保险为自动驾驶系上“安全带”
业内人士介绍,按照驾驶自动化分级标准,驾驶自动化功能包括L0到L5六个等级。其中,L0到L2都属于驾驶辅助,目前市面上销售的车辆顶多搭载的是驾驶辅助功能车辆。而L3级别有条件自动驾驶则是一道重要“分水岭”,意味着负责目标和事件探测与响应的主体将由人转变为系统。目前,我国L3级别有条件自动驾驶和L4级别高度自动驾驶...
自动驾驶安全保障需求迫切 保险产品开发面临挑战
业内人士介绍,按照驾驶自动化分级标准,驾驶自动化功能包括L0到L5六个等级。其中,L0到L2都属于驾驶辅助,目前市面上销售的车辆顶多搭载的是驾驶辅助功能车辆。而L3级别有条件自动驾驶则是一道重要“分水岭”,意味着负责目标和事件探测与响应的主体将由人转变为系统。目前,我国L3级别有条件自动驾驶和L4级别高度自动驾驶...
江铃汽车:公司和文远知行合作面向的是L4级别轻客VAN车自动驾驶纯...
江铃汽车(000550.SZ)9月9日在投资者互动平台表示,公司和文远知行合作面向的是L4级别轻客VAN车自动驾驶纯无人化的领域。江铃汽车依托多年的轻型商用车开发经验,已打造业内专有轻型商用车自动驾驶冗余整车架构平台,聚焦同城货运和园区物流场景的自动驾驶(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建...
激光雷达将被淘汰?L4自动驾驶的极越ASD真有这么厉害?
根据发布会现场演示的功能来看,不管是高速、城市还是障碍物刹停避让、车道间绕障、极窄车位泊车、AEB能力等,搭载了满血ASD后的极越07确实有着和华为ADS3.0相差不大的表现,但却并没有展示在雨天、雾天等感知度极差情况下的智驾能力,而这一点,也恰好是激光雷达和摄像头之间的本质区别之所在。但不得不说,ASD的...
自动驾驶出租车,何时“跨出”测试区“驶向”你我?
“屏幕中黄色的标识是行人、蓝色的标识是车辆,系统还会根据车辆大小来调整蓝色标识大小。最重要的是,车辆能根据道路车况自己操作,且反应迅速,仅需几十毫秒。”和记者同车的中汽创智智能驾驶开发部副总经理司胜营介绍,这台车搭载的是L4级自动驾驶技术。所谓L4级,是国际汽车工程师学会对自动驾驶的分级方式,从L0至L5...
夏一平:极越07将首搭L4级自动驾驶端到端大模型
夏一平介绍,PPA智驾将升级为ASD(ApolloSelfDriving)阿波罗高阶智能驾驶(www.e993.com)2024年10月18日。这标志着极越成为全球首个应用L4级自动驾驶大模型百度ApolloADFM的智能汽车品牌,也是L4自动驾驶技术首次赋能家用车。极越ASD高阶智驾包买断价为2.99万元,限时优惠价4999元,按月订阅价为599元/月,并为所有新老车主免费赠送为期3个月的ASD高...
L4级自动驾驶首次赋能家用车,极越V2.0软件正式发布
PPA智驾升级为ASD(ApolloSelfDriving)阿波罗高阶智能驾驶,标志着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模型时代,极越成为全球首个应用L4级自动驾驶大模型百度ApolloADFM的智能汽车品牌。极越ASD高阶智驾包买断价为2.99万元,限时优惠价4,999元,最新推出的按月订阅价为599元/月,并为所有新老车主免费赠送为期3个月的ASD高...
家用车首搭L4级自动驾驶 极越要开启“全民高阶智驾”时代
L4级自动驾驶首搭家用车了,就是刚刚公布预售价的极越07!高端智能汽车机器人(12.080,0.00,0.00%)品牌极越召开极越端到端AI智驾发布会,正式发布全新V2.0版本软件。V2.0版本软件覆盖了端到端大模型智驾、大模型智舱、智能车联等十几个主要模块共计947项新增功能和优化升级,堪称极越车型推出以来最重磅的更新。
具备L4级自动驾驶能力的集度汽车机器人明年上市,搭载NVIDIA DRIVE...
第一,汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力,可自由移动;第二,人车交互及语音语义的精准识别,让车与人能“自然交流”,理解用户情绪,实时响应用户需求;第三,汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验,实现“自我成长”。
都市车界丨自动驾驶汽车测试号牌已达1.6万张,L4还会远吗?
L4级自动驾驶即高度自动驾驶,是指在特定环境和条件下,车辆能够完全自主地完成驾驶任务并监控驾驶环境,无需人类驾驶员的干预。日前,梅赛德斯-奔驰拔得头筹,宣布同时获准在北京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试,后续,梅赛德斯-奔驰将在北京市指定道路开展L4级自动驾驶测试。测试车型为两辆经过技术升级的梅赛德斯-...