困在平台抽成里的,不止是网约车司机
聚合平台的出现,打破了滴滴一家独大的局面,很多人会说,既然平台抽成太厉害,就离开这个平台,但事情真的这么简单吗?聚合平台之所以能困住网约车司机,最大的原因,就是流量的长尾诱惑!简单来说,就是有源源不断的单子。1.流量入口与网约平台不同的是,大厂们入局聚合平台,能够打造具有流量优势的入口,解决...
成都跑“顺风车”需要网约车“双证”吗?回应来了
成都市交通运输局回复:合法的私人小客车合乘(俗称顺风车)不需要办理网约车相关许可。按照《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本(燃油费...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
另有网友提到,自己遇到的网约车司机就更过分,因为是特惠单,司机到达目的地附近之后直接停驶点击“车已到达”,而距离她定位的上车点还有一公里多,然后就接到司机电话以“出车祸了”等各种理由要求网友取消订单。更为“离谱”的,有司机明明已经到达乘客面前却不停车,从叫车乘客面前直接开过去,等乘客电话问询时,就要求...
钛媒体:引领未来商业与生活新知
以近期引发业内热议的7亿元起拍,却无人出价最终流拍的顶级豪华温泉度假村——重庆北碚悦榕庄为例,其被摆上货架的原因就是所属重庆柏椿实业有限公司因债务问题被另一公司申请破产清算,成为偿债的固定资产。而重庆柏椿实业有限公司所属重庆申基实业集团更是早早就走上了卖酒店还债的道路。据可查信息,辉煌时期的...
网约车合法后可能按营运性质投保 保费上涨1.5倍
网约车出了事故,普通的私家车险不负责赔偿。11月1日,网约车将取得合法化身份,业内普遍预计这些网约车很可能将按照营运车辆购买车险,保费有可能上涨1.5倍。不过,对于兼职网约车司机而言,直接按照营运车辆购买车险有悖于“分享经济”的初衷,他们希望保险公司可以推出针对网约车更为个性的保险。
在上海打网约车8公里,滴滴订单显示去了趟苏州且车费要两百多?
随后,张先生就此不合理行程和异常收费向滴滴平台投诉(www.e993.com)2024年9月11日。次日,滴滴客服反馈称,当事网约车司机表示,张先生上车后要求司机去其他地点(即苏州市吴中区)接人再去终点,遂导致现在的收费。张先生被这一明显不符合逻辑的解释“气笑了”。7月15日,张先生再次收到滴滴客服回复,称经调查,司机仍系此前说辞,但因为对张先...
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
在这样的背景下,甘先生决定兼职跑滴滴多赚些钱。甘先生告诉澎湃新闻,家里人同意他全职跑网约车,毕竟有钱拿回去就可以了,网约车这份工作也算体面。“刚开始跑滴滴很好跑,没什么人做。”甘先生回忆,虽然彼时跑滴滴并不合规,但生意不错,再加上那时平台有很多奖励,甘先生兼职跑网约车赚的钱,慢慢比本职工作的...
滴滴平台被网约车司机逼得改变了接单规则
随后,网约车司机肯定是痛定思痛,为了制约网约车司机不能随意的放飞自我,改了接单规则,将派单高峰区域的接单规则从原来的3公里10分接单时长,改成了3公里接单15分钟左右。也就是说,网约车司机程维师傅愣是凭借一己之力逼得滴滴平台改变接单规则。
想开网约车,难了
存量的市场变得越来越残酷。在滴滴和聚合平台的夹缝之间,位于腰部的网约车平台玩家,如何守住自己的市场份额?“网约车‘下半场’的主要故事,可能是玩家通过差异化确认自己的能力边界,注重技术创新,发展智能化的服务模式。”华泰证券互联网研究团队告诉《中国新闻周刊》,差异化竞争,例如推出专车服务、无人驾驶等。
网约车饱和,失业的中年人又少了一条退路?
除此之外,网约车司机与乘客的矛盾,也是影响网约车营运的一个重要因素。在订单量前10名的平台中,如祺出行、滴滴出行、曹操出行、花小猪等平台,都有一定的的乘车需求,但司机的数量仍然远超乘客,供需比例依旧存在失衡。之所以会出现这种情况,是因为有部分司机的言谈举止,令乘客感到十分不适。第一种司机缺乏主见...