五大质疑:请回答,固态电池!

电车从研发生产到市场营销的全周期加速,改变不了其汽车行业本质上的长周期属性,这不是一个赚快钱的行业。固态电池从实验室走向量产装车,至少需要经历四个主要阶段:·A样(实验室样品):验证电解质、电极材料和界面技术。·B样(材料优化和原型验证):解决循环寿命问题,提升高倍率和快充稳定性,评估材料的长期可行性...

电动自行车新一轮严查开始!要搞清楚“3查5不准”,不然亏大了

电动自行车违规停放充电,经3次及以上提醒仍不改正,物业等可将电动自行车挪至指定停放区域,并及时告知车主或使用人。违规在公共门厅、疏散走道、安全出口,以及消防车道等区域充电的,对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。在其他民用建筑内存在上述行为的,对个人处警告或500元以下罚款。如果因违规停放、充...

专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?

那就勉强将就地一直用下去,直至报废无法上路,不建议去换新电池。(2)如果不能接受续航打折扣·那就建议卖掉!卖给二手车商或者个人。·实在不行车价本就很低,也可以考虑收废铁,新车纯电续航有四五百公里,普通单单一个整车大电池包去卖也能卖到3-5k左右。这就是卖车置换新车或者卖车换钱了,还有注意:3年...

产品油改电,质量被投诉上新闻!长安微卡是把用户当傻子?

油改电车型只能在原本的空间结构上改造电池空间，并没有很好地给电池预留出空间来，导致油改电车型很难放进去大容量、大体积的电池组，并且电池冷却系统也难以进行布局，所以受到电池容量的局限，续航里程也就受到很大影响了。由于燃油车和电动汽车在空间布局上会存在差异，并且油改电之后车辆的重量也明显会增加，车辆...

电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

比如,将铅酸蓄电池的电动车整车重量由现行标准的55kg放宽至63kg,并且不再强制安装脚踏骑行装置;防范非法改装行为,从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求;提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。延长补贴时间,增加优质产品供给...

拎着电池上楼的邻居不听劝,怎么办?该找谁投诉?

上午10时许,家住酒仙桥四街坊甲4号楼的王大爷买菜回来,看电动车电量不多了,便卸下电池,走到小区里刚安装的“电池集充室”门口,请保安帮自己充上电(www.e993.com)2024年11月28日。“现在真是方便又安全,再也不用提着电池上楼了。”说罢,王大爷提着菜轻松地回家了。让居民赞不绝口的这处“电池集充室”,位于酒仙桥四街坊甲乙4号院内。

奔驰电车自燃,140辆车遭殃,这家电池供应商浮出水面

2018年,奔驰将未来电动化转型的关键“心脏”电池交给了当时在江西赣州只有4GWh产能及2000人左右的孚能科技。而孚能一举拿下奔驰,在当时也被外界惊叹不已。当时,孚能科技与奔驰母公司戴姆勒签订了10年170GWh规模的电池订单合同。为了保持更紧密的合作,2020年奔驰成为孚能科技的战略投资者。目前,奔驰依然持有孚能科技3212...

针刺不起火、寿命超铅酸电池3倍!48V 24Ah聚钠1号电池装车

48V24Ah聚钠1号电池装车快科技4月3日消息,4月2日,在2024高工钠电产业峰会上,众钠能源携手两大头部车企爱玛、新日推出搭载聚钠1号的爱玛爱琪、新日丽月DQ5钠电车,两车将在苏州、镇江、泰州、宣城四城同时开启全球首发。官方介绍,聚钠1号电池搭载NFS-A1软包电芯,容量为48V24Ah,循环寿命超1500次,可在-...

这么大的小区,怎么就容不下……

谭菜根:安全应该从源头抓起。如果电动自行车有很高的自燃风险,那生产厂家怎么可以允许产品出厂呢?建议从电动自行车生产企业抓起,提高电池生产标准,用更高的质量要求,防止那些不安全的电池流入市场。知足常乐:还是要从源头彻底解决电池安全性问题。充个电能充出火灾,就说明电池的安全设计是有缺陷的,使用者再怎么注意,也...

电车安装动力电池组护板存在隐患,很有可能直接影响车辆质保

即便因特殊路况导致电池组托底损坏,这种情况下是可以通过车损险来更换电池组的,所以自费安装电池组下护板无非是在给保险公司省钱,作为车主有必要这么做吗?当然安装下护板还有一个作用,那就是因加装护板导致的车辆异常损坏可以让车企直接拒保,要不要安装下护板怕是不难判断。