特斯拉员工用铁器,扎轮胎迅速离开,被“哨兵”全程拍下
特斯拉员工用铁器,扎轮胎迅速离开,被“哨兵”全程拍下2024-10-1014:01:32天空侃大山山东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败天空侃大山309粉丝半斗米的水平,写最走心的影评,做最走心的视频00:09两男子纠纷起冲突,男子直接拿刀捅伤对方...
特斯拉售后:台风上门服务、千里救援受困车主,异地扎胎救援
最好的服务,就是“没事不打扰,有事我都在”。在嵊泗海岛的一个盛夏,一对老夫妻的特斯拉在行驶中遇到了突发状况——右前轮胎被扎,而当地又无法进行修补或更换。面对这样的困境,车主沈女士选择拨打特斯拉400服务热线求助。了解情况后,特斯拉的售后团队立即行动,负责江浙沪区域的救援经理丁师傅亲自携带备胎赶赴岛上...
特斯拉19寸和20寸轮毂到底怎么选 2种规格的轮毂对能耗有何影响
如果扎胎把轮胎扎废了,这两个规格一条胎就要相差888元。如果跑四五万公里,更换4条20寸米其林轮胎,共计要贵出3552元。说实话就这个差价,都够买4条国产同规格的新胎了。4.但是外观和颜值上,20寸轮毂可以说把19寸轮毂按在地上摩擦,所以很多人都说20寸轮毂怎么看都帅。而19寸轮毂...
特斯拉测试米其林无气轮胎:不怕扎胎 寿命是普通轮胎三倍
最重要的是,这种轮胎因为没有气体,不怕传统轮胎一样被扎刺,即便被长钉刺穿,对轮胎也没严重损害。米其林预计Uptis轮胎的使用寿命比传统轮胎约长3倍,能够减轻车主的换胎负担,同时减少环境污染。不过,米其林也提到,此类轮胎可能只用于部分场景,比如特斯拉的自动驾驶汽车和Robotaix无人出租车等。本文结束如需转...
特斯拉测试无气轮胎,不用充气 不怕扎胎|极果新车评
近日,米其林公司宣布,他们正在与特斯拉合作,测试一种创新的无气轮胎技术。这种名为Uptis的下一代无气轮胎采用高强度复合材料制造,具备卓越的灵活性和耐用性。它能够根据不同的路况和车辆重量进行适应性弯曲,从而绕过小型障碍物,提高行驶平稳性。这种无气轮胎的最大优势在于无需充气,因此不存在因气压不足或被尖锐物体...
打破特斯拉人形机器人威胁!
最新款整机产品“领航者2号”NAVIAI,更是被誉为“由内而外做最像人的人形机器人”,国内比肩特斯拉,丝毫不逊于海外竞品,强势打破海外科技公司威胁论,势必掀起一场智能工业、智慧生活的变革新潮流(www.e993.com)2024年10月19日。何以见得?百闻不如一见。2024世界机器人大会(WRC)正于8月21日至25日,在北京北人亦创国际会展中心隆重举行。本届...
特斯拉或采用米其林无气轮胎:不怕扎胎,寿命更长
三言科技6月26日消息,据报道,米其林CEOFlorentMenegaus近日表示,特斯拉正与米其林讨论测试使用下一代Uptis无气轮胎。米其林此前已经在雪佛兰Bolt上测试过Uptis无气轮胎,并与通用展开合作谈判。据悉,Uptis采用高强度复合材料,粘合橡胶胎面,轮胎内侧由柔性辐条组成,可根据路况和汽车重量弯曲。
特斯拉正讨论测试米其林无气轮胎:不怕扎胎,寿命是普通轮胎三倍
最重要的是,这种轮胎因为没有气体,不怕传统轮胎一样被扎刺,即便被长钉刺穿,对轮胎也没严重损害。米其林预计Uptis轮胎的使用寿命比传统轮胎约长3倍,能够减轻车主的换胎负担,同时减少环境污染。不过,米其林也提到,此类轮胎可能只用于部分场景,比如特斯拉的自动驾驶汽车和Robotaix无人出租车等。
换胎如换车!9岁Model S更换EV胎自驾京沪能耗实测
之所以对换胎一直犹豫,也有多方面的原因。首先是虽然网上的普遍说法是5年左右,6-8万公里就需要换,但我这套前生产日期15年约8万公里,后生产日期17年约6万公里(之前扎过胎)的固特异RS-A2原厂胎,从胎纹深度看,起码都还有一半寿命(也不知道美国人面对的都是怎样恶劣的使用环境,同款轮胎到了他们的电商评论区,...
扎钉后竟然被拒修,车主解剖Model X轮胎发现了什么?
其实,对ModelX轮胎的修补并不复杂。关键步骤是先移除隔音泡沫,然后用胶粘剂将它修复在原处。尽管扎钉事件让Dan的维修之路变得复杂,但这个过程揭示了特斯拉在细节上的精心设计。通过这个过程,我们看到了特斯拉对于静谧驾驶体验的执着追求,以及汽车制造商在产品设计中的独特考量。这也提醒我们,对于任何汽车维修,理解其内...