广汽埃安长沙工厂竣工投产 53秒下线一台新能源汽车
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南介绍,广汽埃安长沙工厂以自动化、数字化、绿色化、模块化为特点,建设了基于全面视觉AI应用、3D视觉系统及全球首个自研激光螺旋焊工艺等前沿科技的智能生产线。“长沙工厂通过对工艺设计、设备技术、物流运输等环节的全面提升,工艺面积节约30%、交付周期缩短25%。”广汽埃安长...
53秒下线一台新能源汽车
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南介绍,广汽埃安长沙工厂以自动化、数字化、绿色化、模块化为特点,建设了基于全面视觉AI应用、3D视觉系统及全球首个自研激光螺旋焊工艺等前沿科技的智能生产线。“长沙工厂通过对工艺设计、设备技术、物流运输等环节的全面提升,工艺面积节约30%、交付周期缩短25%。”广汽埃安长沙...
广汽埃安长沙工厂竣工投产——53秒下线一台新能源汽车
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南介绍,广汽埃安长沙工厂以自动化、数字化、绿色化、模块化为特点,建设了基于全面视觉AI应用、3D视觉系统及全球首个自研激光螺旋焊工艺等前沿科技的智能生产线。“长沙工厂通过对工艺设计、设备技术、物流运输等环节的全面提升,工艺面积节约30%、交付周期缩短25%。”广汽埃安长沙...
广汽埃安压力下寻路 古惠南透露将入局插混
广汽埃安也不例外,古惠南表示:“霸王龙是中国智驾水平最高的几个车型之一,不敢说遥遥领先,但肯定处于领先水平。迅猛龙跟霸王龙是同平台产品,采用的也是同样的Orin-X+激光雷达智驾方案,在智驾方面完全可以达到霸王龙的水平。”从埃安V霸王龙到埃安RT迅猛龙,广汽埃安连续强调着产品的智驾标签,意图逐渐摘掉被外界...
广汽埃安AION RT开启预售 古惠南:我们不会亏本卖车
AIONRT是继AIONS之后埃安品牌的又一款轿车。谈及新车的命名方式时,古惠南表示,AIONRT中的“R”是指A级车,“T”是指轿车。“AIONRT是我们官方的叫法,同时为了方便记忆,我们也给它取了个中文名字叫迅猛龙。”广汽埃安副总经理肖勇补充道。“A级市场容得下多位王者”...
广汽埃安古惠南:埃安的智驾就是端到端,我敢肯定的说
古惠南:我们7月份推出的霸王龙销售不错,迅猛龙(AIONRT)和霸王龙的高阶智驾版是同平台产品,智驾方面完全可以达到霸王龙的水平,霸王龙的智驾水平是中国最好的几个之一,我们不敢说遥遥领先,但是肯定处于领先水平,我们有这个自信(www.e993.com)2024年10月23日。问:埃安宣传接下来将采用无图的端到端的方案,并且全球可用。介绍下埃安的端到端方案...
推出A+级轿车硬刚小鹏MONA M03,广汽埃安总经理古惠南:不会亏本卖
古惠南今年年中曾表示,埃安本身只有纯电产品,在产品上又集中于10万-20万区间,这使得其能够拓展的空间本身就细分有限。“10万-20万区间占整个市场约60%,而埃安的现在10万以下的车是没有的,20万以上的车现在是昊铂在打,昊铂作为高端品牌不可能一下上量。”古惠南称,在10万-20万元的市场区间中,有三个...
埃安霸王龙:产品力与生态力的较量
再比如产业链出海,“由于国外没有设备,原材料也不够,都靠从中国运过去,成本太高了。所以,我们把产业链适度带出去,通过提高现地化率和国产化率来降成本。”据古惠南介绍,广汽埃安泰国智能工厂初期产能规划是5万辆/年,随着市场需求的增加,未来将分步提高至10万??20万辆/年。
快讯|广汽埃安古惠南:未来1~2年,激光雷达将成15万价格区间车型标配
在9月1日的天津泰达汽车论坛上,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南表示:“目前我们判断未来1~2年激光雷达版进入到15万价格区间的车辆成为标配应该会成为现实。”谈到智能辅助驾驶,古惠南认为,智能辅助驾驶或者是高阶自动驾驶迎来了新的爆发期,并且端到端是(车企)必走之路。据古惠南介绍,目前广汽埃安...
古惠南:新能源车出海,不光要有产品
古惠南举例道:“像充电设施,现在全中国肯定我们最好,你要协助去建充电设施。充电设施,你要考虑当地的充电环境条件,所以充电桩都不同,充电口都不同。”这也是为什么我们看到,广汽埃安第二代埃安V并没有采用时下流行的800V平台,而依旧是常规的400V平台。