没有座椅的动车组,为何趟趟“爆满”?
高铁快运动车组列车由CRH2A型动车组改造而成,最高运行时速250公里。
深铁乘警护航新型跨境动卧高铁列车平安运行
由中车四方制造的复兴号智能卧铺动车组CR400-AF-AE正式上线运行,首批5列全部配属广州局集团有限公司,用于替换CRH2E型动车组,原有的京港、沪港动卧列车D909/10、D907/8次全面提质升级为G897/8、G899/900次,为确保新型动卧列车安全有序运行,深圳铁路公安处乘警支队高度重视,按照部领导和上级党委相关部署要求扎实保障...
没有座椅,只有快递包裹 特殊动车组正在派件中
没有座椅,也没有旅客这到底是怎么回事?7月12日凌晨DJ882次动车组列车从昆明洛羊镇站开出与常见的客运列车不同车厢里没有一名旅客而是满载装有鲜花和日用百货的快递包裹列车于当日上午抵达成都双流西站这就是成都至昆明间高铁快运列车成都至昆明间高铁快运列车组列车由CRH2A型动车组改造而成,最...
CRHCRH22G型高寒动车组首次落户四川
10月20日,CRH2G型高寒动车组停放在成都动车段动车组检修库等待检修。该型高寒动车组可以在零下40℃极端气候环境下正常运营,这是其首次落户四川。熊能摄(C视觉)海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
这趟动车组没有座椅!怎么回事?
中铁快运股份有限公司与中国铁路昆明局、成都局集团公司携手合作,依托沪昆高铁和成贵高铁的强大运力,在昆明至成都间利用整列动车组率先试点高铁快运批量运输服务。高铁快运动车组列车由CRH2A型动车组改造而成,最高运行时速250公里。截至7月12日,成都至昆明间高铁快运列车安全稳定运行一周年,为两地间货物运输提供了便捷...
首次开展!事关川青铁路CRH2G型高寒动车组
CRH2G型高寒动车组为8辆标准编组,最高运营时速250公里,该动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化等技术难题,能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营,同时能在高达3600米的高海拔地区安全运营(www.e993.com)2024年10月10日。相较于其他车型,CRH2G型动车组高级修具有适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境的特点,...
获批!成都动车段开展首列CRH2G型高寒动车组高级修试修
CRH2G型高寒动车组为8辆标准编组,最高运营时速250公里,该动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化等技术难题,能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营,同时能在高达3600米的高海拔地区安全运营。为确保CRH2G型动车组高级修试修工作顺利开展,为后续常态化检修提供数据支撑和技术储备,...
国铁集团:动车组修程持续大幅延长 正评估将列车寿命提升至30年以上
经过这些工作,目前CRH2型和CRH380A型动车组高级修周期上限已经由62万公里大幅延长至125万公里,其他和谐号动车组由132万公里延长至145万公里。单巍强调,虽然维修里程大幅延长,但新的修程修制实施以来,在动车组运用阶段没有发生一例因里程延长,导致故障率上升的情况。
京沪高铁列车首次开进北京站
昨日19时,由北京西站始发,终到香港西九龙的D909次高铁动卧列车停靠在18站台,500余名旅客赶来尝鲜。20时13分,列车准时启程。北京青年报记者了解到,该趟动卧为CRH2E型动车组列车,共16节车厢,全车设置13节软卧车厢、两节二等座车厢和一节餐车。每个软卧包厢内设有上下铺共4个铺位,定员共计630人。
做书这10年,一位图书产品经理如何在4种身份间自由切换?
“我搭乘的是金山铁路小火车,有CRH2A、CRH6A和CRH6F三种车型,前一种像新干线(国内初期动车组列车),后面两种融合了火车和地铁,更像标准的城际铁路。”金山铁路的火车车墩镇还常见东风4B和东风7G这两种拉货的内燃机车,在她心中是个铁路小镇的存在。