小鹏飞天汽车电池品牌的研发投入有多大?

小鹏飞天汽车电池品牌的研发投入较大。中创新航作为小鹏飞天汽车电池的供应商,始终坚持产品与技术领先战略,从材料创新、结构创新、制造创新、系统创新等多维度推动电池技术进步。为实现轻量化和安全性能的不断提升,持续加大研发投入。其首创“顶流”圆柱电池,电芯能量密度达300Wh/kg,可满足6C快充场景。2022年...

小鹏火速辟谣!软包电池“皮薄馅大”,其实是落后技术?

远景动力(前身AESC)、蜂巢能源、LG化学、亿纬锂能等主流电池品牌,都制造过车规级软包电池。具体到产品,全球第一款真正意义上的大规模量产纯电车型日产聆风,就搭载了一块AESC提供的24kWh软包电池。而根据2022年数据,欧洲销量前20名的电动汽车里,有12款采用了软包电池,比如斯柯达Enyaq、大众ID.3等。自主品牌当中,也...

车圈嫌弃软包电池:小鹏紧急辟谣,特斯拉永不使用

远景动力(前身AESC)、蜂巢能源、LG化学、亿纬锂能等主流电池品牌,都制造过车规级软包电池。具体到产品,全球第一款真正意义上的大规模量产纯电车型日产聆风,就搭载了一块AESC提供的24kWh软包电池。而根据2022年数据,欧洲销量前20名的电动汽车里,有12款采用了软包电池,比如斯柯达Enyaq、大众ID....

如何判断小鹏 P7 电池品牌的好坏?

中航锂电背后的技术也很出色。对于电池品牌的好坏,可以看其技术。像小鹏P7i升级的无热蔓延电池技术就很不错,通俗说就是即使冒烟也不起火。这得益于安全结构优化,电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热,热失控无限时长无明火,比国标要求的5分钟无明火还厉害。热管理也优化了,冷却流道改进,电池散热能力提升160%...

小鹏P7+答用户问第一期:工厂已经启动双班生产

小鹏P7+基于全域800V高压SiC碳化硅平台,搭载方形铝壳磷酸铁锂电池,采用多功能集成设计理念,成就了行业最薄800V平台电池包,电芯及整电池包通过37项安全标准,达成行业领先的电池安全防护等级。小鹏P7+有几个安全气囊,在驾驶安全这块有哪些配备?小鹏P7+按照最严苛的2024版CNCAP五星标准开发,全系标配了7个安全气囊,...

小鹏汽车辟谣采用软包电池,涉事博主道歉:之前说错了

小鹏汽车法务部的声明指出,小鹏P7+的电池包采用的方形铝壳电池,并附上了电池厂商湖北亿纬动力有限公司提供的检验报告(www.e993.com)2024年11月27日。根据企查查,亿纬动力成立于2012年,是上市公司亿纬锂能的子公司,拥有电芯研制与系统集成核心技术,提供从电芯、模组、BMS到系统的产品与解决方案,广泛应用于新能源乘用车、新能源商用车、新能源工...

小鹏“AI增程”揭晓:纯电续航430km,击穿增程四大痛点!

其中，“鲲”代表超级增程系统；“鹏”则代表纯电体系。随着增程布局的官宣，小鹏汽车也成了又一家从单一纯电动力，转向纯电+增程的双动力布局的新能源品牌。而在两年前，何小鹏还是纯电的拥趸，其多次在不同场合称“纯电动会淘汰混动”。现在，在新势力中的单一纯电动力的似乎就只剩下蔚来这个独苗了。据统计...

配置残暴,性价比拉满!小鹏p7+唯一能黑的只有电池了?

小鹏P7+的电池规格包括两种版本:低配版本搭载180kW电机和60.7kWh的磷酸铁锂电池,而高配版本则搭载230kW电机和76.3kWh的磷酸铁锂电池??,这些电池均由亿纬动力提供??,的确,这个品牌的电池,知名度确实不如宁德时代,但是拿这个黑小鹏P7+似乎有些不太合适吧。

小鹏发布混动技术,馈电油耗6L多,20万增程6座SUV稳了?

考虑到蔚来那边有换电绝活,刚刚发布增程混动技术的小鹏汽车,或将成为主流新势力中,最后一个放弃纯电一条腿走路的品牌。作为“最后一位选手”,小鹏汽车的增程技术到底是什么水平?至少从发布会情况来看,小鹏增程技术初登场的产品,纯电续航里程可以达到430km,综合续航1400km。再加上三电系统介绍中,小鹏直言新电机体积减...

空间、智驾是杀手锏!20.98万,小鹏P7+实力如何?

05同时,P7+标配800V平台和高倍率电芯,续航表现出色,具备成为爆款的潜力。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考小鹏的全新系列车型MONAM03上市后,很快成为爆款,9月份零售量破万。不过,小鹏品牌层面,9月份的总销量依然不到2万辆。此前一直主打中高端市场的小鹏,如今销量支柱已经变成了10万出头的主流家轿。不过...