新一代“卡罗拉”谍照曝光,或停售燃油版,新增1.5L混动!

动力上，新车或正式停售燃油版车型。取代它的是两套动力系统，分别是由1.8L发动机、永磁电机、PCU电控、锂电池组组成的第五代THSII混动系统，以及新增的1.5L+电机组成的插混系统可选！目前新车已经有大量的渲染图曝光，按照前方媒体推测，这款新“卡罗拉”将有望在2026年正式与大家见面。

丰田卡罗拉锐放迎来年度改款,配2.0升燃油和混动系统,期待

动力方面，2025款卡罗拉Cross分为汽油版和插混版，其中汽油版搭载2.0升自然吸气发动机，最大输出功率为171马力，峰值扭矩为205牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，并提供前驱及四驱可选。混动版搭载2.0升油电混动系统，最大输出功率为199马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，并标配e-AWD电子适时四驱系统。...

车评人发声力挺,卡罗拉1.5L这些亮点值得一看

搭载1.5L发动机的新卡罗拉加入,卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式,构成业内罕见的多种先进动力组合。卡罗拉1.5L车型的加入,为一汽丰田顺应节能减排大势打开了新的窗口。但是,面向消费市场,卡罗拉1.5L车型必须要解决的问题是,消费者对于小排量发动机的误解。卡罗拉11.68-15.58万元4.15万询底价...

停售燃油版!丰田“卡罗拉”正式换代,新增比亚迪插电混动系统

此次换代,除了设计理念上的改变以外,动力系统也做出调整,或许是为了能更好的适应未来汽车发展,丰田大概率会正式停售燃油版系列,也就是说,未来这款13代的卡罗拉将会采用混动以及纯电驱动,也有消息称,为了能节省成本,丰田将采用比亚迪混动技术。组图就是此前曝光的13代卡罗拉,看车头,这款13代车型看起来更饱满,特别...

丰田卡罗拉锐放年度改款,新添2.0升燃油与混动,引人期待

动力方面,2025款卡罗拉Cross分为汽油版和插混版,其中汽油版搭载2.0升自然吸气发动机,最大输出功率为171马力,峰值扭矩为205牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,并提供前驱及四驱可选。混动版搭载2.0升油电混动系统,最大输出功率为199马力,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱,并标配e-AWD电子适时四驱系统。作为一款紧凑...

混动厮杀:本田ZR-V e:HEV和丰田卡罗拉Cross 2.0 Hybrid AWD -汽车...

最终,本田以微弱优势获得了行驶特性上的领先(www.e993.com)2024年12月19日。它称得上是更均衡的SUV,因为它的做工更精细,更易于操作,并配备了更和谐的动力系统。然而,这并不足以让本田获得总分的冠军。更舒适的丰田卡罗拉Cross采用混合动力和四轮驱动,尽管驾驶乐趣可能较低,但它更经济实惠,保修期更是多出五倍。

丰田卡罗拉换新混动动力,告别传统燃油车

大家都知道,目前在售的现款丰田卡罗拉是提供有1.5L、1.2T和1.8L双擎这三种动力形式,但在新一代卡罗拉中,这三款动力都会全部被抛弃,那么换什么动力系统呢?首先1.5L和1.2T的纯燃油版将会被混动所替代,也就是我们所熟知的丰田第五代THS混动系统,这套系统既能够提供油混动力,又可以适配插电式混动,再配合上低...

丰田“卡罗拉”正式换代,换凯美瑞同款内饰,升级最新混动系统!

动力上,新车将会搭载全新的混动系统,也就是目前我们所熟知的1.5L加电机组成的双擎系统,根据此前官方的描述,这套引擎的百公里能耗将低至2.5L,超低的能耗,没有续航焦虑将会成为丰田卡罗拉最大的杀手锏。此外新车还增加了一款全新的1.5L三缸+电机组成的插电式混动版本,考虑到三缸在国内的处境,未来这款三缸版大概...

混动厮杀:本田ZR-V e:HEV和丰田卡罗拉Cross 2.0 Hybrid AWD

不过这与本田ZR-V和丰田卡罗拉Cross有什么关系呢?因为这两款混合动力汽车都可以完全依靠纯电低速短距离行驶,因此在城市中特别节能。在测试中,配备第五代混合动力系统的卡罗拉Cross平均百公里油耗为6.3升。如果你愿意油门踩轻点,那把小数点前面变成“5”也不在话下。ZR-V也是如此,测试中的百公里综合油耗仅为6.6升。

丰田卡罗拉插电混动

丰田卡罗拉插电式混合动力(PHEV)汽车是一种结合了传统内燃机和电动机的汽车。它使用电池和充电设备,可以在插头充电或快速充电器上充电。这种类型的汽车在驾驶过程中可以自动切换动力来源,既可以从内燃机获取能量,也可以从电池中获取能量。这使得它们比传统的混合动力车更环保,因为它们可以使用更多的电力驱动,从而减少排放...