荣威550怎么调节后视镜

荣威550后视镜没有任何功能,只是单纯起到镜子的作用。后视镜需要手动收折,相比电动收折,操作起来有些麻烦。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5II数字智能化”系统。

荣威550中控图解 荣威550中控台功能介绍

中央屏幕内陷在仪表台里面,四周有遮挡,可防止强光照射造成屏幕反光看不清。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5II数字智能化”系统。

荣威550钥匙隐藏功能是什么?

荣威550的钥匙具有无钥匙进入系统的隐藏功能,以下是无钥匙进入系统的扩展资料:无钥匙进入系统原理:无钥匙进入系统,也称为智能钥匙系统。当车主进入钥匙系统的感应区域内,中央锁控制系统便开始工作,并发射一种无线查询信号,智能钥匙卡作出正确反应后,车锁就自动打开。一辆车对应着一把钥匙,只有钥匙的信号与发射器发出...

不止是噱头 上汽荣威550数字功能全体验

而且该液晶屏采用了当前流行的16:9宽屏比例,不仅更适合观看电影,而且整合了车辆状态、信息交互系统、GPS导航等多种功能,实用性毋庸置疑。荣威550的操作按键系统还采用类似于宝马i-Drive的转轮按键设计,使用相当便捷。荣威550的数字化装备让人眼花缭乱,功能的强大也是可圈可点,想要体会汽车上的数字生活吗?荣威550不妨...

潮流先锋 网友超全面盘点550数字功能体验

第一接触荣威550就非常喜欢,首先,它的内饰充满了科技感,第一眼就已经让我觉得很心仪。而荣威550各种数字化配置更加让我爱不释手,我可以将我的MP3插在USB接口听音乐;外出旅行将我的相机SD卡直接插入汽车读取;还有手机蓝牙功能不仅时尚新潮还很实用,我几乎每天开车都要把玩这些功能,真的非常有意思。

亮点背后仍有上升空间 体验上汽荣威550

荣威550的整体调教还是偏于运动,方向力度偏沉,行驶时(尤其在高速上)会给驾驶者不错的信心,转向过程中方向盘的指向性也是比较精准的,初次接触荣威550,这款车给我的感觉比较的运动(www.e993.com)2024年11月15日。多功能按键手感很好,另外,该款方向盘还具有拨片换挡功能,通过使用还是能够体现出一定的运动风格,不过手动换挡的延迟有些明显,如果在手动...

值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T

动力方面,新荣威550采用的仍是代号为Kavachi的1.8L和1.8T两款发动机,这两台发动机都配备了主流DVVT进排气可变气门正时技术,采用全铝缸体材质,只是在调校上和老款有所不同。其中1.8L发动机最大功率133马力/6000rpm,最大扭矩170牛·米/4800rpm,而1.8T发动机最大功率则为160马力/5500rpm,最大扭矩215牛·米/2000-...

荣威550世博风尚版增配

荣威550世博风尚版增配为庆祝上汽荣威750成为上海世博会指定贵宾用车,550成为世博会指定媒体用车,上汽集团荣威品牌隆重推出荣威550“世博风尚版”手动自动两款车型。现自动挡车型推出超值版,又在原配置基础上加装了驾驶席座椅六向电动调节功能,价格保持原价不变...

数字配置大幅升级荣威550 2010全系导购

安全配置方面,2010款荣威5501.8T车型配备的SCS智能主动安全系统进行全面升级,系统在原有“六位一体”的基础上,形成“九位一体”的全方位安全配置,并且标配BDC制动盘智能自动清洗功能以及TPMS胎压报警系统。1.8DVVT车型则全系升级标配BA刹车辅助系统,高配车型标配定速巡航、GPS导航等先进配置。

完善程度高 详解荣威全新550插电强混

后排座位4/6分折放倒功能在荣威550插电强混上被取消(原来在这个位置的椅背解锁按钮不见了)。在之前的750混动上被保留的后排座椅放倒功能(在750上没有4/6分折)会让后排座位后方的电池组露出来,最终导致椅背放倒后整个地板出现三个高度差距很大的平面,这就使放倒功能的意义减少了很多,尽管荣威550插电强混的动力地...