买了车险却无法理赔!2000多家企业违规销售“统筹险”,谁来管?

记者向潍坊市公安局电话咨询，但工作人员表示平安创惠并没有跑路，警方可以联系到对方并要求其退款，很难定性为诈骗。记者又拨打国家金融监督管理总局潍坊监管分局12378银行保险消费者投诉维权热线，对方表示，他们只能监管有正规牌照的保险公司，“统筹险”并非他们的监管范畴。对于这一现象，某省会城市市场监督管理局工作...

央视再曝平安车险违规违法条款暗藏猫腻(图)

保险实务专家潘浩:如果不是保险公司恶意行为的话,这种失误是由于2011年3月份,中国保险行业协会,对理赔统计信息的口径调整所导致,原来中保协是以报案时间为理赔的统计口径,后来调整为以理赔的结案时间为统计口径,所以如果消费者的理赔,正好在这个时间段的话,就可能会产生重复计算。专家同时指出,保险公司只要提交一份简单...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

对于当前新能源汽车保险业面临的困境,业内专家建议应加强对数据积累与分析工作的投入力度,通过精细化管理来优化产品设计、提高风险管理水平,从而有效降低赔付率并改善盈利能力。多措并举破解"续保难"不久前,商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》,提高报废更新补贴标准,为消费者带来...

一周保险速览(11.15—11.22)

《机动车辆保险理赔服务规范》由人保财险牵头平安产险、太保产险、国寿财险等机构编制。该标准基于车险理赔服务特点和建设需要,统一规范了理赔服务的基本要求、服务流程、服务场景、投诉处理等内容,有利于推动车险行业高质量发展。《人身保险理赔服务规范》是保险业总结人身险理赔服务经验的重要阶段性成果,也是首个人身险理赔...

车主称买车险遇“李鬼”平安,买了“交通安全统筹”退款无果

“高级客服经理小方”一再强调,“平安云尚”是正规公司,服务与理赔都很好,统筹也是合法正规受监管的,请谭先生放心。谭先生坚持要求退费,对方却称“退不了”,要求谭先生“试一年”,还称“要是理赔不好早就不存在了”,还强调不能退,退了也不划算,因为有手续费。

难投保的车险,电动爹又给我们上了一课

“找了人寿,说是查询一下,就没了后续;再找平安,明确表示不接这款车,也没给出具体原因(www.e993.com)2024年11月29日。”负责上车险的同事抱怨道,现在车险市场这么成熟,有钱也难买新能源车险。好在极越店里有合作的保险公司,解决了商业车险的问题,但无奈也只能选择保费高、保额低的结果。没想到多方一打听,这竟然是新能源行业普遍存在的问题...

蓝鲸315|个人信息难保密,车险临期催续保背后的“猫腻”

"在车险利益链上各方都负有保护消费者个人隐私的义务,无论是谁泄露了消费者的个人信息都需要承担相应的法律责任。现在消费者维权存在客观上的困难,投诉举报和民事诉讼通常都需要有一定证据,但是消费者往往又不具备收集相关证据的能力,仅凭猜测,很难准确锁定违法主体;向公安机关报案多数情况下又难以立案。而且,个人信息...

保险公司称“愿保尽保” 新能源车险续保到底难不难?

一是通过救援、驾驶课堂等方式做好风险减量相关工作,切实守护车主交通安全;二是联动汽车行业,充分整合市场上维修资源,提升零配件维修率,降低修理成本,从根本上为新能源车主解决驾驶成本高,保险价格贵的问题,积极为新能源车消费者提供优质保障。上述财险公司车险部负责人表示,现在新能源车险行业的整体赔付率是超过100%,...

“高仿车险”灰产调查丨多年灰产“不举不究” 车辆安全统筹为何无...

车辆统筹服务公司,只要符合《中华人民共和国公司法》的一般企业设立条件,就可以成立,却不用接受金融监督管理部门的监管,这导致了资产透明度、流向合法性、赔付能力等方面的参差不齐,给车主们带来了巨大的风险。购买了“高仿车险”的车主们,如同被困在了一个无法逃脱的迷宫,四处碰壁,求助无门。四川车主陈先生说:“电...

新能源车主购买车险频遭拒!多家公司:因为赔不起...

记者在平安保险的电话客服那里也得到了证实平安车险电话客服:“燃油车说难听点你碰擦,单独的零部件,该多少钱就多少钱,新能源碰擦不止坏一个零部件,它整体都坏,金额会更高。新能源车险板块都不赚钱,全部亏钱,能不做就不做。”除了理赔成本偏高之外...