川航3U8906航班备降广州机场!官方回应:飞机引气故障 已安全落地

据飞常准App显示，执飞3U8906航班的为空客A321-231机型，机龄9.7年。空客A321是A320系列飞机中体积最大的成员，与A320相比机身加长了6.94米，机翼前加长4.27米，机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上，从而增加了两个应急出口，此外还增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。

泰国坠机事件引担忧:小飞机没大飞机安全坐不得?听听开这两种飞机...

而赛斯纳小飞机，并不需要液压系统辅助就可以轻松安全地控制飞机，波音即使有再多的液压系统也没有在安全性上加分。类似的系统，比如引气系统、增压系统，无论波音747有多少套引气、增压系统，相比较于赛斯纳这种只在低空飞行不增压的飞机来说，都不是加分项!另外，运行环境不同：波音需要做超远程飞行，尤其是需要在所...

为啥手机从飞机的“假门”掉出?飞机为什么会有“假门”?

真门假门与摆放座椅的数量有关。飞机设计时要求90秒内完成疏散,舱门数量是根据这个来的。A320和MD-90比A319和MD-82中间多一对安全门,就是这个原因。还有易捷航空给A319摆了太多座椅,所以它的A319每侧也多了一对安全门。很多公司不摆那么多座椅,想为乘客提供舒适空间。那么这些公司订购飞机时,不需要的安全门就会...

全球首例!国泰航空A350引擎故障,多少航司会受伤

值得注意的是，就在上个月，美国联邦航空管理局（FAA）曾发布一项适航指令（AD），涉及所有空客A350飞机，主要针对发动机引气系统中的T形管道的潜在缺陷，要求紧急更换受影响的部件，以降低安全风险。FAA指令影响美国注册的32架空客A350飞机，称运营商必须在飞机达到特定飞行循环数之前更换受影响的管道。目前国泰并没有披...

史上最全、最详细A320驾驶舱讲解,必须收藏!

A320系列飞机驾驶舱面板布局顶板OverheadPanel遮光板Glareshield主仪表板MainInstrumentPanel中央操纵台Pedestal侧操纵台LateralConsoles脚蹬Pedals设计理念FCTM-AOP-10-20-20OVERHEADPANEL顶板与发动机相连的系统控制面板是垂直布局的,以便能直接并本能的完成正常/非正常程序。此外,这个布局的目的是...

为什么飞机都怕撞鸟? 如何紧急避险?川航一航班夜飞遇鸟击返航...

2.结合外部信息、仪表参数、系统显示,综合判断鸟击后受损的情况和范围(www.e993.com)2024年11月26日。视觉:目视鸟类接近飞机或者已与飞机相撞;风挡玻璃留有血痕羽毛或出现裂纹破裂。感觉:机身或发动机出现振动,推力损失,推力不对称,非正常阻力增加,飞机操控性异常。听觉:明确地听到撞击声;发动机喘振;压气机失速;雷达罩损坏后偏离空气动力学设计...

科普|【A320】APU

负载压气机是单级离心式结构,提供引气到飞机气源系统,主要部件有:-进口导向时叶片-负载压气机叶轮-负载压气机扩散器-负载压气机卷轴进口导向叶片进口导向叶片控制从压气机引气的压力和流量,16个IGV通过作动筒驱动同时移动,IGV作动筒由FCU控制高压燃油来作动,作动筒的打开角度根据引气的需要进行调节...

浅析320系列飞机航线维修常见故障(二)

A320(V2500)系列飞机经常出现故障:PRESSREG-V4001HA1(2)ORSOL10HA1(2)ORSENSELINEBMC1(2),此故障一般情况下为PRV,10HA或者senseline导致的引气系统故障,从TSM排故一般可以得到排除。然而,2月10日,B-2371飞机航后报告出现:PRESSREG-V4001HA1ORSOL10HA1ORSENSELINE,按照维护...

如何读懂A320载荷报告单

以下是一份A320的载荷报告单,Parker分为四部分来一一详解。一、载荷单的报头文件A/CID:飞机注册号DATE:日期UTC:协调世界时FROMTO:来自和去往的城市,四字代码FLT:航班号码PH:DMU的飞行阶段(共10个阶段)CNT:报告计数器和上一个报告单号...

航班起火,你还要拿着行李逃生?

而发动机起火造成的大量烟气经由引气系统进入飞机空调系统,并由此进入客舱及货舱内,最早冒出烟雾且被发现的地方可能是卫生间,前货舱则大概率是烟感报警了,毕竟A320的前货舱是供氧货舱连通空调系统的,后货仓没有。降落前客舱内已经弥漫着烟雾,可以看到空乘在安抚乘客...