充电半小时,换电3分钟:为何蔚来独占换电市场?

一种是找个充电站,半小时搞定;另一种是换电,3分钟就能继续上路…听起来,第二种明显更省时吧?但奇怪的是,提供这种快速换电的,只有蔚来汽车。明明这个方案这么完美,其他品牌为什么不跟进呢?背后的原因在哪?今天,继续花3分钟的时间给大家聊聊这件事。提到这个问题,很多人可能会这么想:不就是资本不愿意投入...

充电半小时,换电只需3分钟:换电这么优越,为什么只有蔚来做?

一种是找个充电站,半小时搞定;另一种是换电,3分钟就能继续上路…听起来,第二种明显更省时吧?但奇怪的是,提供这种快速换电的,只有蔚来汽车。明明这个方案这么完美,其他品牌为什么不跟进呢?背后的原因在哪?今天,继续花3分钟的时间给大家聊聊这件事。提到这个问题,很多人可能会这么想:不就是资本不愿意投入...

「萤火虫」超前剧透:10 万级可换电的蔚来,能卖好吗?

其次,支持「换电」体系,意味着「电池包可升级」的蔚来传统优势依然得以保留,「萤火虫」的用户不需担心自己的车子在多年以后电池包出现性能衰减,其电气性能可以一直维持在最佳状态。最后则是上文提到的,基于换电能力体系实现的BaaS租电功能,可以让整体售价下降至更亲民的位置。如此看来,哪怕「换电」是作为「甜...

...狭义乘用车零售预计240.0万辆,商务部将提前谋划明年汽车以旧换...

商务部消费促进司宋英杰:将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。财联社11月21日电,商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示,目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份,累计超过400万份,日均补贴申请量持续保持在高位,受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过...

热点观察 | 换电真的能解决补能焦虑吗?

事实上,换电只能在一定程度上缓解补能焦虑,但并不能完全解决问题。大幅度缓解补能焦虑首先在速度方面,换电速度相较于传统充电方式有巨大的优势。一般来说,纯电动汽车快充也需要30分钟到数小时不等,而换电过程通常在几分钟内就能完成。蔚来汽车的换电服务在理想状态下,换电时间可以控制在3-5分钟左右,与燃油...

换电站会把新电池换成旧电池吗 蔚来:更安全、更健康!

同样，电池的价值在于安全、高效地存储和释放电能，无论新旧，只要健康，就是一块无需担忧的“合格”电池，换电不会让电池“更旧、更坏”，而是让它“更安全、更健康”(www.e993.com)2024年12月20日。蔚来每次换电都是对电池的全面体检，电池进入换电站后，会经过数十项检测，哪怕仅有几毫米的小划痕，也能被清楚捕捉，当检测到有隐患或是...

李斌:乐道不会影响蔚来换电体验,换电是更高效的增程

总之来说,谁都不要跟钱过不去,20.69万元,你是含电池购买,我们因为能换电,给的是电池终身质保,相当于终身医保。你要是觉得租电池挺好的,就14.99万元。我们不能“春秋笔法”,不能拿14.99万元跟25万元的ModelY比,这就有点无厘头了。也希望大家多关注蔚来在车电分离、电池租用、可充可换可升级的这种商业模式下...

蔚来更新换电收费标准,更便宜了吗?

也就是说,蔚来会持续优化服务费问题,尽可能达到平衡。此次蔚来换电价格的变动,对用户来说是更优惠的。首先,从开篇计算出的换电服务费价格来看,整体是要比原先规定的额定数目更低;其次,换电并不能保证每次换到的电池都是100%满电的状态,也就是说服务费可能会更少,这相比原先的额定数目,更能被用户所接受。

蔚来本可“站着”挣换电服务费,却选择先“弯下腰”

1、换电收费模式的改变换电费用到底变了多少?2、换电站把充电的损耗都自己承担了用户只需支付电量差的费用。换电只算两块电池之间的电量差,那如果蔚来估算电池包内的电量误差较大,最终不还是用户买单?那在充电站充电收费有“猫腻”吗?3、收到用户反馈又降低换电服务费,在不同时段换不同电量的换电费用又...

为何蔚来不惜亏损,也要死磕换电?

只是,多建换电站真能提升蔚来乃至其他加入换电模式的车企之销量吗?毕竟补能配套设施,只是产品能否卖好的因素之一,更关键的是产品本身的品质如何。更何况,其他车企若真要切换到换电,其底盘、电池尺寸、接口基本上都是要做出一些改造的,它们能否下此决心,从目前来看也是存疑的。