海航控股:公司A股股票不会被强制退市

您所述情形,公司A股股票不会被强制退市。感谢您对公司的关注。

209只股票的面值困境 470亿海航控股竟也逼近1元“退市红线”

截至6月27日收盘，海航控股面值已经跌至1.09元/股。按相关规则，若公司股价连续20个交易日低于1元，公司将被采取面值类强制退市措施。自“方大系”通过重组进入海航控股后，公司经营开始逐步走上正轨。2023年、2024年一季度公司归属母公司净利润均实现盈利，经营层面亦无利空爆出。但恰恰因其面值本就不高，而市场...

海航控股:截至目前,公司尚未触及相关法律法规及《股票上市规则...

投资者:相信海航在方大的管理下会翻身的,但短期股价下跌还是有到1元以下的风险,会有退市的风险。公司应该考虑缩股,2股并1股,把股价脱离1元区,避免触发退市海航控股董秘:尊敬的投资者,您好。您的建议公司已经收悉,感谢您对公司的关注。如存在对公司有重要影响的事项,公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规...

海航控股接近退市“生死线”,最新报1.04元/股

9月11日,海航控股股价接近面值,继续下跌或存在退市风险。截至午间收盘,海航控股报1.04元/股,涨幅0.97%,总市值449.44亿元。根据《股票上市规则》的相关规定,发行A股的上市公司,如果公司股票连续20个交易日的收盘价均低于人民币1元,公司股票可能被终止上市交易。此外,因触及交易类强制退市情形而终止上市的,公司股票将不...

紧急增持B股逃离退市红线,海航控股彻底“脱险”了吗?

进一步而言,只要海航控股将B股的股价维持在1元以上,哪怕海航控股A股股价跌破1元,也不会走到退市的地步。相比A股股价的拉升,增持资金一注入B股,带来的上涨幅度更明显。公告显示,海航控股B股股票于6月27日、6月28日、7月1日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达20.24%,已触发上交所规定的异常波动情形。

股价逼近1元“退市红线”,向好业绩为何没能拯救海航控股?

作为退市新规之一，“面值退市”指股票价格连续20个交易日低于1元，将被终止上市(www.e993.com)2024年12月18日。海航控股股价低迷已久。界面新闻在东方财富网查询到，2017年末海航集团爆发流动性风险以后，海航控股股价逐渐从3元/股以上降至1元-2元/股左右；在2021年初宣布破产重整后，股价上扬，较高时为2.36元/股。但在2021年12月破产重整...

470亿海航控股,逼近1元“退市红线”

面值退市面前,众公司平等。除了经营不善的企业,沪深两市个别大型企业,竟也开始落入面值退市风险之中,其中就包括海航控股(600221.SH)。截至6月27日收盘,海航控股面值已经跌至1.09元/股。按相关规则,若公司股价连续20个交易日低于1元,公司将被采取面值类强制退市措施。

海航控股获股东增持 退市危机暂解

而根据退市新规,对于在上交所既发行A股又发行B股的上市公司,如果其A、B股每日收盘价连续20个交易日同时都低于1元,将会被强制退市。自6月以来,海航控股投资者注意到“1元退市”风险并多次在投资者关系互动平台向海航控股提问相关补救措施。对此,海航控股方面曾在6月中旬回复称,股票价格受宏观经济环境、国内外产业政...

价值毁灭典型!累计募资450亿,最新市值仅470亿!海航控股股价逼近1...

今年市值退市的公司数量众多,这其中多以小市值公司为主。不过,近期一些大市值公司也面临着面值退市的压力。在最新市值百亿元以上的个股中,有5只个股最新收盘价在1.3元以下,其中海航控股市值最高接近470亿元,最新股价为1.09元。海航控股主要是股价持续下跌从而逼近跌破面值。行情数据显示,海航控股去年股价跌幅超过26%...

海航控股陷入“面值退市”漩涡,方威能否力挽狂澜?

6月28日,海航控股再度低开,盘中一度跌至1.00元/股,临近收盘该股股价有所回升,最终报收1.02元/股,跌6.42%,主力资金净流出1.09亿元,占总成交额18.07%。根据交易所规定,若公司股票收盘价连续20个交易日低于1元,将触及交易类强制退市情形被上交所终止上市,这意味海航控股或将面临面值退市危机。