新能源二手车不保值?蔚来换电模式正在改变这一现状

蔚来的换电模式不仅解决了电池贬值和使用年限带来的隐忧,也使其二手车市场表现优于一般电动车,甚至在保值率上不逊于部分燃油车型。根据中国汽车流通协会十月份保值率显示,在纯电动车型保值率Top15排名中(一年车龄),蔚来有多款车型上榜。蔚来的“车电分离+换电”创新模式,不仅解决了纯电动车主普遍存在的电池焦虑问题...

极狐新能源车的保值率相较其他品牌如何?

极狐新能源车的保值率相较其他品牌表现不错。极狐针对首任车主推出了官方回购计划,一年8折回购、两年7折回购,其一年保值率与日系品牌相当。例如,根据全国工商业联合会汽车经销商商会发布的《2022年度汽车保值率报告》,保值率最高的日系品牌第一年保值率为82.94%,极狐80%的第一年保值率与之接近。而且极...

新能源汽车保值率报告发布,你的车亏了多少?

据悉,纯电车型保值率近期上涨是因为国内的充换电基础设施更加完善,再加上混动车型越来越多,整个市场竞争越来越激烈,后续各大车企也都在针对混动车型布局,所以混动的保值率反而不如纯电。来看到具体车型。纯电动车榜单中,纯电车型一年保值率前三名分别为ModelX(81.9%)、ModelS(77.4%)、蔚来ET5T(75.0%)...

油电汽车的保值率怎么样?

有些油电混动车型保值率不错,比如PanameraE-Hybrid荣登榜首,理想L9高居第二,比亚迪旗下多款混动车型保值率也较好。但也有部分保值率相对低,像一些进入二手车市场时初始保值率就不高,二手车存在零部件老化、更换零件花费大的问题,市场上汽车种类多且价格便宜导致其没优势只能降价,混合动力技术不成熟让人担...

累计销量突破18万辆,零跑C11如何畅销全球,位居新能源车保值榜

从整体销量统计数据可以直观看出，零跑C11整体销量非常稳定，不存在一些新能源车型，出现的订单暴增突降等不确定性，而这也能让零跑C11价格更加稳定，完全没有必要通过降价手段，换取销量，进而也保障了车辆就被稳定的“保值率”，维护了老车主的权益。为了更直观的对比保值率，我们也查阅了多个二手车APP，可以看到行驶...

都说新能源车“不保值”,那买二手的划算吗?

黑不动市场地位就黑负债率比亚迪又被盯上了今天11:28比亚迪特斯拉燃油车被卷得加360全景影像博主:并非新能源车专属11月12日09:00新能源政策新能源车全景新能源汽车12024车企年关时刻:裁员、转型和迷茫今天14:32裁员合资车霸榜?J.D.Power2024中国车辆可靠性报告引争议今天08:00汽车分析可靠性福特福...

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

如果没有以上两种情况的话,那么当电动汽车的电池到了报废周期之后,车主基本只会两种选择,一是跑去二手市场低价卖掉,二是直接报废掉。除此以外,似乎没有什么好的处理办法了。但这样的处理办法,基本上属于躺平摆烂式的办法,不是一个好的办法,无法很好地解决广大电动汽车车主对于更换电池的焦虑。

第一批新能源车到了换电池周期 车主怎么办?

“如果车子电池衰退到需要更换的地步,大多数人也会选择报废而不是去厂家购买换电池。”另一方面,品质过硬的电动车厂家对于电池的衰减有严格的标准,比如某品牌的电池支持3000次以上的充放电,按照续航400公里估算一下,大约是120万公里。“现实中,一辆车能跑120万公里可以存到博物馆了。”随着电动车技术的不断发展,...

电池采购价6万维修却要12万,新能源车天价售后该何解?

在二手车市场,电池状态成为评估车辆价值的关键因素。由于电池更换成本高昂,一辆电池健康状况不佳的新能源汽车,其价值往往会大打折扣,甚至无人问津。这种“电池焦虑”不仅限制了新能源汽车的保值率,也阻碍了二手车市场的活跃度,影响了整个产业链的健康循环。

“只卖9万9”,二手新能源成了年轻人梦中情车?

去年12月刚上牌的小鹏P5,两个月后转卖,价格直接掉了5万块。也难怪多少原本还想买新车的人,看着看着就情不自禁地对二手车心痒痒。二手新能源车“越新越受欢迎”的现状,原因之一是电车本身的保值率就比燃油车低。根据《2024年9月中国汽车保值率研究报告》的数据,基本所有级别的燃油车三年保值率都在50%以上...