斯巴鲁力狮中控台按键图解,力狮中控台功能说明
斯巴鲁力狮中控台的按键图解如下图。力狮搭载了一个9英寸的电容触摸屏幕,双区自动空调、座椅加热、一键启动等配置,力狮都一应俱全。在设计方面与老款相比变化不少,但设计感没有说特别的惊艳,可能也是因为丰田收购了斯巴鲁,相信大家都知道,丰田一直走的是很稳重很保守的路线,但还是非常有设计感的,中控上方采用了软...
斯巴鲁力狮这款车怎么样 空间宽敞动力充沛
全新斯巴鲁力狮搭载2.5L水平对置4缸自然吸气发动机,最大输出功率126kw,最大扭矩235n.m,搭配7速CVT无级变速器。这种动态表现非常丰富。这次通过讲述斯巴鲁力狮的故事,可以看出斯巴鲁力狮这款中型车空间宽敞,外观配色丰富,动力表现充沛,值得购买。
再见了自然吸气!2023款斯巴鲁力狮将换装2.4T发动机,你会买吗?
配置上,新款力狮配备了斯巴鲁StarLink多媒体系统,支持语音控制,功能丰富,而在安全性配置上,新款力狮将标配最新版本的EyeSight驾驶辅助系统,该系统加入了新的功能,更加广泛地应用到多种情况,提升了碰壁回避性能、减轻了驾驶负担,这也是新款力狮最大的优势之一。新款力狮的最大变化主要体现在动力方面,海外媒体透露,为了明确...
冷门斯巴鲁力狮介绍
所有CVT或自动变速的新力狮都配有换挡拨片。入门版2.0i还提供一款6速手动变速箱,是进口车中为数不多的提供手动变速的车型。2.0i手动档是6前速的,先说手感,这款手动变速箱采用了换挡线连接(而不是传统的杠杆),这种设计可以令换挡手感更加轻巧和准确。实际操作,挡杆的用料和质地都属上乘,挡位清晰行程短,使用乐...
2.4T发动机加持,斯巴鲁力狮终于迎来改款
因为近几年国内SUV的热销,让斯巴鲁的轿车产品线在国内存在感非常弱,作为斯巴鲁中国家族中唯一没有与全球同步换代的老干部,力狮的竞争力确实太弱了。小瞳君获悉,力狮在海外即将迎来大改款,而这次的前脸和车尾造型变化依然不大,让它在车海中越发没有辨识性了。
听了朋友介绍,偷偷提了一辆斯巴鲁力狮,车主认真说了优劣!
最受车主热捧的车型“斯巴鲁力狮2019款2.5i全驱风尚版”,最能吸引购车群体眼球,发动机自动启停、倒车摄像头、定速巡航体系等科技配置和ABS防抱死体系、刹车辅助系统等安全配置加在它的身上(www.e993.com)2024年9月10日。在中型车中,斯巴鲁力狮显然具备更高的性价比。获得购车群体认同的斯巴鲁力狮,各位都有什么观点?感谢阅读本期《听了朋友介绍...
新款斯巴鲁力狮官图曝光,颜值拉高,搭2.4升发动机,动力增强
④它还具有车道居中功能的高级自适应巡航控制系统,无论是在日常交通还是长途旅行中,它都可以通过帮助转向、刹车和油门控制来减轻驾驶压力。由此可见,此次斯巴鲁力狮的更新,从根本上得到了升级,预计今年下半年就会正式上市,但能否进入国内销售,可就说不准了。
2020款“斯巴鲁力狮”震撼来袭,内饰脱胎换骨,或成国内最大黑马
还是简单的介绍一下这款2020款的“斯巴鲁力狮”。这款车的改变是自外而内的,进气格栅更换成了非常标准的六边形结构,内部则全部采用了银色的装饰条,首先视觉感的提升还是比较明显,两侧的大灯采用了单透镜配合LED的行车灯,这种设计与马自达有些相似,因为大灯内部比较简单,所以尺寸方面就比较的娇小,而且下方的雾灯...
斯巴鲁力狮解读 省油还有大空间
力狮后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后,能够进一步扩展空间,载物能力很棒,足以满足日常家用。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
不谈运动后开始谈性价比!试驾2018款斯巴鲁力狮
虽然国内的斯巴鲁力狮在2017款才正式引入EyeSight系统,但实际上,EyeSight系统早在2008年已经在日本市场投入使用、2011年进入澳大利亚市场、2012年进入北美市场,国内的车型一如既往地被“特供”了。不过,随着技术的进步,当年的EyeSight系统无论是功能还是可靠程度都无法和现今的第三代系统相提并论。