凑公路”几何概念在性能和生产方面创造了如此多的优势,以至于它已成为当今制造公路自行车的标准方式。恰如其分的是,考虑到这项创新的重要性,其概念背后的故事也非同寻常——...