货主发布超载订单,平台不能“照单全收”

媒体报道后,平台承诺会对错误判责的超载订单予以纠正,并强调“司机在接单时,对于超载超限货源,可无责拒绝承运”。且不说这样的承诺是否能够实现,还有待观察,最关键的一点是,平台对于货主是否还能继续发布超载订单这一要害问题予以了回避。也就是说,到底如何对待超载,货运平台的立场和态度,依然不够明确。货运行业超...

行业报告:找货更便捷 近八成货车司机使用过数字货运平台

为司机推荐优质货主,减少了交易风险,保障了司机的权益;运费托管服务为司机及时、安全地收到运费提供了保障,减少了因货款拖欠引起的纠纷;协调交易纠纷服务则为司机和货主之间的争议提供了有效的解决途径,减少了不必要的经济损失和交易麻烦。

互联网货运平台纵容超载?货拉拉表态积极整改 满帮称平台只是信息...

一位满帮客服告诉记者，平台对于具体一辆车可以拉多少货没有明确标准，需要货主和司机沟通：“根据运输行业规定这个是拉不了太多的，但是有的司机师傅为了养家糊口，没有按照相应的准载去正常承运。不是说（超载）可以拉，这个是双方自己沟通，沟通之后双方能够承运，可以正常承运。”另一位满帮客服也表示，平台不会判...

满帮通过车货智能匹配完成货主与司机的无缝连接

线上平台可以有效地减少中间环节,降低货主负担,同时为司机提供更多货源信息、规划路线、提高收入水平及车辆使用率,线下需要几天才能完成的撮合交易,在线上只需要几分钟便可实现。近日,满帮集团发布2023年第四季度及全年业绩报告。报告显示,2023年全年满帮营业收入和净利润均创历史新高。报告期内实现营业收入84.4亿元,同...

满帮集团谭远江:网络货运做厚平台价值势在必行

“承运”二字看似不难,但从找车到运输再到最后的运费结算,整个环节下来,不论是五流合一的合规管理还是运输过程中的安全管理,都对网络货运企业的自控能力提出了很高的要求。谭远江认为,未来的网络货运的承运职责会进一步夯实,落实到货物安全、运输时效、信息披露、双端服务、合规经营等每一个环节的细微之处。

满帮旗下同城货运平台省省为司机增收支招

近期,满帮集团旗下同城货运平台——省省重磅推出“省星司机”计划,旨在帮助信用好、服务好、履约好的司机享受到更高的权益,鼓励司机多接单,提升服务质量,帮助司机获得更高的运费收入...

满帮需要为货运做更多

货运经纪指的是满帮一面与货主签订货运合同,一面与司机签订运输合同,赚的是收取货主的运费和支付司机的运费之间的差额。满帮能够为没有开票资质的司机提供“挂靠开票服务”,将发票给予货主方用于抵扣税收,而后直接从地方政府获得退税补贴。据财报,2019年至2023年,满帮营收分别为24.73亿元、25.81亿元、46.57亿元、67.34...

拿小车的价格拉大车的货 满帮、货拉拉被指纵容超载

央广网北京6月12日消息(总台中国之声记者任梦岩)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映,在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上,货主经常发布超载订单,司机接单后发现货物超载选择拒绝运送,可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货,却...

司机拒拉超载订单被平台扣分?货拉拉、运满满被指纵容超载

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,有不少货运司机反映,在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上,货主经常发布超载订单,司机接单后发现货物超载选择拒绝运送,可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货,却通过平台把超载的风险转嫁给了司机和道路。超载订单怎么能在货运平台上随意发布?

货拉拉、运满满等平台遍布超载订单,司机拒载反被扣分!记者调查

近日,有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映,在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上,货主经常发布超载订单,司机接单后发现货物超载选择拒绝运送,还可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货,却通过平台将超载风险转嫁给了司机和道路。超载订