雷克萨斯ES
在25-40万中大型车车型中排在1位。雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系...
好开省油起步更快,沉浸式体验雷克萨斯300h(下篇)
这台雷克萨斯ES300h行政版搭载的是2.5L自然吸气发动机+电机的动力系统,发动机的最大马力为178Ps,最大功率为131kW,最大扭矩为221N·m;电动机总功率为88kW,总马力为120Ps,总扭矩为202N·m;与其相匹配的是E-CVT电子无级变速器。得益于这套动力系统,实际上这台雷克萨斯ES300h的动力表现并不算太差,甚至起步阶段...
雷克萨斯es300h混动豪华版
4.安全性能:雷克萨斯ES300h配备了丰富的主动和被动安全功能,如自适应巡航控制、车道保持辅助、碰撞预警系统等。此外,它还获得了五星级的欧洲新车评价程序(EuroNCAP)评级,证明了其在安全性能方面的优秀表现。5.价格:雷克萨斯ES300h混动豪华版的售价在人民币35万元左右,具体价格可能因地区和配置不同而有所差异。
2018款雷克萨斯ES300h电池组介绍
2018款雷克萨斯ES300h搭载了全新的镍氢电池组,采用了新的电极材料,提升了充电性能。此外,该车型通过优化内部布局和采用小型冷却系统,使电池组的尺寸缩小了10%,并安装在了后排座椅下面,不占用后备箱空间,同时还提高了电池的使用寿命。此外,该车型的混动能力与老款ES相比差别不大,通过查看发动机、电动机以及电池组的管...
雷克萨斯es300h是不是插电混动汽车
这款车采用四门五座三厢设计,搭载2.5升自然吸气四缸发动机,最大功率131kw,最大扭矩221牛米。此外,ES300h还配备了电动机,电动机最大功率88kw,最大扭矩202牛米。雷克萨斯ES300h前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,提高了操控性和乘座舒适性。多连杆悬架结构复杂,但能够带来优异的驾驶体验。
试雷克萨斯ES300h:40万落地,你会选她吗?
雷克萨斯ES29.69-48.89万元7.29万询底价我并不想用纺锤格栅与矩阵大灯这些话术去形容雷克萨斯ES(配置|询价)的美(www.e993.com)2024年9月21日。审美与爱一样,是人的本能,也是一种感知能力,并不能完全被量化,只是在当下实用至上的价值观下,很多人丧失了审美能力。每个人对审美的感知都不尽相同,不同于市面上任何产品,我在雷克萨斯上感知到...
不是ES300h,也不是ES260,雷克萨斯ES最值得选的是入门款?
从这个方面出发,雷克萨斯ES系列的三款车型都可以轻松满足用户的这些需求。但如果选择搭载混动系统的雷克萨斯ES300h,购车成本就会大大上升。在售的2022款雷克萨斯ES混动版车型就有6款,即使最低配起售价也要37.99万,并且没有任何终端优惠。顶配版车型的市场价则达到了48.89万,落地接近60万。
雷克萨斯新款es300h混动怎么样?
雷克萨斯新款es300h混动是一款基于GA-K版本的TNGA平台打造的车型,与新款丰田亚洲龙共享这一平台。在车身尺寸方面,它更长、更低、更宽,赋予车辆更加稳健优雅的外观。除了外观变化,新款雷克萨斯ES300H的混合动力系统也备受关注。尽管它的混合动力系统与丰田其他混动车型一样都进行了更新,但它依然保持雷克萨斯和丰田混合动...
新款雷克萨斯ES300h海外发售 新增车款/配置升级
易车讯日前,新款雷克萨斯ES300h在外海发售,其新增“GracefulEscort”车款,其他车款配置进行了升级。车辆售价6020000-7280000日元,约合人民币29.97-36.25万元。新增配置为,驾驶员可通过中央显示屏,清晰获取车辆正下方的行驶影像,有利于掌握路面情况、轮胎位置等具体信息。
雷克萨斯ES300h海外实拍!搭2.5L混动/真皮内饰
动力方面,雷克萨斯ES300h搭载了由2.5升自然吸气发动机+最大功率为88kW的单电机组成的混合动力系统,发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为221N·m,最高车速为180km/h,百公里加速时间为8.9秒,WLTC综合油耗仅为4.8L/100km。外观方面,雷克萨斯ES300h采用了家族式设计语言,车身前脸配备了雷克萨斯标志性的纺锤式进气格栅和...