保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成“重灾区”?
记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。不过,对于“拒保”的说法,...
网约车合法了!新规如何影响你我出行?开车坐车都要看!
要在软件安全和处罚相关违法行为上下功夫;二是对网约车平台公司的信息泄露,对私人和公共安全形成了损害,就必须给予相应处罚,让其承担必要的民事赔偿,甚至依法给予相应的刑事处罚;三是对出租车或网约车司机的信息泄露行为,根据其严重程度进行处罚,直至永久吊销其经营执照,列入政府监管的“黑名单”。
多家网约车平台集体签字:清退无证、不搞低价、不让司机承担优惠
5月23日,邯郸市交通运输局发布推进网约车合规化工作告知书,要求各网约车平台5月31日前上报清退方案,并且每周报送上周整改进度,严格按照计划进行清退,确保在7月上旬全部清退完毕。5月21日,无锡的网约车平台也收到了交通主管部门通知,要求各平台在5月26日前将不合规人车全部清退,并于5月27日上报整改自查...
网约车司机迟还乘客雨伞,被平台自动认定违规不予派单合理吗?
许英表示,网约车平台在处理乘客投诉时应该做到公平合理和人性化。如果遇到消费者投诉,公司应该先向当事司机了解事情原委,听其解释后再作出合适的处理。注意到,近年因乘客的无理投诉,未经平台仔细审核而使网约车司机遭受损失的案例不少。据大河报·豫视频报道,2023年,杭州2名乘客与网约车司机发生争执,坚决不下...
刚开的会!网约车聚合平台不得与无资质平台合作
一是要把提升网约车合规化作为当前工作的重中之重,加快清退不合规人员及车辆,全量实时上传营运数据,不得对数据技术加工、瞒报少报;网约车聚合平台依法落实好核验责任,不得与无资质平台合作,并定期向执法部门提供在津网约车平台合作的订单数据。二是要切实建立并落实服务质量保障制度和投诉处理制度,强化驾驶员教育...
网约车自律公约发布:平台不得随意、频繁调整运价
第十一条各平台要建立完善行业数据库,包括车、人名单,合规、非合规及失信人员、重点监管车辆名单等,并定期向行业协会及行业管理部门报备;对已注销车辆完善营转非等善后工作,强化网络安全、数据安全和用户个人信息安全管理(www.e993.com)2024年8月17日。第十二条杜绝以办理网约车业务名义侵害驾驶员利益的现象,加强自查和全面排查,封堵经营隐患...
网约车,多少人失业的退路,不好干了
疫情期间,网约车司机在出车之前给车进行消毒黄依明和其他司机不一样,他对新能源车没有那么多的信任,而且出于驾驶习惯,选择的还是燃油车。他喜欢开油车,也不喜欢电车带来的电量焦虑,所以,尽管燃油车的油费会高出一截,他也可以接受。黄依明是个乐观的人,他说,一般出车一小时能有40到60元的流水,但如果哪天...
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
“不要求平台去(县域)备案。”郑州市交通局工作人员称,网约车平台在郑州市获得经营许可应该适用于下属县(市),但是平台应该及时将运营车辆信息提供给县(市)交通执法部门。“巩义肯定是属于郑州的,但他有自己的行政区划。”该工作人员介绍,受各种因素影响,除了跨区域行程外,郑州市的网约车是不被允许在各县(市)接...
南昌官方提醒:市民打网约车最好不要选择聚合平台
为何今年多家公司纷纷注销呢?笔者对此展开了调查,据交通部门及执法人员介绍,小型网约车平台公司通常在以手机导航软件为主的聚合平台上接单,线上线下运营条件均不足,也有不少无证车扰乱了市场秩序。近期,南昌加大整治力度,既为规范市场,也为给市民营造更好的出行环境。
武汉多措并举加快网约车合规化进程 6000余台不合规车辆退出市场
车行业规范提升工作调度会,决定在巩固上述阶段性成果的基础上,进一步加大网约车行业规范提升“六大行动”工作力度,重点从持续推进不合规车辆清理清退工作、严查严处违法违规经营行为、规范网约车平台抽佣及优惠促销活动、整治社会中介通过不实宣传和虚假承诺“办证”等手段,诱导司机以买车、租车方式,从事网约车非法运营...