体验腾势Z9GT:外观前卫,内饰豪华,年轻人买得多?

整体来看,腾势Z9GT时尚前卫动感十足,前脸采用宽体低趴设计,简洁的风格带来视觉上的冲击力;侧面来看,车身线条流畅修长,无边框车门、前后四门的电吸门、双色铝合金密辐轮辋以及隐藏式门把手,进一步彰显豪华内涵;再看尾部,在采用掀背造型的同时,还配备电动尾翼,这样吸人眼球的设计,简直让年轻人爱死了。进入车内,双环...

超越腾势D9,岚图梦想家登顶销冠

再就是操控和能耗,相比传统MPV只适合商用,完全忽视“司机”的感受。新能源MPV明显加速更快,操控极限更高,同时还有极为亲民的能耗,大大拓展了高端MPV的应有场景。这一轮的“破圈”,腾势D9成为最终的胜者。2023年的销量达到119,182辆?,成功成为全品类MPV市场的销量冠军。原因倒也不复杂,当消费者逐渐意识到新能源MP...

舒适全能,腾势D9插混版自驾体验

其不仅让腾势D9这个“大块头”提供了优秀的底盘支撑,并能有效抑制车身在过弯时的晃动,坐在车内的感觉是又快又稳,丝毫没有晕车的感觉。另外,云辇-C在烂路上的表现也非常突出,可以很好的滤除路面震动,给人的感觉平稳又舒适。总结:经过国庆假期的陪伴和体验,腾势D9插混给我的感觉就是舒适又全能。作为一款中大...

超越腾势D9,岚图梦想家登顶销冠,新能源高端MPV接力赛开启?

再就是操控和能耗,相比传统MPV只适合商用,完全忽视“司机”的感受。新能源MPV明显加速更快,操控极限更高,同时还有极为亲民的能耗,大大拓展了高端MPV的应有场景。这一轮的“破圈”,腾势D9成为最终的胜者。2023年的销量达到119,182辆?,成功成为全品类MPV市场的销量冠军。原因倒也不复杂,当消费者逐渐意识到新能源MP...

用科技定义豪华 试驾黑科技加持下的腾势Z9GT

当我们使用运动模式后,车辆的动力输出会有非常明显的变化,无论是起步阶段还是中后段的加速,整套动力系统都有非常强劲的输出表现。我们也试驾了一下纯电版车型,仅千匹的马力真是名不虚传,这推背感是真的强,感觉瞬间就被按在座椅上了。在悬架方面,腾势Z9GT也是搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,我们可以通过中...

腾势N7十天试驾感受:智驾好用、空间大、高级

最后再说一下我对腾势N7这台车的整体感受,我大概总结了以下三个点空间和质感:在我没启动车之前,大空间和“土豪”内饰,是腾势N7给我最深刻的印象(www.e993.com)2024年11月2日。这台车的车身尺寸是4860mm*1935mm*1620mm,从数字上看并不是最大的中型SUV,但内部得房率非常高,前后排的可用空间都非常大。在舒适度上完全超越了我开过的...

试驾新款腾势D9的感受

在安全性能方面,腾势D9同样表现出色。它配备了一系列先进的主动安全技术,如自适应巡航、车道保持辅助等,这些功能在实际驾驶中展现出卓越的效果,为驾驶者提供了更高的安全保障,让人在驾驶过程中倍感安心。新款腾势D9在试驾过程中展现出了卓越的驾驶感觉、舒适度和安全性,令人印象深刻。这款电动车无疑是市场上的杰出...

腾势Z9GT全球首搭易三方,技术性能、奢享体验媲美奔驰S级

本次试驾活动,腾势汽车设置了道路试驾、动态体验、静态品鉴三大环节。媒体及用户朋友们不仅可以体验到极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等“黑科技”的极致魅力,感受近1000匹马力带来的卓越操控性能,还能实地品味完美车身比例下的优雅姿态与豪华仪式感拉满的内饰氛围。

【津津有车】MPV王者再进化2024款腾势D9臻享试驾天津站动感体验

在试驾过程中,我亲身感受到了2024款腾势D9的卓越性能。新车在动力输出、操控稳定性、刹车性能等方面都表现出色;在乘坐舒适性方面,新车凭借豪华材质和精致工艺打造的座椅以及优秀的噪音控制水平为用户带来了更加舒适、安静的驾乘体验;在智能配置方面,新车搭载的DiLink超智能交互座舱系统和多屏互联功能为用户提供了更加便捷...

“全家人的露营季”腾势全新车型D9、N7试驾体验营长沙站

5月26日，以“全家人的露营季”为主题的腾势中部战区全新车型试驾体验营长沙站在长沙鸭嘴魔方宿野露营地隆重举行。通过本次试乘试驾活动，充分感受腾势旗下两款新车型：2024款腾势D9和全新腾势N7带来的豪华舒适的驾乘体验。2024款腾势D9增加四门电吸功能，全系标配真皮方向盘，触控式多媒体按键改为了实体按键，车机...