比亚迪财险首任总经理落定!未来如何在新能源车险赛道发力?

新能源车险,在理赔方面存在不少痛点,定损员新能源车知识的欠缺、道德风险的加剧等,都是需要直面的问题。此外,从盈利问题来看,新能源车险的综合成本率一直居高不下。如何在上述困境中突围,也是这家险企“重生”后需要面临的一大挑战。去年亏损1991.51万元公司经营仍处于恢复状态从业绩方面来看,比亚迪财险2023年经营...

财联社保险周报(2月17日)

对受疫情影响受损的出险理赔客户,做到应赔尽赔快赔。鼓励保险机构为支援湖北及参与疫情防治的本市医务人员和防疫工作者,免费提供意外伤害及定期寿险保障。支持将意外险、疾病险等保险责任范围扩展至新型冠状病毒感染肺炎等。加快对受疫情影响的客户理赔服务。对感染新冠肺炎或受疫情影响受损的出险理赔客户,保险机构应主动...

放弃保费规模至上!2024险企谋求适度增长,27段新年献词曝光行业...

2023年,公司上线自主研发的车险定价系统,搭建交通保险智慧风控平台,打造法律保险产品链,参与承保“浙家保”、南太湖健康保,获得互联网意健险经营资质,不动产投资能力、浙江省农险经营资质,核心竞争力不断提高,向交通领域提供逾1.65万亿风险保障,创新高速“路产直赔”模式实现理赔“一次都不用跑”,上线“浙商优客”为个...

北向资金增持中国人寿、中国太保;部分险企发力“开门红”

11.中保协发布两项大灾理赔自律规范强调大灾理赔服务中政府统筹协调的重要作用近日，中保协正式发布《财产保险重大灾害事故理赔服务规范（试行）》和《车险大灾理赔指引（台风暴雨洪涝灾害）（试行）》。《服务规范》对财险重大灾害理赔服务的原则性、基础性内容进行了规范，重点突出了大灾理赔的特殊性，强调了大灾...

部分公司以车辆安全统筹之名行保险之实 货车司机投保车险难题待解

从车辆安全统筹公司的实际运营模式来看,其进行预收费,同时在车主发生事故后由公司进行赔付,这和保险公司的运营模式十分相似,但没有监管机构对其收取的统筹金进行监管,其赔偿能力也得不到保障,一旦货车司机遇到大的风险,其获得赔付的权益就很难得到保障。宁波市保险行业协会和宁波市交通运输协会近日发布风险提示指出,“...

切记!!!车辆安全统筹不是保险

三是纠纷处理风险,购买“机动车辆安全统筹”后一旦发生退保或理赔纠纷,法院在援引法律裁决时,不能采用《保险法》(www.e993.com)2024年11月7日。因运输公司注册资本有限,如果资产出现状况将无法履行合同,可能无法给予风险补偿。《中国消费者报》记者在企查查平台看到,多家安全统筹公司因理赔纠纷引发大量诉讼。以成立仅一年多的首旭(深圳)安全统筹...

比亚迪财险交强险业务获批!比亚迪上线保险服务入口,车险将开卖?

据比亚迪财险官网,其正在招聘车物重案岗、人伤调解专员、医疗审核顾问岗位,涉及理赔客服部、服务中心等部门。其中车物重案岗的岗位职责包括车险理赔业务支持、培训,车物重大赔案的查勘、定损等。比亚迪财险此前还开放了包括医疗核损岗、医疗查堪岗等校招岗位。

15家险企因8类问题遭通报;红豆、永钢等3集团入股鼎诚人寿;中法...

上半年车险综合成本率攀升至99.9%沪惠保首批理赔3000余件,总金额逾2111万元穗岁康上线半年赔付1.84亿元,获赔率92.4%北京上半年原保费收入1463亿元,同比增18.08%湖北银保监局:上半年累计提供保额2.6万亿防贫保障佛山上半年原保费收入345亿元,全省占比14.01%...

银保监会批复:比亚迪独资易安!第一家破产重整的险企,这些故事要...

毕竟,昔日寿险公司的难兄难弟,新光海航和中法人寿,在新的股东入主之后,已经分别改名为鼎诚人寿、小康人寿。据“13精”不完全统计,从2010年至今,共有38家险企进行过名称变更。第三,就是易安财险的经营范围,是否要增加车险业务?作为与众安、泰康、安心一起,成立的首批互联网保险公司,易安财险同样具有不用设分支机...

财联社保险周报

广东银保监局进驻12家机构,整治车险乱象广西银保监局发文简化银保机构市场准入方式行业动态银行系险企上半年全部盈利,合计超36亿“代理退保”几经异化,套路深得想不到,监管险企齐迎战信保业务成产险亏损大户:赔付、投诉双升上半年合计亏超95亿