2017款吉利帝豪EV300充电故障维修

怀疑充电枪插头或220V电源插座问题,建议更换插座。再次故障:车主更换插座后,问题依旧。维修车间测试发现,在电源开关断开状态下,充电接口指示灯不亮,仪表无反应。深入分析OBC检测:使用X-431故障检测仪,在电源开关断开状态下,无法检测到OBC。对比测试:与同款正常车辆对比,确认OBC在断开电源开关状态下不工作。电路分...

试驾吉利帝豪EV450 | 打响国内紧凑型车400km续航第一枪!

相比帝豪EV300,EV450的动力回收增加了低、普通、高三档,在最高模式下回收力度很强,遗憾的是这时刹车灯并不会点亮,邦老师担心有被后车追尾的可能。邦总结帝豪EV450会在3月份上市,据说补贴后的价格是14-17万,尽管邦老师前面提了一些不足,但目前对纯电动车来说,续航还是第一位的,而且有些缺点是娘胎里带来的,...

试驾帝豪EV450 看得见与看不见的升级

根据官方资料,帝豪EV450使用快充,30分钟就能充至80%,相比EV300缩短了15分钟,充电效率提升明显。需要特别说明的是,帝豪EV450的动力电池除了供自身行驶使用外,还新增加了放电功能,在充电口(慢充)处插入放电枪通过插座可以输出220V家用交流电,在家庭意外断电或外出郊游时,可为家用电器供电。一句话总结就是:有了ITCS...

升级的不只是续航里程,科技品质两不误的帝豪EV450才是电动车黑马

而在充电效率方面,帝豪EV450提供5种充电模式,用户可以根据不同环境而选择最佳充电途径。根据不同充电模式,充电时间在0.75-30h之间。其中在60kW充电桩充电下,从30%充至80%电量,仅需30分钟,相比于EV300的45分钟有了很大的进步。电动车由于采用的是电池作为能量来源,因此在低温时电池活性会大幅度降低,但帝豪EV完全不...

不只是工况续航400Km,帝豪EV450十大升级全解析

有个细节是,帝豪EV450的快充和慢充接口都安置在车身左侧。这一点与帝豪EV300不同。提供两种对外放电功能,可给其他电动车充电帝豪EV450在放电方面也提升了竞争力,并提供了两种放电功能,一是给家用电器充电,帝豪EV450随车配备了放电枪,可以输出220V家用交流电,为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电,轻松畅享户外生活...

深度体验吉利帝豪EV300 升级改款后实力更均衡

充电口位于左侧后方的位置,取代原来的加油口位置(www.e993.com)2024年11月3日。充电口盖子表面的“充电枪”图标采用了蓝色装饰。充电口的开关位于主驾驶位座椅左下方的位置,快充口和慢充口都同时位于这个位置,左侧是快充口,右侧是慢充口。官方的资料显示,新款的帝豪EV300提供支持5种充电途径:60kW快充桩从0冲到80%需要45分钟;...

科技品质两不误的帝豪EV450才是电动车黑马

而在充电效率方面,帝豪EV450提供5种充电模式,用户可以根据不同环境而选择最佳充电途径。根据不同充电模式,充电时间在0.75-30h之间。其中在60kW充电桩充电下,从30%充至80%电量,仅需30分钟,相比于EV300的45分钟有了很大的进步。电动车由于采用的是电池作为能量来源,因此在低温时电池活性会大幅度降低,但帝豪EV完全不...

把吉利帝豪EV300开到-20℃的冷库里充电,会发生什么事?

这次我们就要挑战极限,将吉利帝豪EV300开到-20℃冷库里给它充电,进行一次极限低温充电测试。也为正准备购买电动车的朋友提前模拟冬季充电场景,扫除对冬季充电的后顾之忧,对车多一份了解。要知道,我们可不敢随随便便就把车开到冷库里,无法充电是小事,如果因低温导致车辆无法启动就麻烦了;之所以我们敢把帝豪EV300开到...

新政实行在即,吉利帝豪EV450能否打响第一枪?

但是不要忘记,吉利帝豪EV450还有我们前面说过的那些补贴。综合计算后,进取型最终售价13.58万、精英型14.58万、尊贵型15.58万。这个价格,在帝豪EV45上市之前只能买到续航里程大多在300公里的车型。而吉利帝豪EV450无疑是打破了这个高续航里程车型的高价壁垒,让消费者可以以一个15万的价格选购到400公里级别的新能源车,...

帝豪EV300/比亚迪e5 家用三厢车如何选择?

除了造型上的不同，其他的地方有很多相似之处，比如一键“P”挡、电子手刹、驾驶模式选择等。需要特别说明的是e5有放电功能，这是比亚迪车型的标志，用途十分广泛，平时涮个火锅、做点开水、点个照明灯啥的这都不是事儿。帝豪EV300采用的是三元锂电池，容量为41度（千瓦时），快充45分钟,慢充7小时。电动机最大...