专家发现波音787芯片致命“后门” 加剧黑客攻击担忧

剑桥大学的两名专家发现了波音787飞机中所用的一种计算机芯片的“后门”,它存在使芯片被网络黑客利用的风险。《卫报》获得的一份文件草稿中写道,研究人员已经发现了黑客能够用以连接芯片内部结构的方法。“黑客能够破坏芯片的所有安全结构,然后重新设置密码和快捷键等……或者永久破坏该装置。”这一发现加剧了人们有...

波音787频发故障遭多国停飞_网易财经

波音787为200-300座级中型双发动机双通道宽体中远程运输机,航程覆盖范围在6500至16000公里。飞机主体结构上大量采用复合材料,比同级别飞机可节省20%油耗及较低的污染排放,被业内称为“梦想飞机”。各方声音波音就787故障致歉仍坚称安全中国专家:小问题不断属正常波音787电池制造商为己辩护穆迪:对波音公司债券...

南航波音787客机“擦机尾”惊魂!乘客亲历惊险瞬间

它指的是飞机在起飞或着陆阶段，由于俯仰角度处理不当，导致飞机尾部与跑道面发生接触的现象。业内人士指出，这次南航波音787客机的“擦机尾”事件，很可能是飞行员在降落过程中的失误导致的弹跳重落地。这种失误虽然短暂，但对飞机的损伤却是显而易见的。三、现场直击：机尾擦伤，内部结构受损事故发生后，机务人员...

南航航班疑似着陆“擦机尾”,涉事波音787-9飞机21日抵达广州后无...

南航航班疑似着陆“擦机尾”,涉事波音787-9飞机21日抵达广州后无排班01南方航空CZ3534航班于10月21日执飞上海虹桥-广州白云降落白云机场时疑似出现“擦机尾事故”,导致飞机后机身下部、散货舱内部受损。02涉事飞机型号为波音B787-9,有航旅纵横用户称“降落时飞机发生弹跳”。03然而,南航广州白云机场工作人员表...

乘客讲述惊魂瞬间!南航一架波音787客机落地时疑发生“擦机尾”事故

南航一架波音787客机落地时疑发生“擦机尾”事故10月23日,有多名网友反映,10月21日,中国南方航空公司一架波音B787-9飞机执行CZ3534上海虹桥至广州白云航班任务,在落地白云机场时疑发生“擦机尾”事故,“机务检查发现机尾有擦刮痕迹,后机身下部蒙皮大面积擦伤,目视可见蒙皮有一条裂纹,散货舱内部结构发现多处隔框...

波音787遭员工举报存致命隐患,FAA紧急介入调查

波音公司对777的相关指控暂未作出回应,但对萨利普尔对787的担忧提出了异议(www.e993.com)2024年12月19日。波音在声明中表示:“关于787结构完整性的说法不准确,未能反映我们为确保飞机质量和长期安全性所做的全面努力。”波音787梦想客机于2011年投入运营,设计使用寿命为50年,可执行约44000次航班。萨利普尔的投诉指出,在组装过程中,工作人员未能妥善...

零件没对齐用脚踩?波音又被内部人举报 制造流程或存巨大缺陷

零件没对齐用脚踩?波音又被内部人举报制造流程或存巨大缺陷当地时间4月10日,据媒体报道,美国飞机制造商波音公司的一名工程师声称,该公司为了缓解其最先进客机的生产瓶颈,在波音787梦想客机上采取了“制造捷径”行为,该公司面临着日益加深的信任危机。

CR929首架客机开工建造,机身用51%的复合材料,比波音787更先进

而说CR929的部分性能比波音787更先进,第二个原因是外界通过其公开的前机身筒段试验件,发现它的结构肋竟然也采用了复合材料,这可是受力大、结构复杂的关键部件,连波音787都搞不定,只能用传统的金属肋材。而且CR929整架飞机前机身采用左右、上下四片式组合,仔细看,似乎连地板梁也不是金属件,货舱没有看到金属支撑柱...

波音787在紧固件上犯过的一个错误

让我们将时间调回到2008年,波音在宣布787梦想客机推迟交付后透露,正在组装的前十架787客机上,每架至少有8000件紧固件因为安装问题,而必须进行更换,这些紧固件绝大多数都是螺栓螺母的连接。出现问题的紧固件是应用在机身内部,用于将钛合金结构固定在碳纤维复合材料上。在对已经完工的一架787客机进行加压测试时,发现机...

波音787频发故障遭多国停飞_网易财经

首架波音787完成首航机舱内部曝光(/12)(共12张)9月28日,全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东。“梦幻客机”接收方全日本航空公司定于10月26日进行波音787“梦幻客机”的首次商业飞行,起飞地为日本成田机场,目的地为香港。<返回找到相关图片(共张)未找到相关图片当地时间2011年9月28日...