东西问丨郑皆连:中国拱桥为世界贡献了什么?
拱桥受力十分合理,刚度大、耐久性好。但圬工拱桥拱圈1400年来都要支架施工,跨径难于增大,支架费用越来越高,直到1968年中国工程师创造了无支架施工方法,使拱桥跨径增大成为可能。经过长期研究,中国工程师较好解决了拱桥的施工风险问题和降低大跨径拱桥施工费用问题。此外,近30年来中国高速公路和高速铁路大规模发展,...
早安新区丨受强降雨影响,暂停开放
No.1最大跨径公路悬浇拱桥拱圈合龙8月11日,随着最后一根拱肋体外骨架的拆除,四川泸州经古蔺至金沙高速公路(下称:“古金高速”)水落河特大桥拱圈顺利合龙,标志着该桥建设进入拱上结构施工阶段。古金高速公路地处乌蒙山区,多次跨越深谷、河流,是中国桥隧比最高的六车道高速公路(82%),是成贵首条六车道高速公路四川...
中国拱桥历史源远流长 为世界贡献了什么
拱桥受力十分合理,刚度大、耐久性好。但圬工拱桥拱圈1400年来都要支架施工,跨径难于增大,支架费用越来越高,直到1968年中国工程师创造了无支架施工方法,使拱桥跨径增大成为可能。经过长期研究,中国工程师较好解决了拱桥的施工风险问题和降低大跨径拱桥施工费用问题。此外,近30年来中国高速公路和高速铁路大规模发展,对拱桥...
在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥主桥顺利贯通
据了解,在当天的吊装工作中,工作人员首先将主桥T梁按整幅布置,利用缆索起重机由跨中向两岸、中心向两侧逐条架设,确保了主拱圈在吊装过程处于最优受力状态。主桥桥面梁为预应力混凝土T梁,单片长40m,高2.5m,最大宽度2.35m,最大重量140t,具有重量大、横向稳定性弱的特点。此外,缆索起重机与传统架桥机相比,虽起重...
中国拱桥 世界跨度(科技名家笔谈)
混凝土拱桥拱圈受力极为合理,耐久性好,但是重量大,每米拱圈质量是同跨径斜拉桥、悬索桥加劲梁的5-10倍,且呈曲线形,架设困难,费用高。1898年,奥地利工程师约瑟夫·米兰提出了劲性骨架法,先架设仅为外包混凝土重量1/10甚至更轻的钢拱骨架,然后在其上挂模板,浇注外包混凝土,形成拱圈,国外使用此技术建设的混凝土拱桥...
郑皆连:中国拱桥为世界贡献了什么?
拱桥受力十分合理,刚度大、耐久性好(www.e993.com)2024年7月31日。但圬工拱桥拱圈1400年来都要支架施工,跨径难于增大,支架费用越来越高,直到1968年中国工程师创造了无支架施工方法,使拱桥跨径增大成为可能。经过长期研究,中国工程师较好解决了拱桥的施工风险问题和降低大跨径拱桥施工费用问题。此外,近30年来中国高速公路和高速铁路大规模发展,对拱桥...
视频丨在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥主桥顺利贯通
据了解,在当天的吊装工作中,工作人员首先将主桥T梁按整幅布置,利用缆索起重机由跨中向两岸、中心向两侧逐条架设,确保了主拱圈在吊装过程处于最优受力状态。主桥桥面梁为预应力混凝土T梁,单片长40m,高2.5m,最大宽度2.35m,最大重量140t,具有重量大、横向稳定性弱的特点。此外,缆索起重机与传统架桥机相比,虽起重...
贵州万桥飞架蕴含的科技力量
这个设计思路是结合本桥原桥桁式组合拱受力特点,采用新桥拆旧桥的拆除方案,利用新建桥梁主拱圈强大的承载能力,将其作为拆除旧桥的支撑架,在新建主拱圈上设置吊索连接旧桥拱圈,施工预加力以支撑旧桥部分重力,以“拼装逆过程”思路逐段拆除旧桥,并通过调整吊索索力控制旧桥主拱圈受力,保证拆除施工顺利进行。
公路工程混凝土结构 耐久性设计规范
条文说明调查表明,既有带铰或带挂孔的悬臂梁及T形刚构桥,在铰缝两侧的转角变形会引起行车不平顺;支承铰处应力集中明显,受力复杂,容易造成混凝土开裂等病害;水和腐蚀性介质在铰缝处的渗漏会给桥梁耐久性造成不利影响.支承在隐形盖梁上的台阶形梁端构造,也存在类似问题.6.1.4对于总长不大于150m的...
桥梁中的组合体系拱桥,按构造方式和受力特点可以分为( )
希望考生们多看习题,提前了解出题特点,为即将到来的一级造价工程师考试做充分的准备。多选题桥梁中的组合体系拱桥,按构造方式和受力特点可以分为()A.梁拱组合桥B.桁架拱桥C.钢架拱桥D.桁式组合拱桥E.拱式组合体系桥