西湖景区实施新“双限” 吴伟强:持续优化措施,要在疏导和效率上下...

交通专家、浙江工业大学教授吴伟强：西湖景区的新“双限”措施，针对可以预见的节假日客流，采取了“车辆控流+公交优先+外围换乘+多方联动”的系统性应对方法。相比以往的单双号限行，本次治理措施注重控制和疏导相结合，更加系统化和多层次，效果较为明显。当然，由于措施出台和实施的间隔时间较短、公众知晓度未及理想...

西湖景区实施新“双限” 吴伟强:成效较为明显,堵点还需持续改进

交通专家、浙江工业大学教授吴伟强:西湖景区的新“双限”措施,针对可以预见的节假日客流,采取了“车辆控流+公交优先+外围换乘+多方联动”的系统性应对方法。相比以往的单双号限行,本次治理措施注重控制和疏导相结合,更加系统化和多层次,效果较为明显。当然,由于措施出台和实施的间隔时间较短、公众知晓度未及理想程...

财眼看亚运|吴伟强:举办大型国际赛事是提升城市竞争力的有效途径

作者吴伟强杭州市委市政府咨询委委员、浙江工业大学城市发展研究中心主任杭州从2008年开始就实施城市国际化战略，目标是建设世界一流的国际化大都市，而这就需要大幅度提升城市竞争力，通过举办大型国际赛事是提升城市竞争力非常有效的途径。为了举办大型国际赛事，需要按照国际要求改善城市基础设施和公共服务，一方面可以...

吴伟强:杭州限牌细则仍存三大漏洞

吴伟强:杭州限牌细则仍存三大漏洞阅读提示|为何七易其稿的限牌《暂行规定》依然存在这样那样的政策漏洞?让我们看看浙江工业大学教授吴伟强对此的独到见解“打乱”了计划。▌经过一个月的征求意见,限牌细则5次集中审定,七易其稿,终于落地。有三点需要肯定:第一,吸纳了各方的意见和建议。《征求意见稿》出台后,我...

50条“准时公交”跨越杭州城乡 吴伟强:考验公交服务精细化和多...

交通专家、浙江工业大学教授吴伟强：曾经有统计数据表明，公交出行中乘客一半的时间耗费在换乘和等候上，如果缩短这一时间，等于降低了时间成本，加之公交的低票价体现的经济成本优势，公交的吸引力将会增加，客运量也会随之提升。所以，公交的便捷，未必仅仅表现在路段运行的速度和站点设置的合理性上，通过准时以减少整体...

杭州人,计划恢复!正在征集意见!

浙江工业大学公共管理学院教授吴伟强:过度通畅以后往往会意味着,有些道路的资源是没有充分利用的,比如说过宽的、过长的这种单行线,穿越整个城市的单行线(www.e993.com)2024年11月19日。在治理交通拥堵极其特殊的情况下,开辟这样一些通道是正确的。第一点,东西向的轨道交通已经越来越多了,可以替代的路已经越来越多了。

沧州高质量发展大讲堂第三讲举行

10月8日,沧州高质量发展大讲堂第三讲在沧州国际会议中心举行。市委书记康彦民主持并讲话,浙江工业大学教授、城市发展研究中心主任、区域发展研究所所长吴伟强作专题辅导。大讲堂上,吴伟强教授以《浙江省全面推进数字化改革经验介绍》为题,深度讲解了浙江数字化改革的实践历程,深刻剖析了新形势下城市治理存在的诸多痛点、难...

海宁到杭州只需39分钟!三条轨道交通线路来了

吴伟强浙江工业大学城市发展研究中心主任这样的话我们整个资源布局,可以在50公里半径范围内来布局了,杭州正在走向构建世界级的都市圈。通过海宁城际铁路,可以更好地连接嘉兴上海这些地方,通过绍兴,更好地连接诸暨、台州等等这些地方,这样的话杭州的辐射能力,和集聚能力将大幅度提高。另外,从世界级城市轨道交通布局种类...

共享单车或迎“诸侯” 泉州盼新规治“混战”

——浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强共享单车是一系列“伪概念”掩饰之下的“返祖(即退化)现象”,根本就不是分享经济和共享经济,而是借着“共享经济”的名义实施的经营性行为。制定共享单车管理规则要先解决两个前提问题:一、一个城市的出行结构该怎么规划?具体说,到底需要多少自行车?以公共自行车为主还是其...

城西?湖州?桐庐?诸暨?杭州第二机场选址可行性分析

杭州市咨询委委员、浙江工业大学城市发展研究中心主任、教授吴伟强,认为应尽早谋划建设服务杭州及周边区域的第二机场:“但凡世界级城市,均有2座以上国际机场,多国际机场是国际化城市的标配。”国内的北京、上海和成都等城市,眼下都已经有两座国际机场。