2024中国汽车充换电生态大会将在山西太原召开

为进一步落实国家相关政策要求,充分把握构建高质量充电基础设施体系的深刻内涵,推动充换电技术的创新与应用,促进产业链上下游的合作与共赢,邹朋宣布,中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会定于11月20-22日在山西太原市(山西国际会议中心)召开以“新格局,新未来——构建智慧补能服务生态体系”为...

江苏建成全国首个电动汽车智慧充换电示范区

在双向充放电系统中,新能源车像小型“移动充电宝”,系统引导车主在用电高峰期放电、波谷时充电,改变车主充放电习惯,平抑电网波动。新能源车车主张先生听说参与国网的放电活动可获得积分,便前往无锡车网互动验证基地体验。他将车辆与充放电桩连接好,在“e充电”APP上打开放电界面,车辆便开始放电。APP上,车辆电池电量...

今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池

现在城市里电动车充电,全部都是需要收费的,每个小区都会有充电桩,然后充一次电就需要付一次钱,基本上每次充满的话,也就是两三块钱。有的充电桩是会充满自停,然后把多余的钱退回来,但是有的则根本不会退,就算是多出来的钱,它们也不会退的,你付多少就是多少。写作不易,作者也是上班的,文中会有5s广告,可...

电动汽车逐渐兴起,如何规划充电站的建设?

以ChargPoint为例,它不仅仅是一个简单的充电网络,它还可以向电动车车主、经销商及制造商提供大量云服务,比如电动汽车使用车可以通过手机下载充电服务公司的App,来寻找就近的空闲充电桩,并可直接导航至充电桩所在地。2011年时,国家电网提出“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”,这是基于当时情况的考虑。

...确认存款利率又要下调,重大分歧,商务部回应中欧电动汽车关税谈判

点评：对编造、传播、散布谣言，扰乱公共秩序等违法犯罪行为，公安机关将始终坚持“零容忍”的态度，坚决依法查处。希望广大市民不信谣、不传谣，一切以官方权威信息为准。商务部回应中欧电动汽车关税谈判：磋商还存在重大分歧商务部17日召开例行新闻发布会，会上有记者提问：能否介绍一下与欧盟关于电动车关税的谈判进展...

电动汽车的能耗,咋就这么低了?

在燃油车中影响能耗的首要因素是发动机热效率,如果想要降低能耗,最有效的方法是把热效率提高(www.e993.com)2024年11月20日。然而到了电动汽车上,这个方法就不可行了。电池电机的能量转化率极高,优化空间很小。所以,原先影响不那么大的风阻,影响占比就变得大了起来。事实上,量产车对风阻的极致追求,也是电动化后出现的。其中的代表性案例,当属...

...中概指数跌超3%;商务部发声!事关中欧电动汽车关税谈判;多家...

商务部17日下午举行新闻发布会,商务部发言人就中欧电动汽车关税谈判进程进行回应:目前为止,中方已展现最大诚意和灵活性,双方在一些领域已取得重要进展,但由于欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题,磋商还存在重大分歧。中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华,继续下一阶段磋商,并为此做好了一切准备,正在等待欧方...

济南启动新能源汽车“进万家”活动 布局新能源充电千站,“满格电...

7月25日,济南市新能源汽车“进万家”活动暨充电基础设施“千站”行动启动仪式在莲花山超充驿站举办。作为济南能源集团新能源充电千站布局的第一批站点,莲花山超充驿站、黄岗超充驿站、北郊超充驿站、鲁商国奥城充电站、长清科创快充站等正式开业运行,通过综合能源利用模式推动产业发展和创新,共同打造全市“光储充”...

事关电动车!明天开始

答:新补贴标准溯及过往。对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请(含完成补贴发放的申请),均按新标准予以补贴,即购买新能源车补贴2万元,购买燃油车补贴1.5万元。旧补贴标准不再执行。9、问:汽车报废更新补贴申请,新车和旧车必须是同一个人吗?

马斯克一夜狂揽1万亿!特斯拉Q3躺赢:交车46万台,每台赚4k,新款毛豆...

第三季度,特斯拉的净利润为21.67亿美元,较去年同期增长17%,较上一季度增长46.6%。净利润增长,一个原因来自交付量的提升,另一个原因就是生产电动车的特斯拉,正在向政府出售多余的碳信用额度,这为特斯拉提供了7.39亿美元(约52.6亿元)的纯利润。第三季度毛利润49.97亿美元,同比增长20%,环比增长9%;这一季度整体毛...