私家车变身网约车 发生事故后,保险公司可以拒赔吗

保险公司提供的证据可以证明严某擅自改变车辆用途，且未通知保险公司长期将所驾车辆用作营运车辆，导致车辆危险程度显著增加，上述增加的危险不属于保险合同订立时保险人能够预见的保险合同的承保范围，判决保险公司在商业三者险范围内不承担赔偿责任。严某承担赔偿责任。法官提醒：私家车车主在兼职网约车服务前，需到车管...

官方出手,网约车投保难题解决了,保费将与运营情况挂钩

无《网络预约出租汽车运输证》从事网约车营运的车辆发生事故,通过乘运险赔付的,相关网约车平台公司要将有关信息及时向车险承保公司通报。

私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司要赔吗?

在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车具有经营...

私家车跑网约车,出事故保险还能理赔吗?保险公司拒绝赔付,获法院...

保险公司主张,李某的投保车辆属于私家车,是非运营性质的投保,李某开网约车的行为使得车辆性质已经发生改变,且李某并未通知保险人,被保险标的危险程度显著增加,发生的事故不属于保险赔偿责任,保险公司拒绝赔偿。李某主张,在投保时保险公司没有尽到提示告知义务,且自己不是在接客或者送客途中发生事故,属于自用范畴,保...

私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?

法院认为，本案涉及的保险合同是通过电子投保方式签署，在投保时不产生纸质合同。经核实，保险公司在《机动车综合商业保险条款》中对三者险和车损险的关键条款均以加黑显示，显然已尽到提示告知义务。北京市平谷区人民法院法官谢颖霞：因为本案车主李某从事网约车业务，被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营...

私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了

事故发生后,保险公司最初定了全损,预估要赔偿21万余元,但很快查明李先生跑“网约车”的事实,认为其已改变车辆使用性质,变成了“营运车辆”,所以拒绝赔偿(www.e993.com)2024年11月18日。李先生遂诉至北京市平谷区人民法院。在这起案件中,保险公司拒赔的理由,是车主李先生没有及时变更商业保险。但是李先生认为,自己的车不应该属于营运车。李先...

私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险

本案中保险公司提交的事故调查报告、肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途,未通知保险公司长期将其所驾车辆用作营运,导致危险程度显著增加。根据保险法第五十二条之规定,法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险范围内不承担赔偿责任,由李先生承担赔偿责任。法院最终作出...

南宁:网约车保险难续费 车险到期怎么办?

南宁:网约车保险难续费车险到期怎么办?????南宁市民韦先生是一名网约车司机,8月20日,他的车辆商业险就要到期了,韦先生打算最近给车辆续保。可是,他发现不少保险公司面向网约车的商业险项目都无法办理了。

萝卜快跑订单疯涨?Robotaxi商业化提速,会取代网约车吗?

万联证券投资顾问屈放则向澎湃新闻记者表示,从未来发展方向来看,无人驾驶至少在大部分区域可以替代网约车和出租车,“这不是单纯的行业问题,还涉及就业率及居民收入,目前我国注册网约车司机已超过700万,出租车司机也接近300万,从技术发展和商业模式的角度分析,无人驾驶网约车是成功的,但若对整个行业颠覆式冲击,是否...

网约车出车祸赔偿主体怎么认定

网约车出车祸赔偿主体怎么认定一、擅自用于运营,保险公司可拒赔如果乘客受伤,可在交强险赔付范围内得到理赔,但商业保险的理赔要求,往往都得不到支持。预约车辆如为非营运车辆,一旦发生事故,乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条,商业车险条款一般约定:因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用...