聊聊蔚来EC6
试驾过程中,无论是节能、舒适还是运动模式,EC6都展现出了出色的静谧性,特别是与特斯拉相比,驾驶体验更为接近燃油车,让人更容易适应。续航方面,一个月内六次免费换电,提供了大约两千多公里的续航,足以满足日常通勤需求。然而,EC6的续航里程相比显示值可能会有所缩水,而且作为SUV,驾驶感受可能不如Model3。价格方...
蔚来EC6小憩模式体验如何?
总的来说,小憩模式是蔚来EC6车机系统中非常实用的功能,它为驾驶员提供了舒适的休息环境,缓解了长时间驾驶的疲劳感。在长途驾驶和城市通勤中,小憩模式都是一个非常不错的选择。
性能强劲,35.80万级的蔚来EC6
蔚来EC6搭载了总功率为360KW,总扭矩为700N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。蔚来EC6后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊...
蔚来EC6 2020款 这款车的加速性能如何?
4秒左右。驾驶感受/动力加速非常迅猛,表现出线性增长的趋势,实测加速时间在4秒左右。外观这辆车的外观设计真的很帅,特别是车灯,而且流水灯更是酷炫!
“运动感”不只是它的全部?蔚来EC6试驾体验
另外,蔚来EC6在智能驾驶辅助系统上的表现也足够优秀,像新车也搭载了最新的NOP+增强版智领航辅助系统,能在高速、城市快速路等封闭道路上,辅助驾驶者完成进出匝道、选择最优车道、超越慢车与根据限速自动调速等一系列驾驶任务,能为驾驶员缓解驾驶疲劳。在实际的体验中可以发现,整套系统的运行逻辑偏向平稳、保守为主,但...
蔚来EC6究竟香不香 月薪5千也买得起
蔚来EC6后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题(www.e993.com)2024年7月24日。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
探索生活乐趣 试驾体验全新蔚来EC6
当然在走走停停的城市中行驶,更愿意推荐实用舒适模式,该模式较好的平衡了舒适与动态的表现。搭配车内良好的静音表现,在城市中的行驶更为轻松舒适。总结:虽然时间不长,但通过一天对于全新蔚来EC6的试驾体验,可以感受到新车在内外饰方面的变化升级以及在动态方面的优势表现。可以说全新蔚来EC6是一台各方面都很均衡的...
新款蔚来EC6官宣定档 9月15日正式上线
蔚来汽车一直以来都以其独特的外观设计著称,EC6也不例外。它的时尚外观和精致的细节将引领未来汽车设计的潮流,为驾驶者带来一种前所未有的豪华感受。先进的科技蔚来EC6将配备先进的科技装备,包括智能驾驶辅助系统、高级的娱乐系统以及连接性功能,为驾驶者提供更便捷、安全和智能化的驾驶体验。无论是在城市拥堵中...
年轻运动有姿态 蔚来EC6新老款车型对比
在后备厢容积方面,2023款蔚来EC6的后备厢容积相比老款车型略有减小,不过对于日常使用影响不大。在后排座椅放倒后,容积为1402L,表现令人满意。安全:驾驶辅助提升较大在安全配置方面,新款车型比老款车型有了全面提升,老款车型众多需要选装的驾驶辅助功能在新款车型上都变为了标配。尤其是在辅助驾驶等级方面,新款车型...
35.8万起,轿跑溜背+双模主动升降尾翼,全新蔚来EC6目测,要火!
在座舱布局方面,全新蔚来EC6依旧延续了老款蔚来EC6的座舱布局,其采用了环抱式设计风格,整体的内饰不仅拥有着满满的科技感,在舒适配置以及极致的豪华氛围感方面也同样诚意拉满。首先在舒适性方面,新车采用了一体式运动座椅设计,这套座椅,不仅能够充分贴合人体脊柱生理曲线,更能兼顾激烈驾驶的包裹性与家用出行的...