全新奥迪RSQ8到店实拍,外观动感又时尚,标配空气悬架+四驱系统

目前我们从网络中获取了一组全新奥迪RSQ8(配置|询价)的到店实拍图,整体外观看上去非常动感时尚。奥迪RSQ8点击了解详情外观方面,新车的前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,格栅周围采用黑色饰条进行包裹,两侧的大灯与格栅相连,内部做了熏黑处理,从而营造出浓郁的运动风。引...

车辆悬架

奥迪A4(进口)前后悬架,汽车之家奥迪A4(进口)前后悬架详解频道为您提供奥迪A4(进口)汽车的所有前后悬架介绍,包括前后悬架类型,车身悬架特点,避震性能。所有内容均为汽车之家原创

奥迪SQ5 的悬挂系统调校怎么样?

不过,有些驾驶者认为作为性能车,奥迪SQ5的悬挂有点软,急打方向和过弯时车身姿态控制还有提升空间。但在日常驾驶中,这种悬挂调校能过滤路面颠簸,保证一定的舒适性。奥迪SQ5运动版的底盘采用运动化调校,悬挂在高速行驶和过弯时具有一定支撑力,还配备了自适应底盘悬架,能根据不同路况调整到最合适的状态,兼顾舒...

科技与奢华的完美融合 奥迪A6L安全与舒适的驾驶典范

奥迪A6L在这方面再次展示了其非凡的实力。五连杆结构的前后悬架设计确保了极高的操控极限和驾驶稳定性。自适应空气悬挂系统的加入,使奥迪A6L能够根据路况和驾驶者的意图自动调整,确保每次出行都能达到舒适与操控的最佳平衡。在奥迪A6L的每一处细节中,我们不难发现科技与人性的和谐共生。它不仅是一款集尖端科技与奢华享...

豪华车市场普跌 奥迪真急了 全新A6L/Q5L等 一文看懂奥迪新车规划

毕竟罗英瀚表示奥迪所有的创新,都是建立在品牌基因的传承之上,奥迪的基因是运动与豪华,底层技术是符合中国需求,但产品调校是奥迪的基因所在。诞生于下一代平台的车型,包括燃油与电动,全球同步车型,中国化改造○PPE纯电动汽车平台新车——Q6Le-tron、A6Le-tronPPE和PPC平台被称为奥迪的下一代平台,承接奥迪...

换代在即,不到20万可入手,奥迪A4L还值得入手吗?

虽然奥迪A4L的外观看起来很运动,但这套悬架给不了人太强的运动感,只能说作为轿车它有着很低的重心,至于好开是事实(www.e993.com)2024年11月15日。与此同时,所谓舒适型悬架在滤振方面的表现也不如一些对手那么出色,综合来看奥迪A4L的底盘在运动性和舒适性的兼顾并没有同级别一些对手做得好。

暴跌38万,奥迪“大放血”,56万降至18万,2.0T+7DCT爆231马力

一直以来奥迪都拥有着超高的性价比,旗下这款豪华B级车奥迪A4,在市场当中也是拔得了头筹,但现在新能源车扎堆降价,对于它们来说影响确实很大,现在彻底顶不住了,从刚进入国内售价高达56万,到现在一路跌至18万,奥迪A4真的是经历了大起大落,同时也让我们普通消费者体验到了开豪车的机会。

鸡头or凤尾 全新奥迪A3对比奥迪A4L

全新奥迪A3采用前麦弗逊后四连杆式的悬架形式,底盘调校偏向于运动,不过并不是傻硬的乘坐感受,还是比较有韧劲的。激烈驾驶时车身侧向支撑的也比较好。而奥迪A4L采用前五连杆后梯形连杆式独立悬架,底盘相对A3来说要更柔和些,可以更好的过滤路面震动,通过沟坎时也不会感觉像全新A3那么颠,整体驾乘感受更加舒适。

全新奥迪Q3底盘解析 后悬架解析及其它底盘细节解析

全新奥迪Q3后悬架采用多连杆式独立悬架,E型多连杆布局与簧筒分离式设计是现阶段比较主流的后悬架布置形式。为了更好的控制纵向运动,全新奥迪Q3装了一根纵向控制臂,同时下控制壁也采用了打孔设计,以降低簧下质量。底盘其它细节解析全新奥迪Q3在底盘保护等细节上没有什么可以挑剔的余地,大面积的发动机护板能够帮助发动...

2025款奥迪Q7国内曝光,标配空气悬架,有望第三季度上市

车内采用了三屏联动的布局，由12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸空调系统控制屏组成，并对车机系统进行升级，增加更多应用程序，支持AudiConnect互联、蓝牙连接、导航等功能，并对变道辅助和距离警告等驾驶辅助功能的显示效果进行优化，并标配自适应空气悬架；而3.0TSLine运动型增加空调远程...