北京的网约车司机透露收入,分享最不想遇到的乘客有哪些?

除了相应的花销之外还有车辆的成本，比如车辆保养，保险油费和电费等支出会影响到司机的实际到手收入，而很多司机在做网约车行业的时候，并不愿意遇到那些定位不准确的乘客，毫无疑问会花费大量时间和精力，还有一些把网约车当货车用的乘客经常会影响后续的接待。结语：对此你怎么看呢？欢迎大家在评论区一起交流。以上...

网传北京禁止非京籍人员开网约车 官方:在商讨

前述优步司机笑称,自己是外地人,但这个规定难不住他,“实在想干”可以找北京的朋友帮忙考证,自己来跑车,即便是现在,也有两个司机用一辆车的情况,“晚班司机拿着白班司机的手机接单。”目前,各地有关部门正加紧制定网约车落地细则,还没有地方形成公开文件征求公众意见,只有个别地方透露了一些细则内容。比如据报道...

新规9月12日起正式实施,网约车司机可以直接驾驶出租车了

进一步加强事中事后监管,提升车载设备在线率,明确机动车所有人提出再次申请网约车运输证的,要对已取得许可的网约车车辆数据在线情况进行核查。(四)全面实施电子证照。《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》实施电子证照发放工作,申请人无需再向交通运输主管部门领取实体证件。(五)取消网约车驾驶...

4元的“萝卜快跑”来了,700万网约车司机的饭碗怎么办?

卷不过的话,那几百万的网约车司机,又能再去哪里卷?技术,人。你选谁?一个很经典的选法是:让屁股决定脑袋。你坐在工程师的工位上,就选技术,然后降本增效,和公司一起走上巅峰。你坐在网约车的驾驶座上,就选人,然后呼吁争取,让家人能够过得更好。这无可厚非。但这么选,结果可能不一定能遂人的...

网约车司机想退车,押金拿不回来怎么办?

实在没办法的情况下,宋师傅只能找了记者去反映问题,记者还联系了律师,最终在舆论的施压下,该租赁公司还是退还了款项。但是这事儿,对千千万万网约车司机来说,真的就是心里扎了根刺一样。不是所有人都有找舆论的能力,也不是所有人都能熟悉合同条款,多少租车的司机最后只能吃哑巴亏,认了这个栽。

网约车新规:乘客迟到,司机等候应不少于10分钟

建议网约车上配免费WiFi征求意见稿明确,车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车,宜提供互联网无线接入、手机充电器、纸巾等供乘客使用(www.e993.com)2024年11月4日。应随车携带《预约出租汽车运输证》《预约出租汽车驾驶员证》。对此,程国华表示,《管理暂行办法》规定,按照高品质服务、差异化经营的原则有序发展网约车。对比...

司机严重饱和!想开网约车,难了

“扛不住了。十多万买个车,保险一年1万多,每日流水就200元。”5月初,双证齐全的合肥网约车司机周森,记录了自己向12345拨打的一通“诉苦”电话。“出租车在自救,网约车也在趴窝。路上有那么多无证车辆,我这样有证的车辆行驶超过8年或60万公里就得强制报废,又有什么意思呢?”他说。

网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?

有司机甚至表示,现在已经不待见“一口价”,因为里程和报酬不成正比,累死累活一天跑十几个小时下来,去掉吃饭、租车、充电等成本根本没几个钱能落在自己口袋里。网约车驾驶员臧勤师傅在一次采访中表示,现在出租车在平台接单,十个单子五个是不挣钱的。对于抽佣比例更高的网约车司机来说,情况同样如此。

多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?

其中提到,要谨慎进入网约车市场。目前,私家车、共享单车、公交、巡游出租、定制客运、高铁、民航等出行方式多样化,网约车市场运力趋于饱和,部分网约车平台因订单少导致车辆闲置,建议有意从事网约车经营的企业及个人认真调研市场、深入了解政策、谨慎投资银川市网约车市场,以免造成经营损失。

警惕!网约车司机称遭遇租车公司“套路”

直到第二次被查处，公司让陈先生自己想办法取车交罚款，陈先生觉得自己根本无力承担。而且开车的这两个月，因为出过事故，根据合同规定，陈先生需要承担车辆折旧费、保险上浮费等合计6000多元，这样一来，没赚到钱不说，他还一直往里贴钱。那为什么没有网络预约出租车驾驶员从业资格证，却还能在网约车平台注册成功...