特斯拉自研无钴电池 国内电池行业或加速洗牌

特斯拉相关人士称,与宁德时代有合作协议属实,宁德时代生产的磷酸铁锂电池本身就不含钴,但该合作是否会最终落地并未评论。特斯拉自主研发新电池的举措,对A股电池行业中长期影响较大。分析人士表示,特斯拉自主研发新电池,对A股市场电池板块偏利空,尤其是中长期的利空影响更大。特斯拉自主研发新电池,相当于在完善自身产业...

特斯拉新突破:石墨烯电池带来更快、更轻、更安全的电动车

特斯拉的Model3因其4万美元的售价而备受关注，使电动汽车变得更易于大众获得。然而，随着特斯拉的电动汽车依赖锂离子电池运行，公司的销量不断增加，对锂、石墨和钴的需求也在增加。这让一些投资者开始猜测，特斯拉的锂离子电池是否将很快结合一种令人着迷的材料——一种仅一个原子厚的碳晶体，称为石墨烯。2014年，...

“秒天秒地”的4680电池泡沫破灭!特斯拉吹的牛,含泪也实现不了

从目前的信息来看，特斯拉第一代4680电池正极材料含镍量为90%，钴和锰有5%，能量密度估算只有250Wh/kg左右。加州大学圣地亚哥分校的最新分析结果表示，特斯拉德州超级工厂生产的ModelY车型所装配的4680大圆柱电池的单体能量密度仅为244Wh/kg，加州工厂生产的ModelY所装配的松下2170圆柱形电池能量密度是269Wh/kg，也...

再也不怕起火爆炸!水电池有望5年内取代锂离子电池,比特斯拉电池还...

从技术发展趋势来看，未来动力锂电池正极材料技术研发趋势朝三元电池高镍去钴和磷酸锰铁锂这两个方向发展，封装方式朝软包方向发展、电解液超固态电池发展是长期趋势。整体来看，动力锂电池发展趋势聚焦高能量密度和低成本这两点，三元电池高镍去钴是为了降低动力锂电池生产成本，磷酸锰铁锂、固态电池和软包适配固态电池是...

差点被放弃的大圆柱电池,特斯拉攻克了技术关

当然,4680的技术路线不止一条,电池公司们也在研发相应的产品。「国内大圆柱之困:内有工艺遇阻,外有半固态挤压」以创新著称的特斯拉尚且难以攻克干法电极工艺,只能使用石墨作为负极,中日韩动力电池公司们对此则直接采取了迂回战术,即全部使用成熟的湿法技术,再结合硅碳负极达成量产。

特斯拉使用的是什么电池

特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池,具体是索尼公司的18650电池,这种电池的大小跟5号电池差不多,特斯拉汽车一共有8000节左右18650电池(www.e993.com)2024年11月8日。这种电池正极使用三元材料制作,包括镍、钴、锰等材料。尽管有些三元锂电池也会使用镍、钴、铝来制造正极,但它们都属于三元锂电池的范畴。三元锂电池是当下非常流行的电池,大部...

特斯拉固态电池新突破:一撮苏打粉,解决电池寿命问题

比如现在最常见的三元锂或磷酸铁锂电池,就是以正极材料区分命名。一般来说,三元锂电池正极为镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)或者镍钴铝酸锂,负极为石墨材料,优点是能量密度大,充放电速度快,低温衰减轻。但缺点也很明显,成本高。主要就是钴这种元素,地球上储量远不如锰或镍。

特斯拉被曝紧急求助中企提供电池组件

(观察者网讯)《日本经济新闻》1月21日报道披露,美国电动汽车巨头特斯拉紧急从中国进口制造电池的关键零部件。报道称,这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出,特斯拉生产新型电动汽车Cybertruck所需的电池正极材料是从一家中国企业采购的,当前Cybertruck电池的大规模量产陷入困境,特...

中国动力电池被排除在美国通胀法案补贴外 特斯拉储能超级工厂落地...

美国政府限制中国动力电池产业链的新规去年底出台,中资企业赴美建厂再蒙阴影。特斯拉推进储能超级工厂落地中国事宜,预计今年四季度生产Megapack商用储能电池组。搭载半固态电池的蔚来纯电动轿车上个月开启续航挑战,这款150度电的电池包计划今年4月上线。宁德时代(300750.SZ)在针对中创新航(03931.HK)的专利战中两度败诉...

“期货”大圆柱电池,2024年继续“难产”?

对于马斯克来说,搭载体积更大的4680电池就能减少电池单体的数量和焊接配件,从而简化电池包结构,降低材料的使用。另外,特斯拉4680电池的正极材料采用了镍钴铝(NCA)材料,价格相对低廉,且能够提供更高的能量密度。“大圆柱电池的兴起与车企降本增效的市场策略有关。”有行业人士向新能源前瞻分析,大圆柱电池因整包层面结...