私家车擅自改作网约车发生交通事故 保险公司可拒赔商业险
关于保险公司是否应在商业三者险范围内承担赔偿责任,本案中保险公司提交的事故调查报告以及肇事车辆网约车营运记录证明李先生擅自改变车辆用途,未通知保险公司长期将所驾车辆用作营运车辆,导致危险程度显著增加,根据保险法第五十二条之规定,法院依法认定保险公司对王先生的拖车费、车辆承包金损失及误工损失在商业三者险...
网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52...
记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自...
私家车悄变网约车 出了事故保险公司怎么赔
网约顺风车本身不以营利为目的且不具有营运性质,一般情况下,事故风险不会增加。网约顺风车一旦在出行目的、行驶线路、出行频率、费用分摊上出现违背常理、不符合客观逻辑等情形时,则应认定投保人或被保险人利用私家车从事网约顺风车的行为改变了私家车非营运性质,属于导致保险标的危险程度显著增加的行为。投保人未就上述...
无人驾驶网约车启示录
可以预想,今后无人驾驶导致私家车数量减少,道路上的车辆将大部分为网约车运营公司所有。现有的汽车企业或许也要考虑转型为网约车运营公司,自己生产自己运营。从目前各个城市无人驾驶牌照的发放已经可以看到这一趋势。6月初,国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单公布,上汽集团、上汽红岩、比亚迪、蔚来等9家企业...
网约车“新玩法”力拼痛点
由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同成立的T3出行公司近日在南京亮相。T3出行首席执行官崔大勇表示,之前的网约车市场是谁资本雄厚谁能够活到最后。但是,现在网约车市场的发展方向已经改变了,安全合规是首要条件。针对消费者对网约车市场的要求,从2016年开始,关于规范管理网约车的政策就连续出...
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔丨徐小槌说法
随着经济的发展,越来越多的私家车加入到了网约车的行列(www.e993.com)2024年8月17日。然而,当这些私家车在营运过程中发生交通事故时,保险公司是否会承担赔偿责任呢?近日,徐州市泉山区人民法院审理了一起相关案件,法院依法判决保险公司在交强险范围内承担2000元的赔偿责任,其余部分由车主赔偿。
即办即取!车管所提醒:私家车变更网约车,需备齐这些资料→
从今年7月起,经交通运输部门审核,符合网约车运营条件的私家车,可到车管所窗口办理变更使用性质业务,手续简单,办理便捷。市交警支队车管所民警曾仰聪说:“网约车司机到我们窗口办理业务,现在需要提供的资料,就是机动车所有人的身份证明,第二点是机动车登记证书,第三点是机动车行驶证,最重要的是一张网络预约出租汽车...
想开网约车,难了!市场已趋饱和,司机还在“拼命”
黎强开着自己的一辆燃油车,他主要干白班,每天工作12—13个小时。“我现在已经不想平台怎么折扣了,有什么单接什么单,每天能吃饱饭就行。”他表示,自己现在一天的流水在300元左右,扣除成本后每公里赚1元钱左右。开网约车,已经成为很多人弥补收入来源,或失业之后的一种选择。黎强兼职跑车已有1年多的时间,他的主业...
网约车合法后可能按营运性质投保 保费上涨1.5倍
但并不是每家平台都提供相应的保险,如果没有相应的保险,一旦出了事故,只能由平台、司机和乘客来协商解决,对乘客来说,维权成本较高。而且,由于当时《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》制定时,对于这类车辆保险问题,保监会尚未有明确表态,目前私家车作为网约车后,对应的保险产品尚未推出。
网约车内卷,一批司机转头去开顺风车,“专接各种跨城顺风车订单”
“只要找到门路,现在跑顺风车更挣钱。”老吴原来在南方一县城开网约车,他不确定是人们削减了出行成本,还是平台改变了算法,又或者县里的同行又变多了,总之最近两年订单和收入双双下降。于是他调整接单策略:放弃城里的小单,专接各种跨城顺风车订单,“有从这个市到那个市的,有从城里到村里的,也有从村里出发去火...