长安凯程品牌战略焕新 开启数智新能源商用车新篇章

长安凯程依托长安汽车强大的研发技术实力,成功开发了首个原生数智新能源商用车架构——K01。作为数智新能源商用车科技品牌的核心技术支撑,K01架构是长安汽车六层架构技术在商用车领域的具象化呈现,在机械层、能源层、电子电气架构层,搭载了长安汽车最新技术成果,具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点。与...

长安凯程开启数智新能源商用车新篇章 品牌战略全面焕新 -汽车头条...

长安凯程依托长安汽车强大的研发技术实力,成功开发了首个原生数智新能源商用车架构——K01。作为数智新能源商用车科技品牌的核心技术支撑,K01架构是长安汽车六层架构技术在商用车领域的具象化呈现,在机械层、能源层、电子电气架构层,搭载了长安汽车最新技术成果,具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点。与...

引领数智变革, 长安汽车新能源销量创新高

长安汽车全面布局新能源智能汽车产品,为消费者提供全面的产品选择,彰显了企业背后强大的品牌布局、研发、渠道建设与生产能力。技术储备充裕,引领数智变革10月21日,长安汽车董事长朱华荣在长安汽车科技生态大会上表示,新能源汽车只是序章,数智汽车才是未来。未来3年,长安汽车将向全球推出37款全新数字化智能汽车产品。

长安汽车入股,固态电池公司太蓝新能源完成数亿元B轮融资

长安汽车作为全球领先的汽车制造企业,其对太蓝新能源的战略投资不仅带来了强大的产业背景支持,更将促进固态电池技术在整车应用中的深度融合,推动下一代动力电池技术的发展。这是继上汽与清陶、蔚来与卫蓝之后,国内第三家固态电池企业与大型车企开展深度战略合作的案例,标志着固态电池技术在国内汽车产业中的应用正在加速推...

中国车企战略路径出现分化,长安汽车双线出击燃油与新能源车市场

长安汽车的新车攻势介于比亚迪和奇瑞之间：在深蓝、启源等新能源品牌、产品序列大举拓展产品矩阵的同时，长安的部分燃油车产品仍在持续的迭代和升级，但其燃油车矩阵的推新力度不及奇瑞。需要指出的是，从今年前8月的销量组成来看，燃油车在长安汽车整体销量中的占比超过75%。长安汽车副总裁王孝飞认为，未来新能源汽车...

比亚迪正欲“秒杀”特斯拉时 却发现长安已将“枪口”瞄准了它

但长安和朱华荣却用“518技术目标”给了王传福一击重拳(www.e993.com)2024年11月19日。“长安新能源车0-100km/h加速时间都将达到5秒,插电式混动车型百公里综合油耗为1升”当台上的长安高管信誓旦旦地台下的媒体介绍长安新能源汽车的技术目标时,更像是对远在千里之外深圳总部的王传福下了一个不大不小的“战书”。

三大新能源品牌持续低迷,长安汽车仍在啃合资老本

2017年，长安宣布“香格里拉”计划，即2020年完成三大新能源专用平台的打造；2025年全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化，并在整个新能源汽车领域投资1000亿元。计划实施至今已有7年，公司的新能源转型却进度缓慢，大力打造的三大自主新能源品牌表现不佳：深蓝上半年累计交付8.39万辆，长安启源7.3万辆，...

长安汽车:打造全球首款全场景智能可变新能源汽车,未来数智新能源...

长安汽车始终以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以科技创新为驱动，重塑能力、升级产业，以更快的速度、更大的强度，坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型，智能化方面深入推进“北斗天枢”计划，到2030年，长安数智新能源汽车销量规划目标300万辆，力争成为世界TOP10汽车品牌。本文源自：金融界作者：公告君...

长安汽车·新能源又出颠覆之作奔奔E-Star 表现出色

奔奔E-Star后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点,居家旅行也是不错的好帮手。究竟该如何选择还是得看你的具...

长安汽车上半年增量难增利,自主新能源品牌销量占比仅两成,阿维塔...

近日,长安汽车(000625.SZ)动作频频,继深蓝G318于6月上市后,又马不停蹄推出新品。深蓝汽车官方号表示,深蓝S07于7月25日正式上市。近日,长安启源E07也正式下线,目前已经开启盲订并计划在年内正式上市。证券之星注意到,长安汽车今年上半年累计销量创下新高,其中自主品牌新能源同比大增近七成至29.91万辆。但这背后并...