江淮IEV7L充完电空调开不了

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同创朝阳揭秘江淮新能源的最新突破:液冷电池管控技术

如果你有购买家用的第二辆车或者是有城市短程代步需求,或者有不想交ETC,又不想被单双号限行……等等念头的,可以联系武汉同创朝阳江淮新能源,我们可以提供参考解决方案,江淮新能源汽车在武汉享有过桥不分单双号、免购置税、免ETC等优惠政策,并且行驶1公里只需花费6分钱。对于家庭第二辆车,或者城市日常代步车,江淮i...

节能测试 | 大电量小卡直面能耗挑战!江淮1卡恺达EX6如何做到高效...

“我们的车还搭载了高压快充平台,电量从30%充到80%只需要30分钟,所以即便中途需要补能,也不会耽误用户的正常出勤,吃顿饭的功夫电就充得差不多了。电池还有8年或40万公里的质保,使用寿命也有保障。”赛事保障人员补充道。在大电量、快充功能的双重加持下,恺达EX6如果还能具备较低的能耗,对用户而言无疑更加锦...

有五辆江淮1卡帅铃纯电轻卡 做生意想不赚钱都难

“江淮1卡是我们当地的龙头企业,口碑好服务好,当地人买卡车基本都是江淮1卡,以前是油车现在换成电车,大家也都选择江淮1卡,都是用出来的。”安徽一家专业的洗涤服务有限公司老板盛祝远告诉《润鼎商用车》记者。从2021年购入第一辆江淮1卡帅铃纯电轻卡之后,盛祝远便钟情于纯电轻卡,“市区不限行、运营成本低,...

李斌:坚持做换电的想法很朴素,不应因充电不方便而惩罚电车用户

“中国很多用户在家里是装不了充电桩的,在大部分城市可能能装充电桩的用户连一半都不到”,李斌说,“我们觉得换电是一个好的解决方法”。“这当然是一个非常长的过程,从2012年我有这个想法,到现在已经过去十几年的时间,有很多质疑,因为很多人都没见过,或者一些了解过的人说特斯拉都没搞成,你为什么能搞成?或...

以后电车不降价不行!江淮首款钠电池新车交付

当然，从目前来看，钠电池还只能作为锂电池互补的存在，不能实现取代(www.e993.com)2024年11月8日。钠电池的缺点在于技术成熟度还不如磷酸铁锂电池，在充电速度、能量密度、耐用度和安全性等多方面的实力还有待提高，而且其安全性还需要经历市场的验证，钠电池在新能源车的应用方面还有更大的潜力可以开发。另一方面，锂电池原材料碳酸锂的价格正...

热点观察 | 电动重卡价格敏感还要持续多久?

首先是成本因素。随着新能源汽车技术不断进步,电池、电机、电控系统等核心零部件的成本持续降低。比如,动力电池早两年单度价格高达1200元,而如今已跌至600元左右。而电池成本约占整车成本的40%(早年时占到一半以上),其价格下跌直接带动整车价格下滑。同时,销量的增长也带动了电动重卡生产规模的扩大,加之其产业链逐...

江淮1卡恺达乡村振兴1号车小卡家充实惠

恺达纯电小卡既能快充也能慢充,晚上收工回家插上电源,第二天又能满电运输。当拉花卉、苗木或果蔬农产品进城时,在紧急情况下还可以使用快充桩快速补能,30分钟即可将电量从30%补充到80%,充满也不到1.2小时。乡村运输,还需要下到田间地头,穿果林、走小道,运输中对于电池的防护极为重要。恺达纯电小卡采用第...

江淮10000台公共出行纯电车首批千台正式交付

记者了解到,下一步,和行科技将携手江淮钇为持续推动出租车全面电动化,并依托江汽集团先进的车联网技术成果,从增加订单来源、提高供需撮合效率、降低经营成本、提高运营效率等方面,助推合肥完成第一阶段出租车“油改电”。新能源汽车产业正驶入“快车道”

安徽要建大黄山“超级充电走廊”:拼的是让人少焦虑

近日,安徽省汽车办、大黄山办联合9家省直单位印发《大黄山地区充换电基础设施建设方案(2024—2027年)》提出,到2027年,实现包括黄山、池州、宣城、安庆在内的大黄山地区建成覆盖广泛、规模合适、结构合理、功能完善、开放融合、惠及民生的现代化高质量充换电服务体系,实现“五个全覆盖、四个不少于、三个不大于”,力...