首架H160M开始总装,将引领欧洲军用中型直升机更换大潮?
根据HIL计划,从2027年开始法国陆军、海军和空军将陆续接收总计169架H160M(陆军80架、海军49架、空军40架),全面取代法军现役的SA-316/319B“云雀”III、SA341/342“小羚羊”、AS365N3+、AS565MBe“美洲豹”和NH90直升机,整个采购过程将在2038年之前完成。这也是法国陆海空三军首次部署同一型直升机,将大幅提高直升...
哥伦比亚空军直升机坠毁机上13人全部遇难
当地时间4月30日,哥伦比亚一架贝尔212型军用直升机在大西洋省Sabanagrande附近坠毁,造成13名军人遇难。截至目前,事故原因仍未查明。图为坠机现场。中新网5月1日电据外电报道,哥伦比亚空军一架直升机30日在加勒比海沿岸坠毁,机上13人全部遇难。哥伦比亚大西洋省民防负责人说,这架直升机坠毁在Sabanagrande镇附近的一...
侃天下|莱希所乘直升机系老式美制贝尔-212,伊朗拥有10架
据悉,莱希所乘直升机是美制贝尔-212型,系上世纪70年代伊朗从美国购买的。1979年伊朗伊斯兰革命之后,美国长期制裁伊朗,这些老式美制直升机很难进行正常的设备更换和维护保养。据悉,伊朗共有10架该型直升机。这起直升机事故之前,去年2月伊朗一架直升机在巴夫特地区一体育场着陆时坠毁,时任伊朗体育和青年事务部长萨贾迪...
伊朗为何宁愿用又老又旧的贝尔-212,也不买中俄直升机
出事的专机,是一架贝尔212直升机,能容纳一名驾驶员和14名乘客,由美国贝尔公司研制。对于伊朗来说,这个直升机其实存在很多问题服役时间太长伊朗总统乘坐的贝尔-212直升机,属于上世纪70年代的产品,其设计和制造时间距今已有半个世纪之久。就是说,从伊朗被西方制裁前买到的最后一批次到现在也有三十多年了。这么...
伊朗总统坠机遇难,为何乘坐已停产26年的贝尔-212直升机?
在停产23年后,贝尔直升机公司曾表示,总共交付的919架直升机中,有511架仍在服役。贝尔-212直升机最显著的特征,是采用一台能达到1825马力(功率单位,1马力约等于735瓦特)的PT6T-3“双派克”涡轴发动机。这是一款双联动发动机,由两台发电机的核心部分通过减速箱共同驱动1个输出轴。这款发动机的好处在于,以最...
解密莱希乘坐的贝尔-212型直升机
显然,失事飞机在小镇焦勒法附近撞上了山坡(www.e993.com)2024年9月11日。据伊朗媒体报道,这是一架贝尔-212型直升机。这种中型多用途直升机广泛用于许多国家的民用和军用航空领域。但该机型已相当老旧:美国贝尔公司在1968至1998年间生产过该机型。此外,1979年后,该机型已被禁止销往伊朗。
伊媒称总统所乘直升机为贝尔212型,系美国制造 伊朗航空专家:已有...
有伊朗媒体报道称,莱希乘坐的是一架美国制造的贝尔212型直升机,为双发动机直升机。其最大飞行高度为5300米,最大航程为440公里,最大起飞重量为5吨。贝尔212型直升机在伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维执政时期(1941年至1979年),伊朗从意大利购买了一批美国制造的直升机。贝尔212型直升机于20世纪70年代在美国得克萨...
伊朗总统乘坐的贝尔212直升机事故引发关注,专家称机型可靠
这起事故中的直升机型号为美国制造的贝尔212直升机,这款直升机作为中型直升机,自1968年首飞以来,一直以其卓越的性能和广泛的适用性备受青睐。贝尔212直升机可容纳15个座位,包括一名飞行员和14名乘客,能够满足各种载人、货运等需求。伊朗国内拥有多种类型的直升机,但由于国际制裁的影响,其在获取直升机零件和维护方面...
事故直升机是美制贝尔-212型
据悉,莱希所乘直升机是美制贝尔-212型,系上世纪70年代伊朗从美国购买的。1979年伊朗伊斯兰革命之后,美国长期制裁伊朗,这些老式美制直升机很难进行正常的设备更换和维护保养。据悉,伊朗共有十余架该型直升机,本世纪以来已有四架坠毁,其中两架为伊朗军方所有。
事发地降大雪天气恶劣,莱希所乘美制贝尔212直升机故障率高,已停产...
事发地降大雪天气恶劣,莱希所乘美制贝尔212直升机故障率高,已停产多年…#伊媒称伊朗总统直升机事故区域无生还迹象##伊朗总统遇难#事发地降大雪天气恶劣,莱希所乘美制贝尔212直升机故障率高,已停产多年,曾导致官员死亡!VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频...