滴滴:网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损
如果没有平台服务费来支持奖励发放,就比较像大锅饭,那高峰期和人群密集区就更难打到车了。2.业务运营相应经营成本约占10%包括技术研发、安全保障、客服、人力、线下运营等成本。我们力争在未来大幅下降经营成本和费用率水平,坚持在低毛利水平下持续运营,同时确保在安全和体验上的投入。3.纳税、在线支付手续费等...
乘客坐完网约车没给钱,滴滴披露:上半年垫付车费1.29亿元,最高一笔...
三是网约车平台应该强化投诉处理,平台是网约车服务的提供者,平台客服要真正承担起消费者权益“守门人”的责任,不能只是居间传话,更不能推诿扯皮。记者|赵雯琪编辑|王月龙盖源源文多校对|段炼封面图片来源:每经记者张建摄|每日经济新闻nbdnews原创文章|未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等...
上海打响第一枪,无人驾驶时代来临!700万网约车司机可怎么办?
您也不用担心中途会出现抢单、拼车等问题,将个人信息与密码输好后,会自动核实身份,全程不会出现任何人干扰驾驶,给予乘车者最好的使用感受。除了操作便捷,安全性方面也进行了深思熟虑,特别增设了“三重安全机制”,其内容包括:车载智能、监控备份和并行驾驶。所谓的单车智能,指的是尽力增强反应速度,以更好地预...
坐网约车不想不付钱?真追究起来,一个都别想跑!
前不久,昆明就出台了相关措施,对那种坐霸王车的人,司机可以拨打110报警处理,警方也会协助司机要回车费。有律师表示,乘客在网约车平台打车,和网约车司机之间形成的是服务合同,根据《民法典》的规定,如果乘客不支付车费,就属于违法行为,要承担法律风险!而且网约车平台对相关信息有详细的记录,司机想要通过法律手段追...
百姓微律所 | 多地提醒谨慎入行网约车 律师解读法律问题
大象新闻:很多私家车主担心,私家车办理双证从事网约车服务,汽车的性质会变成营运车,8年就会进行强制报废。这会不会影响私家车的继续使用?郭新华:私家车办理双证后确实会变成营运车,8年后按照规定,这辆私家车将退出网约车经营。但是如果这辆私家车没有超过60万公里的行驶里程,可以继续当私家车使用,并不会强制报废...
记者帮办丨高德网约车没有监控设备 乘客遗落物品难找回
肖先生高德打车订单截图(www.e993.com)2024年10月25日。网约车司机称没见到包平台只道歉没说法1月8日早上,肖先生在高德打车平台上打了网约车回家,于10点52分抵达目的地下车。肖先生步行几分钟到家后,发现包遗落在了车上,便立即联系网约车司机。“我需要司机的电话,但高德方不提供司机的私人号码,只提供了司机的虚拟号码。”肖先生称,起...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,几大关注点剖析
所以无人驾驶网约车在大城市对网约车和出租车的司机冲击会大点,小地方估计影响不大。而一旦无人驾驶网约车开始取代传统司机,他们又将何去何从?一种可能是成为无人驾驶网约车的驾驶人、安全员,又或者去无人驾驶还未覆盖的地域。笔者认为,无人驾驶网约车的发展或许还需要一个相当长的时期。
财经下午茶20241014 |A股收评:三大指数集体收涨超2% 华为概念股掀...
据中国网,10月14日,国新办就加大助企帮扶力度有关情况举行发布会,国家市场监督管理总局局长罗文在会上表示,要营造公平竞争的市场环境。针对地方保护、市场分割等问题,我们将出台和实施更有刚性约束的制度措施。加快推进《反不正当竞争法》的修订进程,预防和制止不正当竞争行为。深入抓好《公平竞争审查条例》实施,推动...
“返程高速费”、强制拼车、线下付款……网约车乱象谁来管?
北青报记者看到,网约车平台规定,若驾驶员存在无任何原因或以各种理由主动要求、引导乘客线下支付,收取乘客线下支付车费的行为,平台可扣除其服务分,并从违规驾驶员账户扣取不当所得及50-200元作为信用违约金,同时平台有权扣回平台应收服务费;多次违反本规则或相关费用规则的,平台可同时对其暂停服务1-7日;情节严重的...
9·12出海必读|卖家注意:亚马逊秒杀政策重大更新并升级销售限制...
尽管Pix预计将主导市场,但Ebanx拉丁美洲市场开发总监朱莉安娜·埃切韦里(JulianaEtcheverry)认为,信用卡不会完全消失。她表示,银行卡行业将继续投资新功能,以维持信用卡在支付市场中的份额。同时,中央银行透露,Pix在9月6日创下了2.274亿笔转账交易的单日最高纪录。