“兴业号”边掘进边拼装,施工速度提升25%
珠海兴业快线隧道工程是未来连通港珠澳大桥和深中通道,把珠海市打造成为“粤港澳交通枢纽”的重要工程。该工程盾构隧道长度仅1740米,但地质情况极为复杂,其中硬岩段占比超过70%,且为首个国内直径最大双层叠落盾构工程,双层叠落长约604米,采用盾构法施工面临不少世界级难题。为顺利完成这项重大工程,中交天和立...
新闻早茶|珠海司机注意!今天9时起,兴业快线有交通调整→
1、高新区去往香洲车辆需要在大镜山隧道内实现分流,因隧道内视距相对受限,驾驶员在隧道内需注意交通导识,提前选择,减速慢行。2、兴业路交梅华路口地面辅道涉及车辆变道分流,其中左转车道有两个,右转车道有一个,驾驶员需注意行车安全,减速慢行,车速需控制在40千米/小时。3、大镜山隧道兴业路地面出口开通后,高...
最新消息!兴业快线北段(东线)力争2025年通车
据悉,兴业快线北段工程,总投资约64亿元,全长17.1千米。为双向4-8车道城市快速路,设计速度为60千米/小时。整个兴业快线北段自北向南,直通梅华东路、迎宾北路,并与建设中的兴业快线(南段)相接。北段(东线)通车后,不仅方便唐家古镇、唐家半岛(前环)、鸡山村的市民出行,而且也能快速通达深中通道,意...
珠海兴业快线(北段)西线及迎宾路支线正式通车
兴业快线是广东省、珠海市重点交通工程,全长约25公里,对于构筑珠海市“八横十一纵”干线路网骨架格局、对接深中通道和港珠澳大桥具有重要战略意义。其中,北段工程总投资额约64亿元,是珠海建市以来单体投资规模最大、首条整体按照PPP模式建设的城市快速路,由市工建中心牵头,格力集团、珠海交通集团、上海隧道、建安集团四...
产业招商资讯 | 兴业快线西线 周日中午12时通车!通勤运输更便捷
兴业快线全长约28.3千米,项目分为北段、南段、迎宾路支线和南延段四个部分。其中,北段整体呈“Y”字形南北走向,南起香洲主城区的兴业路,另设迎宾路支线,与迎宾北路相连。北段工程从起点到终点,全长17.1千米,其中穿山隧道共有6条,包括石溪隧道、大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道、鸡山隧道、唐家隧道,单向...
11月通车!兴业快线(北段)西线开通倒计时
兴业快线是广东省、珠海市重点交通工程,是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网的重要节点,向北借助高新互通立交、金琴快线北延段等项目承接深中通道车流;与中心城区贯通,支撑珠海中心城区15分钟上高快速路;向南与九洲大道和情侣路衔接,成为连接港珠澳大桥的贯通性通道(www.e993.com)2024年10月10日。
哪些重点工程今年完工、开工?珠海工建中心召开媒体见面会
先后完工通车了兴业快线(北段)西线、金琴快线北延段(一期)、高新互通立交、菱角咀隧道等一批重点交通市政项目,进一步推进三大战略通道建设,促进区域互联互通,让珠海更好的融入粤港澳大湾区交通圈;完成了市实验中学综合楼、北师大附中综合体育馆、田家炳中学改扩建、斗门一中新建教育楼、体育馆等学校项目建设,缓解珠海...
珠海兴业快线北段(西线)将于11月5日通车
兴业快线是广东省、珠海市重点交通工程,是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网的重要节点,实现主城区南北快速化通行,同时对接深中通道和港珠澳大桥的城市快速路。此次通车的(北段)西线,经由香洲区梅华路交迎宾北路交叉口进入,穿过石溪隧道、大镜山隧道,到山谷桥梁段向西进入杨寮隧道,出隧道后可下行至高新区哈...
兴业快线为何不“快”?珠海交警:已调整车道、优化信号灯
珠海交警方面介绍,兴业快线是连接珠海市区与高新区的一条重要通道。兴业快线(北段)西线通车后,吸引了大量市民群众驾车前往体验,同时老香洲、吉大、拱北片区的群众,由于路程更短,都优先选择兴业快线作为上下班通勤路线,造成兴业快线交通流量大幅增加,并且呈现不稳定情况,加上梅华路一直都是中心城区东西向的主干道...
将新建多座桥!珠海这条主干道快速化提升有新进展
快速化提升工程项目有5个节点九洲大道快速化提升工程项目起点位于前山立交东侧(珠海理工职业技术学校附近),终于兴业快线节点东侧400米左右处(东亚大厦附近),全长3.8公里,涉及白石路、桂花路、迎宾路、建业三路与兴业快线共5个节点快速化改造。道路等级为城市主干路(准快速路——直行交通连续),设计时速60千米。