高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
高铁上为什么手机信号不好? 通信工程师揭开谜底
列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。乘坐高铁时,手机在相邻基站之间切换频繁。每个基站覆盖范围大概为3至10公里,相邻基站之间通常会有一定的交叉区域,因此当人们...
实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?
“我们通过夹层和到达层的新建独立机房区分开民用通信和专网的相关设备设施;通过新建桥架解决民用通信线缆和专网线缆共槽杂乱问题;通过新建消防系统并接入南京南站主机解决了消防和监控盲区问题,同步新建了站台层的5G通信,解决了运营商站台层的5G覆盖问题。”滕鸿飞说,目前该项目主体项目已经完成,正在进行收尾工作,运营商测...
经常出差的我,最烦的就是在高铁上信号不稳定,有时突然来工作都做...
#华为Pocket2有多好用#经常出差的我,最烦的就是在高铁上信号不稳定,有时突然来工作都做不了。华为Pocket2这次是惊艳了我一把,其业界独家的向日葵电磁场叠加技术,不论是GPS信号、WiFi信号还是蜂窝信号,都能实现叠加,通过重构信号布局,实现悬停态高低频信号叠加,全方位优化信号质量,展开态信号已经很强了,悬停还能...
5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?
手机能上网、打电话,都是通过与基站进行信息传递实现的。由于每个基站覆盖的范围很有限,高速行进的列车就要在基站之间进行频繁的信号切换。假设基站覆盖的区域半径是1千米,而高铁的速度则动不动就飙到350千米/时,你在高铁上视频通话3分钟,中间就换了差不多10个基站,随便哪个没切换好,通话视频就会卡成“静帧屏保”...
高铁上的信号为啥不稳定?手机辐射到底大不大?
第三,高铁的机车车厢基本属于全封闭的金属腔体,置身其中仿佛自己坐在一个具备电磁信号屏蔽功能的盒子里,本来就容易走丢的通信讯号经过这一道穿透损耗,也就所剩无几了(www.e993.com)2024年7月10日。据悉,铁路专用无线通信正在向宽带网络演进,相信在不久的将来,5G关键技术的应用将为铁路无线专网的建设添砖添瓦。
iPhone 15、Mate60高铁信号对比,附iPhone信号提升攻略
后来我也在网络上求证了我的看法,发现SIM卡老化的确在一定程度上影响了信号问题。总的来说,目前iPhone和华为在高铁上都有不错的移动上网体验,但华为在网络稳定性上的体验会更好。另外,对于目前还在被iPhone信号差折磨的用户来说,可以尝试去营业厅更换一张新的SIM卡,或许可以拯救你的信号问题。
高铁水上“飞” 信号稳伴随
这是怎么做到的?原来,建设团队在铁路桥梁上预制通信杆塔基础,并纳入桥梁主体工程设计,使得特大桥公网覆盖成为可能;在滆湖段铁路沿线,设置48座定制“微型塔”——微型信号发射站,解决覆盖和干扰问题。这些“微型塔”挂装着通信电缆,仅有4.2米高,信号覆盖高度与旅客通信设备使用高度基本水平,从物理上达到了覆盖精准。
高铁信号中继站通道被堵,根源竟是一起长达8年的信访积案
“镇政府已积极履行属地治理职责,确保了郑阜高铁2信号中继站的顺利检修,恢复了高铁设备的正常检修秩序,提升了信号设备的运行质量,保证了高铁列车的安全运行。”听证会上,听证员经评估一致认为行政机关已充分履行职责,危及高铁运行安全的问题隐患已彻底消除,实现了维护公共利益的目的。
“信号升格”在行动——浙江联通完成32TR高铁5G双载波专网覆盖
近期,浙江联通积极响应工信部发起的“信号升格”专项行动,携手中兴通讯聚焦高铁场景,共同打造沪昆高铁绍兴段5G网络32TRAAU高铁精品网。通过对5G高铁小区开通异频专网、部署UltraCell功能、高铁特性功能(频谱补偿、低速迁出、高速调度优先等)、无线环境优化及故障维护等多维度方案落地,高铁小区性能和用户感知得到显著提升,...