电喷摩托车曲轴位置传感器坏了有啥现象?至少有四种方法可以检测

可以使用指尖摩托店"MSC蓝牙电喷检测仪"读取数据流,如果发动机转速表盘始终为0,说明输出信号不正常。当然,也可以使用自带屏幕的电喷检测仪读取数据流,呈现方式有所差异。如下图。这是摘录的本文首图几本技术资料中的部分片断,有志于维修技术进步的朋友,可到tb店MSC标识部件总店寻这几本书细细品读。我...

电喷连载13:电喷摩托车这个传感器严重影响油耗,可能这样坏!

早期使用的氧传感器依靠排气加热,这种传感器必须在发动机启动数分钟后,才能开始工作,它只有一根接线与ECU连接。现在绝大部分电喷摩托车均使用带加热的氧传感器,其内有一个电加热元件,这种传感器有三根接线与ECU连接,可在发动机启动20～30秒内迅速将氧传感器加热至工作范围。现在,我们初步了解了氧传感器,那么这个部件通常...

水冷电喷摩托车不好启动,水温传感器有可能是罪魁祸首!

如果水温传感器出了问题,向发动机控制单元提供了错误的信号,例如在热车时提供了发动机低温信号,喷油器就多喷点儿汽油。由此看来,水温传感器工作正常与否,对发动机的正常运行至关重要。供水温表用的传感器是12V电源,而供发动机控制单元用的是5V电源,所以它们是不能够互换的。况且它们的插头形状本身就不一样。区别很简...

摩托车氧传感器知多少?教你基本的检测检验方法

一是氧传感器中毒,这主要是使用了含铅汽油,导致了氧传感器铅中毒,此时只能更换。二是积碳覆盖。如果燃烧不好,在氧传感器表面就会出现积碳沉积,会堵塞气体与内部元件的沟通,导致输出信号失准。三是氧传感器陶瓷碎裂,加热电阻丝烧断,内部线路断开等,不再详述。详情可参阅指尖摩托提供的技术资料。我创建了几个摩...

电喷摩托车要注意啥?电瓶没电怎么办?电喷系统和火花塞很重要

电瓶没电怎么办?电喷系统和火花塞很重要现在的国四版电喷摩托车电子系统也很复杂,在摩托启动前,务必先打开钥匙让电子系统自检完成以后,然后再打火。这样做的目的就是,让电喷系统ECU通过发动机上的好几个传感器来感应冷车启动还是热车动,来调节油门开度,使汽油泵有正常压力。

温州瑞感取得摩托车档位传感器专利,具有档位显示的优点

金融界2024年11月9日消息，国家知识产权局信息显示，温州瑞感科技有限公司取得一项名为“摩托车档位传感器”的专利，授权公告号CN221969662U，申请日期为2024年6月(www.e993.com)2024年11月25日。专利摘要显示，本实用新型公开了一种摩托车档位传感器，包括位置传感器本体，所述位置传感器本体包括有壳体，所述壳体的中部安装有相对壳体转动的转轴，...

电喷摩托车冷车不好启动,并非只有换件才能解决,这么做就对了

有些是部件损坏,故障会比较明显,传感器能检测到并报警,这种最好修,直接按指示换件就行了。但有些可能并不是部件损坏,只是工作环境的改变引起了异常,并没有损坏,所以也不会有明确的提示。此时只要我们按照正常的维修思路逐段排查,恢复所怀疑的每个部件的正常工作环境,一些问题也就在这种保养操作中消失了。

NTC热敏电阻提供汽车与摩托车过热保护

汽车与摩托车市场都须采用高信赖度的NTC热敏电阻Murata对信赖性要求很高的汽车市场,推出了NCU系列NTC热敏电阻,这是SMD贴片型温度传感器,NCU系列的外电极是由铜制成的,在高湿度环境下提高了可靠性,防止了电子迁移。NCU系列主要用在高可靠性的温度检测,能够实现宽温度范围的温度检测和温度补偿功能,可使耐热性差的器件...

电喷摩托车的节气门位置传感器是干啥的?ECU解读骑手意图全靠它

若无变化或者变化不平滑,应视为传感器损坏。小编PS:感谢徐小民、祖国、李老武、何青松、如水等朋友的赞赏,赞赏是一种荣誉,是一种动力,感谢支持!我创建了几个摩托车技术群方便粉丝交流,想加入的可以联系小编微信zhijianmotuo拉你进去!

电喷摩托车冷车加不起油怎么办?这个方法可以尝试

通过分析,有了一个大概的维修思路,把火花塞拆下观察,呈灰白色的,再次证明混合气过稀。那首先就检查一下发动机温度传感器和进气温度传感器吧,一看傻了,找来找去找不到这两个传感器,原来这车根本就没有发动机温度传感器和进气温度传感器的。打开网易新闻查看精彩图片...