“假门票”、司机多收费、虚假信息,高德地图遭遇商业化难题
8月27日,上海市消保委对高德地图进行了约谈,并在约谈中要求高德地图立即采取有效整改措施:一是对平台上的家电维修商户进行严格审核和清理,确保商户信息的真实性和准确性;二是就其错误行为向消费者进行道歉并赔偿。高德地图表示,已第一时间成立了专项工作组,开展自查自纠,并暂停了上海家电维修商户的标注展示服务,集中...
月活量超抖音3000万的高德地图,为何会遭遇“赚钱难”的问题?
比如,高德地图在过去几年一直在努力进军各大生活服务领域。首先,早在2017年高德就以聚合式平台的身份布局了网约车市场,通过和神州专车等服务商的合作,间接为用户提供打车服务。不过高德打车业务上线之后一直都不温不火,虽然在2021年他们的订单量迎来了大幅增长,但这也是滴滴APP被下架所产生的。图源:中国网信网...
绕路、乱收费老毛病,高德打车为何全学会了
“在高德地图打车去机场,因司机绕路导致无法赶上航班,并产生大额改签费用。”6月13日,一位用户在黑猫投诉称,高德打车显示原定6点30分能到达机场。6点20分到达机场附近,但司机以无法下高速为由长时间绕路,最终在6点50分到达机场,导致无法赶上飞机,被迫花1000多元改签了8点50分的飞机。“高德打车平台司机恶...
好戏上演!优步之后,高德也来整顿香港的士了?
不过,目前高德打车只提供两种付款方式:AlipayHK及WeChatPay,信用卡及八达通暂时不支持。来源:HK01大家可能也有这么一个问题:国庆这么忙,高德又刚来香港不久,真的靠谱吗?实测证明:靠谱!有香港记者实测了两次,发现:每次订单都被司机“秒接”!速度可一点儿不输给内地!的士更距离记者所在位置不远,大约只有2至3...
一趟打车,两个报价?“神出鬼没”的高德打车优惠券
记者又随机联系到服务商,该服务商客服表示:“我方提供的优惠券只能在我方APP上使用,高德打车上显示的优惠与我们无关。”记者第二次联系高德。这一次,高德地图打车客服表示:“我们的优惠券一是通过随机发放,二是通过服务商那边提供的优惠发放。我们绝对不存在大数据杀熟行为。”...
太猛了 高德地图业务起飞
高德地图已经从基本的导航、打车功能,延伸到包含休闲玩乐各类日常生活各项功能(www.e993.com)2024年10月11日。今年二季度财报会上,阿里巴巴董事会原主席兼首席执行官张勇表示,高德已成功从一个地图工具走向一个基于地图的“搜索、发现、交易、履约”完整链路的目的地服务平台。阿里对高德的重视,早已经有迹象可循。
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
像高德、百度、美团这类的聚合型打车平台,会比滴滴这样主打自营的打车平台耗费更低的运营成本,来换取更高额的优惠补贴,然后率先抓住新兴市场——只要它们自身平台的用户基数足够大,网约车的响应速度就会够快,消费者也会更倾向于选择它们。同样以自营业务为主的哈啰出行,最近也是动作不断。3月下旬,哈啰出行宣布其自...
旗下平台乱象频出,高德地图的ESG实践如何?
高德打车在《打车用户服务协议》中写到:“您在使用本服务时发生的任何问题,均由您与第三方服务商自行协商解决,如给您造成任何损失均由第三方服务商承担责任。易行(高德打车平台)可以给您提供必要的协助和支持,但前述协助和支持不能代替第三方服务商的服务。”...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
作为聚合打车模式份额最大的高德,自从被阿里收购后,就似乎并没有那么着急盈利赚钱。一方面,聚合模式对比自营模式“轻”了许多,平台不需要自己置办车辆、招募司机,也不需要在全国各地申请“牌照”,因此可以节省大量的运营成本;同时,聚合平台自己不需要亲自下场,直接通过SaaS服务商接入网约车公司,触达效率也会更...
高德地图“成长的烦恼”
俞永福认为,新型出行方式或许会采取资本集中的战略来抢占市场份额,这可能导致市场的垄断、过度竞争和恶性价格战,并不是一个长期可持续的战略。尽管聚合服务模式被高德视为一个理想的商业模式,但该策略所面临的问题正日益明显。其中一个是内部合规性挑战。以高德的打车服务为例,它的合作网约车平台被划分为两个...