被严重低估的“比亚迪海豚”,420km续航+7万起售价爆款

动力方面，海豚搭载了一台输出功率为70kW的前置电机，峰值扭矩达到180牛·米。虽然数据看起来并不惊艳，但对于城市代步来说绰绰有余。更值得一提的是，海豚标配了比亚迪引以为傲的刀片电池，不仅安全性高，还支持快充。只需半小时左右，就能充至80%的电量，大大减轻了用户的里程焦虑。海洋风情：设计与科技的完美融合...

12万多,后驱+多连杆悬架!20英寸轮圈,开着德味十足!比亚迪海豚慌了?

后置电机后轮驱动,在同价位车型中这样的驱动布局并不多见。ID.3驾驶起来也是德味十足,前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,底盘调校十分紧绷,悬架滤振也是干净利索,颇具运动感。以往我开的很多大众车型,转向标定就主打一个轻盈,但是ID.3的转向系统可不再是那种感觉,转向阻尼明显更重,即便把转向调到舒适模式,依然有一定...

吉利星愿上市16天交付破万!销量直追比亚迪海豚

此外，星愿全系还标配独立悬架和11合1智能电驱等先进配置，确保了车辆的驾驶体验和安全性。从当前的销量来看，吉利星愿凭借6.98万起的售价直追比亚迪海豚，未来能否取代比亚迪坐上A0级纯电轿车的销冠，让我们拭目以待。

吉利星愿VS比亚迪海豚底盘悬架对比,你更喜欢哪一个?

吉利星愿VS比亚迪海豚底盘悬架对比,你更喜欢哪一个?设计差异化还是挺大的个人观点,仅供参考

2024款比亚迪海豚上市,新款共4版,如何选?

比亚迪近日推出了备受瞩目的2024款海豚荣耀版，这款新车无疑给汽车市场带来了一股新的活力。比亚迪海豚在纯电动汽车领域本就享有较高关注度，而此次升级后的版本无疑将进一步提升其市场竞争力。据悉，新款车型配备了独立后悬架，并在动力系统上进行了显著的改进。该车型共分为四个配置级别，价格区间亲民，从9.98万至...

试驾2025款比亚迪海豚骑士版,美学与体验的完美融合

终于不再是筷子悬架!比亚迪2025款汉DM-i实拍,内外大升级6评论2024-10-261039|01:28比亚迪夏重磅亮相成都车展,这颜值你打多少分?2024-09-027.6万|11:48我没看错吧!比亚迪竟然用了华为智驾,还是ADS3.0?30评论2024-09-191275|01:14互联网评:比亚迪MPV夏来了,GL8们怕不怕?2024-08-3000:...

解读比亚迪海豚荣耀版,全系4连杆独立悬架,售9.98万起

首先,比亚迪海豚荣耀版相比2023款车型,全系后悬架都升级为4连杆后独立悬架,再加上前麦弗逊式独立悬架,前后悬架都是独立悬架,能够进一步提升驾乘人员的乘坐舒适性。反观同级别的欧拉好猫或者五菱缤果,它俩的后悬架为扭力梁式非独立悬架,由此可见这项配置的升级,还是相当厚道的。

2024款比亚迪海豚到店,配置升级+后独立悬架

动力方面,新车将继续搭载最大功率70千瓦的驱动电机。而另据消息指出,2024款比亚迪海豚还将新增电池容量为60.48kWh且续航里程可达520km的新版车型可选。最为关键的是,它的后悬架变成了四连杆式独立悬架结构,用以提升其舒适性和操控性水平。整体看来,也许你会说2024款比亚迪海豚的提升幅度并不是很大;但更为丰富的配...

吉利星愿,30度电池跑310km,拿驾控和比亚迪海豚竞争?

比亚迪海鸥又有新对手了?9月初,吉利汽车发布了一款全新纯电A0级轿车——星愿。轴距2米6,标配独立悬架,后驱,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,而且还给了FlymeAuto智能座舱,计划今年四季度上市。可以说,星愿在各方面给市场的吸引力似乎都不错。那问题来了,它准备怎么和比亚迪的海豚抢市场呢?

2024款比亚迪海豚曝光,续航里程达520km,升级后四连杆独立悬架

近日,比亚迪海豚2024款车型的曝光,在电动汽车市场上引起了广泛关注。作为比亚迪纯电造车e平台3.0发布的首款车型,海豚是“海洋”系列的首款车型,同时也是比亚迪首次使用全新LOGO的车型。这款新车在续航里程方面有了显著提升,达到了520km,预计将于明年一季度上市,相信它的出现将为电动汽车市场注入新的活力。