谁说经典与性能不可兼顾 试驾Vespa GTS SuperSport
2021年4月17日 - 凤凰汽车
另外值得注意的是,负责控制仪表的按键同样集成在手把部分,控制更加便捷,除此之外,ASR开关、大灯开关、发动机启动按键都集中在了右侧车把之上。为了保证实用性,Vespa家族车型都设置了独立的外置挂钩和单独的座垫开关,其中座垫开关必须在车辆通电的状态下才可以使用,作为一个三阳车主的我表示,这样的操作早已成为习惯。前...
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20款Vespa300复古踏板新升级智能屏幕更加耀眼售价:5.48万
2020年4月23日 - 网易
20款Vespa300两边的开关按钮,设计的比较别致,手感也是不错的,一看就不是廉价的咸鱼货,缝隙对接看不出瑕疵。赞一个复古的造型搭配前后大灯均采用LED技术,使车载照明系统水平提升,提高了主动安全性。圆形LED前照灯和LED日光灯是Vespa设计上的一个标志性元素,保证在任何天气状况下,都能提供绝佳的视野。20新款Vespa...
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全面探测ABS标致2020姜戈150;更直观的介绍
2020年2月25日 - 网易
操控把内侧采用了与车身相同的配色,只有仪表盘和手把按键周围的面板使用磨砂灰色装饰;Django操控把宽度与大多数欧洲踏板车一样,给人一种比较宽的感觉,其营造的驾驶姿态也非常直立,驾控感较强。仪表设计依然遵循了老款车型的设计,复古的圆形机械仪表盘中加入了液晶显示屏,显示屏采用蓝色背光,油量、里程、时间、温度...
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